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9A Schamane
Beim Diesel braucht man den ersten doch nicht. Schon die Fahrlehrer prahlen doch damit das man im 2ten mit Standgas anfahren kann beim Diesel...Wo ist hier das Problem?
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9A Schamane
Das Getriebe vom 2.0 am Diesel kannste übrigens getrost vergessen...da fährste im 5ten Wahrscheinlich maximal 120 ohne das dir der Eimer zerfliegt und kannst Hochschalten wie Sonic oder the Flash
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Danke für die Tips, ich schau noch mal ob ich die Infos über das Getriebe im Passat finde. Sollte es von den Aussenmasse reinpassen werde ich versuchen das Getriebe noch auszubauen.
Das Getriebeöl habe ich schon gewechselt und den letzten 30tkm ist das eben mit dem ersten Gang aufgetreten. Am besten funktioniert es noch wenn ich immer den ersten Gang gedrückt halte. Laut Garage sind die Synchronringe am ersten Gang verschliessen. Scheint logisch zu sein.
Naja, nur mit dem Zweiten Gang das geht auch nicht auf Dauer, was sagt denn da die Kupplung? ...besonders mit einer Anhängerkupplung.
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Fliegt der erste Gang immer raus?
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