Die OEM Ami Funke ist da, aber wohin damit?

[WarLord]

Die Fernbedienungen sind die aus #29?

Wie weit ist die Reichweite? Fensterheber können auch angesteuert werden? Gibt's auch für WFS mit Transponder?

[Mazel]

Die Fernbedienungen sind die aus #29?

Wie weit ist die Reichweite? Fensterheber können auch angesteuert werden? Gibt's auch für WFS mit Transponder?

Die aus #32 1EM937 047A

Reichweite muß ich mal testen, hatte das gestern eingebaut, war dann unterwegs und danach das Weibchen...
Die is total froh, dieses Doppelaufschließen mit dem Schlüssel kann schonmal wahnsinnig machen, vor allem wenn man zu lange öffnet und dann alles aufgeht.

FH hab ich noch net getestet, müßte ja dann langes drücken oder doppelt oder sowas sein.
Aber ob VW das damals berücksichtigt hat?!?

Mein aktueller Kenntnisstand ist, daß es Transponder WFS wohl in den USA nicht gab, da müsste ich recherchieren, oder Pana weiß da vlt mehr.





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[Pana]

Da habe ich leider keine Info. Die US pläne, die mir vorliegen, scheinen auch nicht direkt von VW zu sein, sind also mit Vorsicht zu genießen. .
im 96er Plan vom vr6 scheint es aber keine Transponder WFS zu geben. Die OBDstrippen gehen direkt vom MStG zur obd Buchse.

[Mazel]

Update:

Also zur Sicherheit bin ich mal ins abgelegene Gewerbegebiet...

(In dem hiesige Stadt jetzt Schilder aufgestellt hat, daß Autos und Motorräder nun nicht mehr durchfahren dürfen, da haben sich halt zuviel CO2 triefende Umweltasis getroffen. Schon schlimm wenn man keinen stört... )

... Resultat:
-Entfernungsleistung FB ca. 8-10m

es wird unterstützt:
-öffnen
-schließen
-Alarmtest (hupt kurz und LED in der Tür blinkt)
-Panicbutton (hupt sehr laut und Fahrtrichtungsanzeiger blinken)
-Kofferraumentriegelung (von mir noch nicht abgeschlossen)

https://youtu.be/f7lL1NFzLMQ



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[IRGendwer]

Gefällt mir bis auf die hässliche FFB

[Mazel]

Gefällt mir bis auf die hässliche FFB

Ich wollts halt OEM und man merkt halt auch daß das ne ganz andere Qualität ist als die China Kracher...

Btw: Kost auch knapp 100,- EINER!

https://www.online-teile.com/volkswa...ml?language=en


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[IRGendwer]

Chinaböller wer will das schon? Ich habe ja meine T4 Schlüssel mit vw Stg verbaut an der ZV. Im damalig B3 die DWA war mit us-Stg bestückt und das hat auch eine akustische Rückmeldung gegeben. Mangels intensiver Informationsbeschaffung weis ich gar nicht ob es das auch für den 94er B4 in dieser Art gibt.

[Mazel]

Chinaböller wer will das schon?

Ich glaub die meisten schon...

Ich habe ja meine T4 Schlüssel mit vw Stg verbaut an der ZV.

Also den Klappschlüssel? Das hatte ich auch probiert, nervt voll beim drehen.

Im damalig B3 die DWA war mit us-Stg bestückt und das hat auch eine akustische Rückmeldung gegeben.

Der B3 macht das eigentlich nicht, das Remote System hatte ich ja auch zuerst gekauft. Die US Audis machen es ab NFL MY91/92 ...

Mangels intensiver Informationsbeschaffung weis ich gar nicht ob es das auch für den 94er B4 in dieser Art gibt.

Was gibt es nicht für den 94er B4? Einen 94er B4 gab es in den USA nicht, die starten mit MY 95. Mein B3 GLX ist MY94, der B4 MY95.



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[IRGendwer]

Ich glaub die meisten schon...

Also den Klappschlüssel? Das hatte ich auch probiert, nervt voll beim drehen.

ich komme gut mit klar

Der B3 macht das eigentlich nicht, das Remote System hatte ich ja auch zuerst gekauft. Die US Audis machen es ab NFL MY91/92 ...

Das DWA-Stg macht schon die akustisch Rückmeldung beim absperren, ist aber ohne Remote

Was gibt es nicht für den 94er B4? Einen 94er B4 gab es in den USA nicht, die starten mit MY 95. Mein B3 GLX ist MY94, der B4 MY95.

so ein DWA-Stg wie im B3 meine ich. Allerdings habe ich mich nie intensiver damit beschäftigt

[Mazel]

ich komme gut mit klar

Vlt liegts an den geschüsselten Lenkrädern, is auf jeden Fall umständlich und eher schlecht fürs Schloß

Das DWA-Stg macht schon die akustisch Rückmeldung beim absperren, ist aber ohne Remote

Dann haste n B4 ab MY 97 StG, wie gesagt, davor gab es (zumindest in USA) keine mit akustischer Rückmeldung! GANZ SICHER!

so ein DWA-Stg wie im B3 meine ich. Allerdings habe ich mich nie intensiver damit beschäftigt

Steh auf'm Schlauch, die frühen B4's (MY 95) bzw späten B3's hatten (zumindest in Amiland) das gleiche silberne DWA StG. Hat auch ne 357er Nummer im B4.

Gib ma Deine StG Nummer und dann schau ich nach.



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