Ergebnis 1 bis 5 von 5

Thema: Passt das kompl. 2E-Technik-Paket p&p in ne 1,6er Karosse?

  1. #1
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
    Beiträge
    1.744

    Typ
    keiner mehr
    EZ
    vakooft

    Registriert seit
    12.09.2009

    Passt das kompl. 2E-Technik-Paket p&p in ne 1,6er Karosse?

    Nur mal erst pro forma:

    kann man durch einfaches Schrauben Motor/Getriebe/Achsen/Bremsen vom Zwo-Liter-Passat in einen 35i mit dem 1,6er-75PS-Motor bauen?

    Oder muss da aufnahmetechnisch etwas oder auch etwas mehr verändert werden, wie z.B Halter einschweissen oder so?
    MfG,
    Micha

    Heute morgen am Frühstücks-Tisch:

    Das reinste Wurst-Käs-Szenario!


  2. #2
    Verteidiger des Blödsinn!
    Avatar von IRGendwer
    Name
    Richie
    Ort
    Eisenberg/Thür.
    Beiträge
    8.962

    Typ
    B4 Limo
    EZ
    9/1994

    Registriert seit
    11.12.2004
    Passt
    Signatur gesprengt

  3. #3
    aka plüschi Avatar von der_davos
    Name
    Torben
    Ort
    Varrel zwischen Bremen und HH
    Beiträge
    1.819

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABF
    EZ
    13.02.96

    Registriert seit
    29.06.2007
    Nur wenn du auf Syncro umbauen willsd, musst du schweißen.


    ´´ Xenon legalized``
    1. B4 Varri GL 16V ABF
    2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
    3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
    4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
    5. B4 Varri GT 16V
    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  4. #4
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
    Beiträge
    1.744

    Typ
    keiner mehr
    EZ
    vakooft

    Registriert seit
    12.09.2009
    Nein, Allrad brauche ich nicht.
    Ich sorgte mich nur, ob der Aufwand ähnlich wie beim 2er Golf mit dem 1,3er Motor ist, wenn man den auf nen "großen" Motor umstricken will.

    Danke Euch!
    MfG,
    Micha

    Heute morgen am Frühstücks-Tisch:

    Das reinste Wurst-Käs-Szenario!


  5. #5
    alias leodavi Avatar von mopedfan
    Name
    Christian
    Ort
    Hornbach
    Beiträge
    5.036

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFN
    GKB
    CYP
    EZ
    09.07.1996

    Registriert seit
    04.01.2008
    beim 2er insbesondere dem 1.3er handelt sichs ja um Polokomponenten die da reingewurschtelt wurden, auch gibts ja leider dort so viiele Kleinigkeiten wie dass sich die Wegstreckenzahl des Tachos mit der Achübersetzung des Getriebes ändert - gesamt wurden 3 grundverschiedene Getriebetypen verbaut, Hydraulische Kupplung,/seilzug etc. ...


    Passat ist soweit EIN Bausatz bei dem man nicht viel denken muss, ausser VR6 gibts da nur sehr wenige Stolpersteine ....
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •