Hallo,
ich meine, wir hatten das Thema auch schon einmal, wenn sich der Gewindebolzen beim Zusammenbauen des Spurstangenkopfes unter Einsatz der selbstsichernden Mutter mitdreht. Eine normale Mutter geht komplett durch und lässt sich auch mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 35Nm festziehen. Mit der selbstsichernden Mutter geht das bei einem nagelneuen Spurstangenkopf nicht; nach 3-4 Gewindegängen ist Schluss und der Gewindebolzen dreht sich mit. Ich habe jetzt nur die Lösung im Kopf, dass wir die normale Mutter bis zur Spurvermessung draufgelassen haben und dem "Vermesser" die selbstsichernde Mutter dann in die Hand geben oder hatten wir eine andere Lösung...?
Spurstangenkopf.jpg