Seite 4 von 4 ErsteErste ... 234
Ergebnis 31 bis 36 von 36

Thema: Guess who`s back....uncle sam legt wieder los

  1. #31
    9A Schamane Avatar von uncle_sam
    Name
    Samuel
    Ort
    Bad Lobenstein, Germany
    Beiträge
    2.490

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    GKB
    CHA
    EZ
    96

    Registriert seit
    05.12.2009
    photo_2020-10-10_19-56-06.jpgphoto_2020-10-09_19-50-56.jpg

    Das CHA Getriebe ist eingetroffen, ebenso die beiden ATW's die ich erstmal gestrichen und später geschwärzt habe.

    Heute habe ich noch schnell das hintere Motorlager gewechselt.

  2. #32
    9A Schamane Avatar von uncle_sam
    Name
    Samuel
    Ort
    Bad Lobenstein, Germany
    Beiträge
    2.490

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    GKB
    CHA
    EZ
    96

    Registriert seit
    05.12.2009
    photo_2020-10-20_21-37-20.jpgphoto_2020-10-20_21-37-19.jpg

    So heute hab ich das Getriebe mal innen gereinigt und aussen etwas entrostet bzw. geschmiert und gangbar gemacht. Es wurde wegen Kupplungsschaden ausgebaut, der Korb war defekt und hat den Reibbelag abgetragen...dementsprechend dreckig war das alles. Das alte Öl hab ich abgelassen, es war noch vollständig vorhanden und sauber, daher wird innen alles ok sein. Das neue Ausrücklager habe ich bereits montiert. Es fehlt noch das neue Öl, sowie Getriebelager und Ölwannendichtung. Das will ich alles am Wochenende in einem Ritt wechseln.

  3. #33
    9A Schamane Avatar von uncle_sam
    Name
    Samuel
    Ort
    Bad Lobenstein, Germany
    Beiträge
    2.490

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    GKB
    CHA
    EZ
    96

    Registriert seit
    05.12.2009
    Heute kamen die restlichen Teile und das ÖL sowie ein Satz Spritzlappen den ich gleich montiert habe.

    photo_2020-10-22_20-42-22.jpg

  4. #34
    9A Schamane Avatar von uncle_sam
    Name
    Samuel
    Ort
    Bad Lobenstein, Germany
    Beiträge
    2.490

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    GKB
    CHA
    EZ
    96

    Registriert seit
    05.12.2009
    Freitag abend gings dann los...Getriebe raus und Motoröl ablassen

    Beide Atws waren hin (links beide Gelenke mit Luft und hakeligen Stellen, sowie beiden Manschetten hin und rechts das Aussengelenk mit Luft und die Manschetten kurz vorm bersten)

    Das Getriebe-Hydrolager von 96 konnte man von Hand ohne Kraft 2cm aus dem Gummi ziehen.

    Die Getriebeglocke war gut mit schwarzem Schmodder gefüllt.

    Samstag dann die Ölwannendichtung getauscht wegen Tropfenbildung. es war bereits eine drin und die auch noch verklebt, etliche Schrauben waren aber locker.

    Samstag Nachmittag dann alles wieder zusammen gebaut und abends dann auf die Räder gestellt.

    Alles in allem 10h Arbeit.

    Aber nu alles Spiel- und Geräuschfrei, sowie ca. 450 Touren weniger im 5ten bei gleicher Geschwindigkeit.
    photo_2020-10-23_23-33-08 (2).jpgphoto_2020-10-23_23-33-07.jpgphoto_2020-10-24_23-45-09.jpgphoto_2020-10-24_23-45-12.jpgphoto_2020-10-24_23-45-13.jpgphoto_2020-10-25_19-43-55.jpg

  5. #35
    9A Schamane Avatar von uncle_sam
    Name
    Samuel
    Ort
    Bad Lobenstein, Germany
    Beiträge
    2.490

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    GKB
    CHA
    EZ
    96

    Registriert seit
    05.12.2009
    Heute habe ich noch Panas altes Tagfahrlicht eingebaut.

    Das sollte 2017 eigentlich in die Limo und lag seit dem ungeöffnet im Karton.

    photo_2020-10-29_21-51-04.jpgphoto_2020-10-29_21-50-02.jpg

  6. #36
    9A Schamane Avatar von uncle_sam
    Name
    Samuel
    Ort
    Bad Lobenstein, Germany
    Beiträge
    2.490

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    GKB
    CHA
    EZ
    96

    Registriert seit
    05.12.2009
    Nun mit Dekor passend zur Farbgebung

    photo_2020-11-14_09-09-14.jpg

Seite 4 von 4 ErsteErste ... 234

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •