Es ist der Mitnehmer! Habe heute den ZAS bekommen und mal den Stecker dran und seeeeehr Vorsichtig mit einem Schraubenzieher gedreht. Kontrollampen sind angegangen also fehlt die Verbindung zwischen ZAS und Zündschloss.
Also benötige ich nun ein neues Zündschloss.
Danke für die hilfreichen Tipps.
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Wenn Dich das stört, kannst Du die anderen Schlösser auf den neuen Zündschlüssel anpassen. Nur beim Tankdeckel wird es schwierig, wenn Du keine ZV hast.
Gruß
Gunther
Changed by BOFH
Kann man nicht die Plättchen vom alten Zündschloss in das neue umfrickeln damit man nicht 2 Schlüssel braucht bzw den Rest der Schlösser anpassen muss?
Nein, geht leider nicht. Das Zündschloss ist eine in sich geschlossene, verpresste Einheit. Zerstörungsfrei kommt man nicht an die Plättchen ran. Wenn dann muss man alle anderen Zylinder ans Zündschloss anpassen (2x mal Tür, 1x Tankdeckel, 1x Handschuhfach, 1x Kofferraum; je nach Austattungsvariante)
Tankdeckel und Kofferraum fand ich mit am Einfachsten
Gruß coke
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Es stört mich wirklich, aber mal schauen ob ich das mit der Tauscherei angehe. Wobei mir tatsächlich nur die Türen reichen würden. Tankdeckel habe ich noch nie abgeschlossen und Kofferraum auch nie einzeln geöffnet. Hab ja ne ZV!
Macht es Sinn von Ebay zwei vordere Griffe mit Schloss zu holen und das dann umzubauen?! Benötige nämlich noch Griffdichtungen...
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ok, wieder was gelernt, dachte am Tankdeckel wäre der Schließzylinder verpresst und nicht zu tauschen. Meine Corrados haben alle ZV, da hat der Tankdeckel keinen Schließzylinder
Gute Frage, kann ich nicht beantworten, ob sich das finanziell lohnt. Ich hab mir mal aus 4-5 Schlössern von Golf, Polo, Passat und Co. die Schließplättchen ausgebaut, die liegen jetzt sortiert in einer Box.
Wenn ich jetzt ein Schloß umbaue gehen 3-4 Plättchen raus aus der Box und die gehen aus dem umzubauenden Schloß wieder zurück.
Gruß
Gunther
Changed by BOFH
Die Tauscherei an sich ist einfach. Du musst die Schlösser öffnen, die Schließplättchen raus nehmen, die Plättchen, passend zum neuen Schlüssel rein machen und alles wieder zusammenbauen. Ist nicht wirklich schwer, aber halt eine Fleißaufgabe für einen verregneten Nachmittag. Ich glaube bei den neuen Schlössern ist die Nummerierung der Plättchen an einem Plastikanhänger dabei. Falls nicht mit einem leeren Zylinder ausprobieren bis ein Plättchen bündig mit dem Gehäuse ist.
Soweit ich das im Kopf habe kann man die Nachrüstgriffe nicht umcodieren. Entweder sind die auch vernietet oder verpresst, oder die Zylinder mit Plättchen passen nicht zusammen, irgendwas war da. Müsste schon ein Originalgriff sind wenn du tauschen möchtest.
Auf die Art und Weise habe ich auch gelernt woher das Rattern beim "Fest genug angezogen" herkommt, war interessant den zu zerlegen
Gruß coke
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Ich habe noch was gefunden zum Thema Zündschloß ausbauen.
Ob das hier irgendwas nützt, weiß ich aber nicht
http://www.35i-forum.de/allgemein/pa...en/#post424840
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Nimm sowas
Zündschloss 1.jpg
Hab ich auch schon eingebaut
Das Zündschloss muss ehh raus da kannst dir das ganze angepasse sparen
Suchbegriff >>>> Zündschloss Reparatur
Dann mal schauen ob für Passat findest aber T4 sollte auch passen
MFG