Bei den T4 sind die LLK bei Fahrzeugen mit kurzem Vorderwagen über dem Motor angebracht:
bei Fahrzeugen mit langem Vorderwagen vor dem Kühler:
[https://www.t4-wiki.de/w/images/Moto...auch_links.jpg
https://www.t4-wiki.de/wiki/Ladeluftkühler
Bei den T4 sind die LLK bei Fahrzeugen mit kurzem Vorderwagen über dem Motor angebracht:
bei Fahrzeugen mit langem Vorderwagen vor dem Kühler:
[https://www.t4-wiki.de/w/images/Moto...auch_links.jpg
https://www.t4-wiki.de/wiki/Ladeluftkühler
ah ja. darauf wollte ich unter anderem raus - geht also um den Block der soweit passt. quasi ein 1Z/AHU MTDI...
Und die Frage zur Eintragung - wir haben hier auch noch so ne T4-Rakete stehen, zwar bereits die Gebläseversion mit 68 Serienpferden, aber letztlich steht der Wunsch nach mittelfristig etwas mehr auch im Raum, und dieses Jahr ists sogar dran zu denken das die Zeit dafür endlich da ist. allerdings hätten wir auch alternativ nen (zu?) kräftigen ASV da stehen...
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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Ich glaube der ASV passt nicht ans T4 Getriebe, aber halt 1 Z und AFN.
Wie gesagt gibt es ein (Abgas-) Gutachten das HA-Projekt für den 1Z Einbau erstellen hat lassen:http://www.ha-projekt.de/
Wenn du das selbst in die Hand nehmen willst: Der 1Z war im Sharan verbaut und der gehört in dieselbe Gewichtskategorie wie der T4. Und mit 15" Bremsen vorne plus Trommeln hinten gabs T4 mit bis zu 110PS.
Einen Überblick zum Vorgehen beim eTdi - Einbau findest du hier:
http://andreaundtom.homepage.t-online.de/
Nein, das stimmt nicht:
Den kleinen LLK gibt es beim kurzen und beim langen Vorderwagen! Und zwar immer dann (und nur dann), wenn der ACV-Motor (102PS TDI) verbaut ist.
Es gibt auch die Möglichkeit, hinter den kleinen LLK einen elektrischen Lüfter zu setzen --- hab ich letzt erst im T4-Forum gesehen. Der saugt dann Luft von vorne nach hinten durch den LLK hindurch. Fand ich ganz sexy...
aktueller Fahrzeugbestand:
1991er VW Golf Function 1,6 TD
2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
2022er Skoda Superb Scout 4x4
2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG
Der ASV ist der AFN-Nachfolger mit 110PS, Getriebe ist ein 5 Gang 02J - das ist aber an sich auch nur ein 02A Getriebe mit ein paar Haltern mehr wie im Passat, das 02J ist in sobern Abwärstskompatibel, hat dasselbe Lochbild - da passt dann auch das 02B vom T4 ...
Was beim ASV etwas anderst ist ist die Peripherie rundum, bzw. die Blockausformung + diverse Halter, ansonsten hätte ich da einen an der Hand der das schon mehrfach gemacht hat
Aber darum gehts ja erstmal nicht, ich weiß ja auch wen ich notfalls anschreiben kann, die meisten haben hier ja schon ihren Senf dazugegeben
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