Seite 5 von 6 ErsteErste ... 3456 LetzteLetzte
Ergebnis 41 bis 50 von 58

Thema: Rost ist zurück. Weiteres Vorgehen...

  1. #41
    35i König Avatar von Loeffelbaer
    Name
    Bernd
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    764

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFT
    GKB
    CJA
    EZ
    06/1996

    Registriert seit
    22.03.2009
    ...ich habe heute mal die Stelle links neben dem Stossdämpfer sowie einen kleinen Riss im Unterbodenschutz mit Fluid Film Gel BN eingepinselt und die beiden Stellen entsprechend in der Doku markiert. Das Gel BN könnte u.U. eine Alternative zu Mike Sanders sein, mal abwarten wie sich das entwickelt. Das Gel BN lässt sich jedenfalls ohne Erwärmen leicht mit einem Pinseln verarbeiten.

    @Mathias: PerloxRe hatte ich noch nicht verwendet. Eigentlich gehöre ich zu der Fraktion die immer mechanisch bis auf das blanke Metall entrostet hat. Das Fluid Film Liquid A ist nur ein Test. Jemand bei MT hatte einen Tunnel eines Käfers damit behandelt und nach 5 Monaten soll blankes Blech zu Vorschein gekommen sein. Das wäre u.U. für stark verrostete Hohlräume interessant wenn sich diese Rostlöseeigenschaft von Liquid A bestätigen sollte.
    Liquid-A-III.pdf
    Geändert von Loeffelbaer (19.08.2021 um 13:08 Uhr)

  2. #42
    35i König Avatar von Loeffelbaer
    Name
    Bernd
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    764

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFT
    GKB
    CJA
    EZ
    06/1996

    Registriert seit
    22.03.2009
    ...so, mal wieder ein kleines Update.

    ...es entwickelt sich nach gut 3 Monaten zum Positiven....
    ...ich habe mal mit einem Lappen die Stellen abgewischt, dann fotografiert und dann wieder mit Liquid A neu eingepinselt. Zum besseren Vergleich habe ich das Startbild noch einmal neben das aktuelle Foto gestellt.
    Mal sehen wie das jetzt weiter geht....

    Liquid-A-IV.pdf
    Geändert von Loeffelbaer (30.09.2021 um 15:16 Uhr)

  3. #43
    Routinier
    Name
    Heribert
    Ort
    Asbach
    Beiträge
    405

    Typ
    B4 Limo
    MKB
    ADZ
    GKB
    .
    EZ
    1995

    Registriert seit
    04.12.2009
    My 2 Cents nach 30 Jahren Rostbehandlung:

    Flex anwerfen mit der Trennscheibe und wegschrubbern, bis alle Krater und Kraterchen verschwunden sind.
    Bei kleinen Baustellen: Ausdremeln.
    Falls das Material danach zu dünn ist oder durchbricht: Blech aufschweißen, Loch/Löcher innen bohren, um Rostschutz einsprühen zu können.
    Aber möglichst fix. Alles eine Frage der beabsichtigten Haltbarkeit.

    So zum Bsp. ist es völliger Blödsinn und pure Geldmacherei, nach X-Jahren die Hohlraumversiegelung zu erneuern. Wenn da Rost ist, wird der bloß überdeckt.

    Wer von Euch kennt noch den DIY-Unterbodenschutz: Alles untendrunter mit Öl einsprühen und über einen staubtrockenen Feldweg donnern?

    Grüße

  4. #44
    Master Of Postings
    Name
    Alexander
    Ort
    BC
    Beiträge
    14.904

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABV
    GKB
    CSR
    EZ
    10.96

    Registriert seit
    24.10.2003
    Zitat Zitat von marabella Beitrag anzeigen
    So zum Bsp. ist es völliger Blödsinn und pure Geldmacherei, nach X-Jahren die Hohlraumversiegelung zu erneuern. Wenn da Rost ist, wird der bloß überdeckt.
    Persönlicher Geschmack und von der Basis abhängig. Wenn ein Schweller nur noch durch Blattrost zusammengehalten wird gebe ich dir recht. Bei leichten Anrostungen/Flugrost sehe ich das ganze anders.
    Eine Hohlraumkonservierung auf Wachsbasis würde ich in einen älteren Wagen nicht versenken. Öle/Fette sind eine andere Hausnummer, eine andere Möglichkeit hast in den Hohlräumen ohnehin nicht.
    Grüße vom WarLord

  5. #45
    35i König Avatar von Loeffelbaer
    Name
    Bernd
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    764

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFT
    GKB
    CJA
    EZ
    06/1996

    Registriert seit
    22.03.2009
    ...so, mal wieder ein kleines Update.

    ...nach knapp 5 Monaten kann man erst einmal feststellen, dass Liquid A den Rost zumindest stoppt. Allerdings kommt nach 5 Monaten im Gegensatz zu hier
    https://www.motor-talk.de/foru…her-nachher-t3361823.html

    kein blankes Metall zum Vorschein.

    Ich mache trotzdem mal über die Wintermonate mit dem Liquid A weiter und pinsele ggf. nach. Ganz einfach mal, um zu sehen, was passiert und wie sich die Stelle entwickelt...


    ....Liquid-A-V.pdf
    Geändert von Loeffelbaer (22.11.2021 um 08:16 Uhr)

  6. #46
    Master Of Postings
    Name
    Alexander
    Ort
    BC
    Beiträge
    14.904

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABV
    GKB
    CSR
    EZ
    10.96

    Registriert seit
    24.10.2003
    Klingt doch schon mal gut!
    Grüße vom WarLord

  7. #47
    35i König Avatar von Loeffelbaer
    Name
    Bernd
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    764

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFT
    GKB
    CJA
    EZ
    06/1996

    Registriert seit
    22.03.2009
    Update nach knapp 9 Monaten; Start war 29.6.2021.
    Fluid Film Liquid A stoppt tatsächlich den Rost. Jetzt brauchts nur noch etwas zum "drüber legen" wie Sanders und dann sollte es auch gut sein ....
    Angehängte Grafiken

  8. #48
    35i König Avatar von Loeffelbaer
    Name
    Bernd
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    764

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFT
    GKB
    CJA
    EZ
    06/1996

    Registriert seit
    22.03.2009
    und jetzt noch einmal in direktem Vergleich nach knapp 9 Monaten nebeneinander:
    Angehängte Dateien

  9. #49
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
    Name
    Karl A. Nahanitzna
    Ort
    Kirchlinteln
    Beiträge
    11.191

    Typ
    Sonstiges

    Registriert seit
    27.05.2002
    Also ich finde aber schon, dass der Rost etwas weniger geworden ist ..... so kommt es zumindest auf den Fotos rüber.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  10. #50
    35i König Avatar von Loeffelbaer
    Name
    Bernd
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    764

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFT
    GKB
    CJA
    EZ
    06/1996

    Registriert seit
    22.03.2009
    … ich bin mit dem Ergebnis eigentlich auch ganz glücklich und ich laß´ den Versuch noch mal weiterlaufen.

    Bei der Hinterachse bin ich auch gerade am Experimentieren: Mit Eisenglimmer und Leinölfirnis.
    Ein Bekannter erzählte mir, dass bei TimeMax (jede Menge?) Leinöl(firnis) und Eisenglimmer drin sein soll....

Seite 5 von 6 ErsteErste ... 3456 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •