Ich meine, an der Hinterachse links einen Riss entdeckt zu haben, siehe Anhang. Ist das eine übliche Stelle für Risse und bedeutet dies, dass die gesamte Achse erneuert werden muss?
Vielen Dank im voraus!
Ich meine, an der Hinterachse links einen Riss entdeckt zu haben, siehe Anhang. Ist das eine übliche Stelle für Risse und bedeutet dies, dass die gesamte Achse erneuert werden muss?
Vielen Dank im voraus!
...sieht fast so aus aus der Ferne...., weil schweißen ist da nicht...
Ich kann mit dem Foto nicht viel anfangen. Ist das nicht der Bremskraftregler?
VW Passat Variant CL 1.8/90PS, ABS-Motor, Bj. 7/92, Originalzustand mit Autogasnachrüstung BRC Blitz, azurgrün, el. Schiebedach, Nebelscheinwerfer, LRA, AHK, twintec schadstoffarm D3, 528.000 km *1. Motor - 1. Getriebe - 1. Kupplung* TÜV bis 06/2022 ohne Mängel
Solltest du dir auf der Bühne näher anschauen...
Grüße vom WarLord
...möglich, dass auch nur die Halterung des Bremskraftreglers einen Riss hat und durchgerostet ist. Schau mal nach, ob die Halterung mit einer M8 Sechskantschraube befestigt ist. Auf dem Foto könnte das eine evtl. eine M8 Sechskantschraube sein...
Geändert von Loeffelbaer (27.08.2020 um 11:29 Uhr)
HÄ? Das is die Halterung/Feder vom BKV.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Ich würde das jetzt auch nicht als Riss sehen .... aber das ist bei dem Foto auch sehr schwer zu beurteilen.
aktueller Fahrzeugbestand:
1991er VW Golf Function 1,6 TD
2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
2022er Skoda Superb Scout 4x4
2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG
Herzlich Dank für eure Antworten!
Laut Zeichnungen und Bildern des nackten Achsträgers gibt es auch kein tragendes Teil, das "nach oben" vom Achsträger weggeht. Da wäre in der Tat auf der linken Seite nur der angebaute Bremskraftregler (90 PS, also Trommeln hinten). Habe bisher nur unterm Auto gelegen und hatte noch keine Zeit, den Wagen auf die Bühne zu nehmen. Ich werde berichten, was draus geworden ist.
Dies Jahr beschäftigt mich das Schätzchen recht ordentlich, von der ZKD nebst Krümmer über Lima und Thermostat ist alles dabei. Aber kein wirklicher Grund zum Klagen nach über 31 Jahren ....
bei maximaler Vergrößerung wirkt das fast wie ein Schatten von der Bremsleitung die da vorne vorbeigeht, wobei die auch schon bessere Tage gesehen hat...
manschmal schält sich auch der Lack so ab das es wie ein riss aussieht.
Wenns der Halter vom BKR ist, der würde meines Erachtens nicht so reißen bzw dann nicht lange so bleben, wobei der auch für das bissel was er tut überdimensioniert ist und "Federgelagert" und imho nicht reißen sollte
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Das Foto ist suboptimal, aber besser kriege ich es nicht hin. Also ein Schatten ist es nicht. Ich frage mich nur, ob an der Stelle eine Art Tülle oder Führung existiert, die irgendwie reißen oder bröckeln kann. Muss man auf der Bühne sehen. Nach einem tragenden Metallteil schaut es eher nicht aus.
Und bzgl. Bremsleitungen: Sind die ersten, aber die neuralgischen Stellen werden ab und an geschmirgelt und eingefettet. Bremsleistung ist bestens. Darf man natürlich nicht mit modernen Bremsen vergleichen. Bisher sind TÜV und Werkstatt zufrieden, sonst hätte ich längst erneuert. Bremsschläuche wurden längst auf Stahlflex gewechselt.