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Thema: Lenkrad steht schräg nach rechts nach Achsträger und Querlenkertausch

  1. #1
    The Green Lantern xD
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    Lenkrad steht schräg nach rechts nach Achsträger und Querlenkertausch

    Hallo,

    wies das Thema schon sagt wollte ich mal fragen ob mir jemand sagen kann warum nach dem Achsträger und Querlenkertausch und komplett neue Teile eingebaut (Spurstangenköpfe nicht gewechselt)
    das auf ein mal sein kann wie bei mir der Fall, bin nach getaner Arbeit ne Runde gefahren dann stand auf ein mal das Lenkrad so circa 30 Grad nach rechts eingeschlagen beim Fahren.

    Das Auto fährt aber in dieser optisch eingeschlagenen Position des Lenkrads gerade aus....An den Spurstangen habe ich doch nichts gemacht...Verstellt sich da gleich die Spur "nur" weil man den Achsträger und Querlenker wechselt?

  2. #2
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Sachabass gmachd?

    Wen den Querlenker tauscht...was is am Querlenker dran? Das Traggelenk. Und das gibt das untere Ende des Hebels zum Einstellen des Struzes, Spur. Ebenso ist der Achsträger eben ebenso wie der Querlenker selbst eben Teil der Achgeometrie, da daran eben alles befestigt ist. Da hast du zwar nur das Loch der Schraube, aber eben trotzdem Spiel.

    Von daher: Absolut normal das du da nochmals ran musst.


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  3. #3
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    Ja das ist immer so, neue Gummis, die Querlenker haben auch geringe Toleranzen und schon passt nichts nehr

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  4. #4
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Kann ich auch bestätigen.... Einen Millimeter geändert, schon steht das Lenkrad schief....

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  5. #5
    The Green Lantern xD
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    Ok danke für die Antworten. Ich wusste es nicht. Dachte das ist nur wenn man Spurstangenköpfe oder Stossdämpfer wechselt...

  6. #6
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Wiegesagt, der untere Drehpunkt der Spur und Sturz definiert ist das Traggelenk bzw der Querlenker bzw der Achsträger. Wen du eins von denen anfasst stimmt nicht unbedingt wieder alles.


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