Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 15

Thema: 35i ging baden, was nun?

  1. #1
    Mofafahrer
    Beiträge
    28


    Registriert seit
    21.12.2021

    35i ging baden, was nun?

    Hallo liebe Gemeinde, am letzen WE ist mein 35i leider baden gegangen!
    Nach einer heftigen Regenschauer bin ich versehentlich durch eine Straße gefahren die zu heftig überschwemmten war!
    Das Wasser stand bis Zierleiste Tür und der Motor ist mir natürlich abgesoffen…
    Nach erfolgreichem raus schieben und ein wenig georgel kam ich über Umwegen noch nach Hause!
    Der Innenraum ist natürlich überschwemmt und ich bin gerade dabei alles trocken zu legen!
    Was mich aber beunruhig ist, das das Wasser auch im Motor ist!
    Es ist ordentlich schlammig/cremig.
    Da ich den Motor (ADZ) erst gerade überholt habe, wäre es sehr ärgerlich das ganze erneut zu tun!
    Ich habe jetzt erstmal ein Ölwechsel/Filterwechsel durchgeführt!
    Motor springt an und läuft soweit normal!
    Gibt es trotzdem noch irgendwas zu beachten?
    Eventuell mal Kompression messen?
    Danke im Voraus
    Goose

  2. #2
    wire and fire
    Avatar von Pana
    Name
    Norbert
    Beiträge
    19.475

    Typ
    B4 Variant
    EZ
    35i-B4 2E Vari: 12/1993, gekauft: 4/1995, RIP: 3/2009

    Registriert seit
    07.06.2007
    Ehrlich gesagt hätte ich nicht mehr versucht, den Motor zu starten.
    "Wasserschlag" ist das Stichwort, das kann dir alle Innereien verbiegen.

    Kompression ist eine gute Idee, überhaupt würde ich vielleicht mal da rein gucken, evtl mit einer Inspektionskamera
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  3. #3
    35i Kaiser Avatar von Mr.Rossi
    Name
    Marco
    Ort
    Kreis Lippe
    Beiträge
    1.400

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    GKB
    CRU
    EZ
    22.12.1995

    Registriert seit
    26.12.2010
    Ich hatte als ich noch als KFZ Mechaniker bei Opel gearbeitet habe einen Kunden Rentner der hat Kühlwasser Scheibenwaschwasser nachfüllen wollen mit der Gießkanne das Wasser in den Öl Kreislauf gekippt.
    Und ist noch gefahren.

    Gefühlt haben wir dort über 10L abgelassen.

    Denke Du wirst noch mehr als einen Ölwechsel machen müssen.
    Ich habe damals mit 3 oder 4 Ölwechseln mit Altöl den Motor gespült bis kein Wasser Rest mehr das typische Schlammzeug gebildet hat.

    Das Auto ist damals wieder vom Hof gefahren und wir haben es nie wieder gesehen.

    Es wird Dir wenn ehr die Lagerschalen der Kurbelwelle zerstören als die Zylinder daher ist eine Kompressionsmessung sinnfrei.

    Wenn er ohne Klappern und hohen Ölverbrauch läuft wird er noch ok sein.
    Laut Statistik ist eine von fünf Personen verrückt.
    Wenn um dich herum vier Leute sind, die dir normal erscheinen,
    sieht´s schlecht aus.

  4. #4
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
    Name
    Karl A. Nahanitzna
    Ort
    Kirchlinteln
    Beiträge
    11.191

    Typ
    Sonstiges

    Registriert seit
    27.05.2002
    Um den Motor würde ich mir weniger Sorgen machen, als um das Getriebe ..... da gelangt über die Entlüftung oder über die Öffnung zum "Abblitzen", wo ja gerne mal der Gummistopfen fehlt, relativ schnell Wasser rein.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  5. #5
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
    Ort
    Region Hannover
    Beiträge
    1.994

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC
    EZ
    11.11.1992

    Registriert seit
    01.05.2014
    @Kala
    Wenn über den Gummistopfen Wasser reinläuft, läuft es unten aus der Kupplungsglocke wieder raus. Da gibt es keine Verbindung zum Inneren des Getriebes.

