nachdem das mit der Schwarmintelligenz bisher ja immer recht gut funktioniert hatte probier ichs auch hiermit nochmal...
bisher hab/hatte ich 3 Ladegeräte:
- 6/12V Erhaltungsladegerät mit automatischer Betterieerkennung (doof wenn die 12V Batterie unter 6V hat)
- 6/12V Ladegerät mit manueller Umschaltung aus dem Baumarkt mit 8/12A Ladestrom
- 12/24V Ladegerät mit manueller Umschaltung "wiltec" mit 10/20A Ladestrom
Ersteres nutz ich zum nachladen über Nacht ab und an mal, aber eher selten weil lahm und manchmal so intelligent das es schon wieder dumm ist (Frostabschaltung etc.)
Zweiteres hat schon etwas gelitten und einiges mitgemacht, ist dem Ende eig. schon recht nahe bzw so gut wie "weg"
das dritte steht momentan mehr oder weniger fest auf/im 24V E-Hubwagen...
Anforderungen/Bedarf:
vom Motorrad mit 12V/12AH (selten) bis zum Trecker/Radlader mit 12V/120AH bzw 24V Hubwagen, ggfls. auch anderweitig bis ca. 2x160AH ist durchaus öfter mal was aufgetaucht, Hauptproblem dann - natürlich das anlassen - Ideal also vor allem erstmal was größeres/rollbares mit 3-4 Ladestufen + Starthilfefunktion??
Hauptproblem sind da die alten Diesel im Winter erfahrungsgemäß, sicherlich oft auch als kombination verschiedener Ursachen reichts wenn die Baterrie im Winter nur leicht schwächelt schon nicht. Das DinoKraftpaket mit 18000mAh hilft nur bedingt da das nach spät. 5sec Abschaltet, da hat der alte Diesel oft kaum die 3. Umdrehung hinter sich wenn kalt ist.
Und nein, der ist noch durchaus gut -> 2Zylinder Deutz Direkteinspritzer OHNE Vorglühanlage - ab ca 10° stehts spät bei der 2. Kompression da...
Gibts hier Vorschläge ?/Erfahrungen/Warnungen?
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