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Thema: Poltern an der VA –Ursache gefunden :)

  1. #1
    Routinier Avatar von Race_King
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    Poltern an der VA –Ursache gefunden :)

    Ich hatte länger ein Poltern an der VA rechts. Ursache unbekannt, R32 lager kaum ein Jahr drin, vorderes lager OK, auch mit montiereisen kein Spiel festzustellen. Fehlerbild neben dem Poltern: beim beschleunigen auf der AB versetzte er um 1m nach links, beim gas wegnehmen 1m nach rechts.
    Auf der Bühne mit 3 Mann dann gesehen, die Buchse des vorderen Lagers hatte spiel auf der schraube! Ursache war ein vergammeltes Gewinde, dass die Schraube nicht fest genug angezogen werden konnte! Gerade so, dann man meinte „ist fest“ QLS ist auch fest.
    Gewinde nachgeschnitten, längere neue schraube rein (wegen QLS), alles wieder tutti J
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  2. #2

  3. #3
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Ich glaub da schau ich dann auch mal nach.
    Poltern/knarzen tut er auch etwas, hab das bist dato aber mehr auf den Dom geschoben
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  4. #4
    Routinier Avatar von Race_King
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    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    ...
    Poltern/knarzen tut er auch etwas, hab das bist dato aber mehr auf den Dom geschoben
    ich ja auch, hatte schon 2x die domlager neu gemacht...

    P.S. optimalerweise hat man einen sehr langen gewindeschneider, geht aber auch mit einem 0815er, dann braucht man aber 1/4" verlängerungen mit ansatz für einen Maulschlüssel und einen 7er maul für die letzten paar gänge...
    P.P.S. vielleicht sind die QLS-nutzer insbesondere betroffen, weil wohl kaum einer wegen der 2mm eine längere schraube nimmt -> um das ist das gewinde mutter aber frei und gammelt dann voll.
    P.P.P.S. rechts an der QLS sollte man auch zwingend eine dicke U-Scheibe verwenden, die Gabel biegt sich zu leicht auf.
    P.P.P.P.S. eine 90mm schraube gibt es beim Audi händler
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