  6. #6
    Routinier Avatar von Dr_G60
    Name
    Gunther
    Ort
    Hünfeld
    Beiträge
    378

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    ABV
    GKB
    n.b.

    Registriert seit
    17.05.2006
    Zitat Zitat von Goose Beitrag anzeigen
    Was mich aber beunruhig ist, das das Wasser auch im Motor ist!
    Es ist ordentlich schlammig/cremig.
    Goose
    Du meinst wirklich Motor und nicht Motorraum? Wo hast Du denn das Wasser gesehen, im Öl?

    Wenn da wirklich Schlamm im Motor ist, würde ich wie Mr. Rossi sagt, mehrere Ölwechsel machen und danach ggf. die Ölwanne demontieren und schauen, ob da noch was zu finden ist.

    Gruß

    Gunther
    Changed by BOFH

  7. #7
    Mofafahrer
    Beiträge
    28


    Registriert seit
    21.12.2021
    Erstmal vielen Dank für eure Antworten!
    Da der Passat von innen noch etwas trocknen muss, habe ich nochmal das eine oder andere unter die Lupe genommen.
    Als erstes habe ich ein Kompressions-Messung durchgeführt! Alles im Soll,- und gleichem Bereich!
    Der Ansaugtragt und Monojet war etwas feucht (Luftfilter usw).
    Ich habe jetzt alles trocken gelegt, gereinigt und sobald der Innenraum trocken ist, fahre ich mal ein paar km!
    Ich glaube, das gute Stück muss erstmal wieder auf Betriebstemperatur kommen und dann schauen wir weiter….
    Er springt auf Anhieb an und der Motor läuft und hört sich an wie vorher.
    Ich werde in den kommenden Tagen berichten wie der Stand ist!
    Vielen Dank nochmal an alle

    PS: Die Scheinwerfer waren richtig voll mit Wasser! Die habe ich auch ausgebaut und trocken gelegt.
    Ich frag mich ob die neuen Kisten sowas überlebt hätten… bei der ganzen Elektronik

  8. #8
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
    Name
    Karl A. Nahanitzna
    Ort
    Kirchlinteln
    Beiträge
    11.191

    Typ
    Sonstiges

    Registriert seit
    27.05.2002
    Zitat Zitat von Inter Beitrag anzeigen
    @Kala
    Wenn über den Gummistopfen Wasser reinläuft, läuft es unten aus der Kupplungsglocke wieder raus. Da gibt es keine Verbindung zum Inneren des Getriebes.
    Asklaaa ..... wieder was gelernt.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  9. #9
    Mofafahrer
    Beiträge
    28


    Registriert seit
    21.12.2021
    Heute bin ich die ersten 170km nach der U-Boot Aktion gefahren!
    Es ist mir zum Glück nichts mehr gravierendes aufgefallen allerdings lassen sich die Gänge etwas holperig schalten!
    Ist wohl doch Wasser ins Getriebe rein gelaufen? Durch die Tacho Wellen Öffnung?
    Ich werde wohl das Getriebeöl mal ablassen und es erneuern! Wäre vielleicht zusätzlich ein additiv ratsam?
    Gruß Goose

  10. #10
    Master Of Postings
    Name
    Alexander
    Ort
    BC
    Beiträge
    14.904

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABV
    GKB
    CSR
    EZ
    10.96

    Registriert seit
    24.10.2003
    Würd einen Ölwechsel des Getriebes machen, Syntrans Transaxle.

    Das Wasser kann durch die Entlüftungsbohrung rein und würde langsam wieder verdampfen. Bei einer größeren Menge ist's aber empfehlenswert zu wechseln.
    Grüße vom WarLord

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •