Die OEM Ami Funke ist da, aber wohin damit?

[Mazel]

Eventuell die Fensterheber?

Hab ich auch schon dran gedacht aber das regelt doch eh schon die Komfortschließe über das StG und Länge des Signals.
Kann mir auch nicht vorstellen, daß das nicht berücksichtigt ist bei nem original Dingen.
Der Knopf ist wohl nur n Masseunterbrecher, zumindest hängt der zwischen den braunen Kabeln.

EDIT, wenn der Typ sich richtig erinnert sollte das wohl mit den 2 Tasten gehen.

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Anhang 124393

[onkel-howdy]

Ähhhh nein!

Es gibt z.B. von JOM (auch von vielen anderen) 2 verschiedene Systeme. Einmal MIT Komfort und einmal ohne.

Aber steck das Ding doch ein, Multimeter ran und schauen was da rauskommt. Ich bleibe aber dabei das da kein Isoband hingehört

BTW: Heckklappenöffner?

[Pana]

Das Ding zwischen ZV Pumpen Kabelbaum und Pumpe zu stecken hätte ich spontan auch gesagt.

nur ist der pumpenstecker 12polig,und von der Funke nur 10polig,so wie es aussieht.

[Pana]

Pin 7 rot-gelb am 12poligen pumpenstecker wäre tatsächlich ZV zu, aber Ausgang für blinker kann ich mir auch vorstellen. Nur müssten da 2 getrennte Ausgänge sein, oder man verwendet 2 Dioden für links und rechts.

zum anlernen kenn ich knöppe direkt am Gehäuse, aber fliegend irgendwo in den Kabelbaum verbaut? merkwürdig. vielleicht kann man damit innen verrieln, aber dazu müsste das STG auch dahin

[Mazel]

Ähhhh nein!

Es gibt z.B. von JOM (auch von vielen anderen) 2 verschiedene Systeme. Einmal MIT Komfort und einmal ohne.

Aber steck das Ding doch ein, Multimeter ran und schauen was da rauskommt. Ich bleibe aber dabei das da kein Isoband hingehört

BTW: Heckklappenöffner?

Jo, kenn ich alles, kannste zB beim B3 knicken.
Die US Modelle (also die Autos) gab's nicht ohne Komfort. Wäre also unsinnig das nicht zu unterstützen.

Ja, elektrisch, haste n Knopf inner MAL, drückste drauf, springt der Kofferraum auf.
Wäre ja kein Hexenwerk das mit anzusteuern.

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[Mazel]

Pin 7 rot-gelb am 12poligen pumpenstecker wäre tatsächlich ZV zu, aber Ausgang für blinker kann ich mir auch vorstellen. Nur müssten da 2 getrennte Ausgänge sein, oder man verwendet 2 Dioden für links und rechts.

zum anlernen kenn ich knöppe direkt am Gehäuse, aber fliegend irgendwo in den Kabelbaum verbaut? merkwürdig. vielleicht kann man damit innen verrieln, aber dazu müsste das STG auch dahin

Naja, wie gesagt, das Teil ist orijinaaal, kannst auch die TN bei Google eingeben, bekommste auch n "Original VW Teile" Link.

Hab echt ken Schimmer wie's funzt. Pin 7 ist ein ye/rd Kabel. Das helle auf dem Bild ist nicht Pin 7. Das geht direkt an den 12 poligen Stecker vom StG ganz außen. Leider keine Belegungsnummer zu erkennen.

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[Pana]

Ich habe mal bissl gegoogelt, viel wirklich informatives habe ich nicht gefunden.

Ich denke mal, das hast du schon gesehen :
VW Autobahn Keyless Entry System

made by Code Systems Inc. it is a "Code Alarm"

ist wohl eine universelle Fernbedienung, die nur durch den kabelbaum angepasst wird.

https://motorcityremotes.com/inc/sde...890-remote/189

https://codealarmremotes.com/2-button-remotes



leider ohne Bilder
https://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=78229

was man bei jetta und Co an Bildern sehen kann, ist das Ding unterm A-Brett montiert, aber wie genau, schreibt keiner. Ich wüsste auch nicht, wo da das Adapterkabel passen würde.

http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed.../alarmtext.htm

[Mazel]

Danke Norbert, hast Dich Mal wieder selbst übertroffen. Hatte zwar alles mögliche dazu über die GoogleSuche versucht zu erfahren, aber die Beiträge waren noch nicht dabei.
Ich bin da echt zwiespältig. Auf der einen Seite kann ich mir nicht vorstellen, daß es noch einen gut 4m langen Leitungssatz zur Pumpe gibt (der auch nicht im Teileprogramm aufgeführt ist), auf der anderen Seite soll dieses ominöse rote Kabel irgendwie in die Tür gehen.

Vorsicht auch! Es gibt wohl zwei Anlagen. Die Amis sprechen immer nur von der "Schwarzen" und "Weißen". Da ist dann das StG Gehäuse wirklich weiß und es ist irgendeine neuere Variante ab 97 die irgendwelche dollen Features haben soll, weshalb die scheinbar gern getauscht wurden.

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[Inter]

Ist das einzelne Kabel vielleicht für die Komfortschließung? Dafür gibt es ja extra einen Einzelstecker beim eFh-Stg um die ansteuern zu können.

[Mazel]

Da ist Saft druff, ich glaub nicht daß die permanent unter Strom steht oder?
Bin mir aber gerade auch nicht sicher was PIN7 an der Pumpe ist.

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