Bei meinem 1,8er RP-Variant stehen neue Bremsscheiben/ Beläge an - wie ist euer aktueller Empfehlungsstand?
Vorweg: Vorne ist auf die innenbelüfteten Scheiben vom 2E umgerüstet, also 256*20, Stahlflex, sonst Serie. Die Anlage selbst mag ich nicht weiter umrüsten, zumals die 14-Zöller bleiben sollen.
Fahre bisher ATE Powerdisk mit Powerpads - reicht für meinen Fahrstil "so lala". Könnte ich also notfalls wieder neu verbauen, falls ich von euch nicht die erhoffte, bessere Empfehlung bekomme. ATE scheint hier keinen sooo guten Ruf mehr zu haben. Bei Bremsen bin ich nicht preisempfindlich.
Im Forum habe ich die (alte) Empfehlung "Brembo mit DS Performance" gefunden.
Welche Empfehlung für vorne würdet ihr mir aktuell geben?
Und nun zur Trommelbremse:
Ich will nicht ausschließen und kann mich nicht erinnern, dass die Beläge hinten jemals gewechselt wurden. Immer mal gereinigt, vielleicht mal ein Keil oder die Rückholfedern erneuert oder Kanten nachgefeilt, sonst nix. Also Trommeln und Beläge ca. 30 Jahre alt. Mit der bescheidenen Bremswirkung habe ich zu fahren gelernt, aber das Quietschen gerade im Winter nervt doch zusehends. Fahren mit leicht gezogener Handbremse hilft da nur noch kurzzeitig.
Ich weiß, dass es Reparatursätze und bei Classic-Parts neue Trommeln gibt, Beläge ja sowieso. Beim Preis der neuen Trommeln dürfte sich ein Ausdrehen der alten wohl kaum lohnen
Wie lautet eure Empfehlung für die Trommelbremsanlage: Alles (also auch Trommeln) einmal neu, oder nur die Beläge erneuern oder was? Ziel soll sein, dass das Geraffel mal wieder eine Weile hält und RUHE gibt, ja vielleicht sogar etwas besser bremst :-)
Ich danke und grüße!
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Zitat von Metalhead
