Seite 1 von 5 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 48

Thema: "Bessere" Bremse B4 Variant VR6

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Autobahnraser
    Ort
    Region Hamburg
    Beiträge
    172

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    10.1994

    Registriert seit
    09.07.2015

    "Bessere" Bremse B4 Variant VR6

    Moin Leute,

    ich hätte gerne eine "bessere" Bremse an meinem Passat (BJ 94). Ich fühle mich mit dem Ansprechverhalten und der Bremsleistung nicht wohl, bei dem Gewicht. Ich weiß, dass die Bremse für die PS-Zahl ausreichend ist, möchte aber eine mit einer besseren Leistung.

    Wer kann mir da mit Tipps helfen? Ich habe ein wenig recherchiert und immer wieder tauchte die Bremse vom Audi S3 der vom TT auf. Sind die eine deutliche Verbesserung?

    Falls mir jemand eine Bremse empfiehlt, dann am besten gleich mit folgenden Infos:
    - Benötigte Teile
    - Ungefährer Preis

    Was die Eintragung mit einer bestimmten Rad-Reifen-Kombi angeht muss ich dann wohl beim TÜV vorsprechen, oder? Das kann man im Voraus nicht bestimmen?

    Schon mal vielen Dank vorab!

    Gruß buzybob

  2. #2
    wire and fire
    Avatar von Pana
    Name
    Norbert
    Beiträge
    19.476

    Typ
    B4 Variant
    EZ
    35i-B4 2E Vari: 12/1993, gekauft: 4/1995, RIP: 3/2009

    Registriert seit
    07.06.2007
    Das hier schon gesehen? https://www.passat35i.de/threads/158...u-Bremsenumbau

    Der Chris /Diaboli /CTS macht dir sicherlich auch ein passendes Angebot, hier mal als erster Eindruck seine alten Angebote. Die aktuellen Preise allerdings bitte erfragen
    https://www.passat35i.de/forums/60-C...3%BCr-alle-PKW
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  3. #3
    Autobahnraser
    Ort
    Region Hamburg
    Beiträge
    172

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    10.1994

    Registriert seit
    09.07.2015
    Zitat Zitat von Pana Beitrag anzeigen
    Das hier schon gesehen? https://www.passat35i.de/threads/158...u-Bremsenumbau

    Der Chris /Diaboli /CTS macht dir sicherlich auch ein passendes Angebot, hier mal als erster Eindruck seine alten Angebote. Die aktuellen Preise allerdings bitte erfragen
    https://www.passat35i.de/forums/60-C...3%BCr-alle-PKW
    Danke für die Links! Verstehe ich das richtig, dass die S3 Bremse nicht so ohne weiteres montiert werden kann. Stichwort: Nicht TÜV-Konforme Distanzscheibe?

  4. #4
    Autobahnraser
    Ort
    Region Hamburg
    Beiträge
    172

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    10.1994

    Registriert seit
    09.07.2015
    Zitat Zitat von Pana Beitrag anzeigen
    Das hier schon gesehen? https://www.passat35i.de/threads/158...u-Bremsenumbau

    Der Chris /Diaboli /CTS macht dir sicherlich auch ein passendes Angebot, hier mal als erster Eindruck seine alten Angebote. Die aktuellen Preise allerdings bitte erfragen
    https://www.passat35i.de/forums/60-C...3%BCr-alle-PKW
    Danke für die Links! Verstehe ich das richtig, dass die S3 Bremse nicht so ohne weiteres montiert werden kann. Stichwort: Nicht TÜV-Konforme Distanzscheibe?

  5. #5
    aka plüschi Avatar von der_davos
    Name
    Torben
    Ort
    Varrel zwischen Bremen und HH
    Beiträge
    1.820

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABF
    EZ
    13.02.96

    Registriert seit
    29.06.2007
    Ich hab die S3 bremse auch so ohne probleme beim Tüv nord eingetragen bekommen, mit den Epytec- Distanzen.. mein Prüfer wollte da nur andere Schrauben sehen als die ``Komischen Imbusschrauben´´ die von Epytec dabei waren. trotzdessen das es 10.xx güte waren


    ´´ Xenon legalized``
    1. B4 Varri GL 16V ABF
    2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
    3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
    4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
    5. B4 Varri GT 16V
    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  6. #6
    Autobahnraser
    Ort
    Region Hamburg
    Beiträge
    172

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    10.1994

    Registriert seit
    09.07.2015
    Zitat Zitat von der_davos Beitrag anzeigen
    Ich hab die S3 bremse auch so ohne probleme beim Tüv nord eingetragen bekommen, mit den Epytec- Distanzen.. mein Prüfer wollte da nur andere Schrauben sehen als die ``Komischen Imbusschrauben´´ die von Epytec dabei waren. trotzdessen das es 10.xx güte waren
    Danke für die Info. Hast Du vielleicht nen Link zu den Epitec-Distanzen??

  7. #7
    Autobahnraser
    Ort
    Region Hamburg
    Beiträge
    172

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    10.1994

    Registriert seit
    09.07.2015
    Zitat Zitat von der_davos Beitrag anzeigen
    Ich hab die S3 bremse auch so ohne probleme beim Tüv nord eingetragen bekommen, mit den Epytec- Distanzen.. mein Prüfer wollte da nur andere Schrauben sehen als die ``Komischen Imbusschrauben´´ die von Epytec dabei waren. trotzdessen das es 10.xx güte waren
    Hat sich erledigt

  8. #8
    aka plüschi Avatar von der_davos
    Name
    Torben
    Ort
    Varrel zwischen Bremen und HH
    Beiträge
    1.820

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABF
    EZ
    13.02.96

    Registriert seit
    29.06.2007
    Zitat Zitat von buzybob1 Beitrag anzeigen
    Hat sich erledigt
    gefunden, oder baust nicht um?


    ´´ Xenon legalized``
    1. B4 Varri GL 16V ABF
    2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
    3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
    4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
    5. B4 Varri GT 16V
    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  9. #9
    Autobahnraser
    Ort
    Region Hamburg
    Beiträge
    172

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AAA
    EZ
    10.1994

    Registriert seit
    09.07.2015
    Zitat Zitat von der_davos Beitrag anzeigen
    Ich hab die S3 bremse auch so ohne probleme beim Tüv nord eingetragen bekommen, mit den Epytec- Distanzen.. mein Prüfer wollte da nur andere Schrauben sehen als die ``Komischen Imbusschrauben´´ die von Epytec dabei waren. trotzdessen das es 10.xx güte waren
    Moin,

    habe die Adapter heute bekommen mit den Schrauben. Scheinen 12.9 zu sein, steht zumindest drauf. Länge 40mm. Welche hattest Du denn dann für den TÜver genommen? Reichen 40mm?

  10. #10
    Master Of Postings
    Name
    Alexander
    Ort
    BC
    Beiträge
    14.909

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABV
    GKB
    CSR
    EZ
    10.96

    Registriert seit
    24.10.2003
    S3 Bremse vorne mit den ATE57 Kolben aus'm 3B/A4/etc. und hinten eine größere Bremsenkonstruktion.

    Die günstigste Methode wär erstmal die ATE57 Kolben zu testen, eventuell bist du mit denen schon zufrieden. Die größere Scheiben helfen bei Fadingproblemen, wenn du die Bremse an die Kotzgrenze bremst. Da könnte aber durchaus eine Bremsenbelüftung helfen, irgendwann ist ne schwerere Scheibe auch heiß.
    Geändert von WarLord (08.11.2020 um 20:51 Uhr)
    Grüße vom WarLord

Seite 1 von 5 123 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •