Seite 5 von 5 ErsteErste ... 345
Ergebnis 41 bis 50 von 50

Thema: Bald geht der "neue" an den Start

  1. #41
    Autobahnraser Avatar von 91ersyncro
    Name
    Jürgen
    Ort
    Gossersweiler
    Beiträge
    181

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC
    EZ
    91

    Registriert seit
    12.05.2011
    Das klingt schon sehr danach als ob es Dein alter Auspuff ist Ich mach Dir mal ein Detailfoto.
    Habe bei keinem der Passats die Leistung gemessen, hier in der Umgebung wüsste ich auch keinen Prüfstand.
    Der VR6 ist bis auf den Auspuff Serie.
    Der G60 läuft mit Stage 1, also Chip und Laderad. Das Kennfeld ist anscheinend ziemlich ausgereizt da er stark auf
    schlechten Sprit reagiert und dann Ladedruck wegnimmt. Hatte über Jahre das Phänomen und einen Defekt gesucht
    bis ich mal an ner anderen Tankstelle war, dann wars sofort weg. Seitdem tanke ich mein Super-Plus nicht mehr an
    unserer Dorftanke.

  2. #42
    Autobahnraser Avatar von 91ersyncro
    Name
    Jürgen
    Ort
    Gossersweiler
    Beiträge
    181

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC
    EZ
    91

    Registriert seit
    12.05.2011
    Hier die versprochenen Bilder vom Auspuff und zusätzlich gab es noch andere Scheinwerfer in schwarz.
    20210718_134435.jpg
    20210718_134443.jpg
    20210718_134455.jpg

  3. #43
    Autobahnraser Avatar von 91ersyncro
    Name
    Jürgen
    Ort
    Gossersweiler
    Beiträge
    181

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC
    EZ
    91

    Registriert seit
    12.05.2011
    Ich hatte am Wochenende übrigens die Gelegenheit einen anderen VR6 zu fahren. Für das Ruckeln
    unter 1000rpm suche ich ja immernoch eine Lösung. Der andere Motor hat meines Wissens auf jeden Fall
    eine erleichterte Schwungscheibe. Wenn dieser unter besagter Drehzahl lag und Innerorts im
    5ten Gang losziehen musste hat er zwar auch etwas geruckelt aber viel weniger als mein Passat.
    Könnte einer der aktiven VR6 Fahrern diesen Test evtl mal machen? Nicht dass ich einen Phantomfehler
    suche.

  4. #44
    Master Of Postings
    Name
    Alexander
    Ort
    BC
    Beiträge
    14.904

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABV
    GKB
    CSR
    EZ
    10.96

    Registriert seit
    24.10.2003
    Meiner ruckelt über 1.000 Umdrehungen bis ca. 1.200 Umdrehungen pro Minute ein klein wenig, wenn die Klima an ist. Allerdings hab ich auch eine erleichterte Schwungscheibe und einen bearbeiteten Zylinderkopf.

    Ohne diese Maßnahmen war der zahm. Hat dein VR eventuell schärfere Nocken? Mit den 268° Nockenwellen von Schrick war's bei mir ausgeprägter.
    Grüße vom WarLord

  5. #45
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
    Name
    Simon B.
    Ort
    HN
    Beiträge
    1.304

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAA
    GKB
    CCM
    EZ
    03/1992

    Registriert seit
    06.05.2011
    Mein B3 stolpert im Standgas vor sich hin, egal ob mit oder ohne erleichterte Schwungmassen.
    sobald man leicht aufs Pedal drückt und die DK sich minimalst bewegt, isses weg.
    Unterdrucksystem ist (wieder) dicht, Leerlaufdämpfer auch.
    Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]

    Fuhrpark
    Passat B3 Limousine 1.8l GL - EZ 03/1990

    Passat B3 Variant 2.8l GT - EZ 03/1992
    Passat B3 Variant 2.8l US GL - EZ 03/1993
    Octavia 1Z Combi 3.6l L&K VRS+ Concept - EZ 06/2010
    Ducati Monster 900 S.i.e. - EZ 01/2001
    MV Agusta Brutale 910 S - EZ 03/2006
    Ninebot Max G30D Gen1
    Ninebot E25E

  6. #46
    Master Of Postings
    Name
    Alexander
    Ort
    BC
    Beiträge
    14.904

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABV
    GKB
    CSR
    EZ
    10.96

    Registriert seit
    24.10.2003
    Wobei selbst der W12 einen leicht holprigen Leerlauf hat.

    Wer drauf achtet, merkt alles.
    Grüße vom WarLord

  7. #47
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
    Name
    Simon B.
    Ort
    HN
    Beiträge
    1.304

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAA
    GKB
    CCM
    EZ
    03/1992

    Registriert seit
    06.05.2011
    Du wieder.
    Naja, bei meinem sieht man es auch, wenn man nicht drauf achtet.
    Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]

    Fuhrpark
    Passat B3 Limousine 1.8l GL - EZ 03/1990

    Passat B3 Variant 2.8l GT - EZ 03/1992
    Passat B3 Variant 2.8l US GL - EZ 03/1993
    Octavia 1Z Combi 3.6l L&K VRS+ Concept - EZ 06/2010
    Ducati Monster 900 S.i.e. - EZ 01/2001
    MV Agusta Brutale 910 S - EZ 03/2006
    Ninebot Max G30D Gen1
    Ninebot E25E

  8. #48
    Autobahnraser Avatar von 91ersyncro
    Name
    Jürgen
    Ort
    Gossersweiler
    Beiträge
    181

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC
    EZ
    91

    Registriert seit
    12.05.2011
    Seit Montag ist es amtlich, mein Syncro hat seine H-Abnahme bestanden, somit gesellt er sich beim nächsten Termin auf der
    Kreisverwaltung zu den anderen Autos auf dem 07er Kennzeichen und kann entsprechend den Vorgaben ab und zu wieder gefahren werden

  9. #49
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
    Name
    Alex
    Ort
    GP-Maitis
    Beiträge
    21.809

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    2E
    GKB
    AFE
    EZ
    1993

    Registriert seit
    04.06.2004
    Super Sache!


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  10. #50
    Autobahnraser Avatar von 91ersyncro
    Name
    Jürgen
    Ort
    Gossersweiler
    Beiträge
    181

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC
    EZ
    91

    Registriert seit
    12.05.2011
    So schnell ist der Sommer rum und das Kacklaub fällt auf den Passat.
    Deshalb wird es Zeit ihn in den Winterschlaf zu schicken. Der Tüv läuft eh diesen Monat ab und
    nur zum wegstellen werde ich ihn auch nicht erneuern.
    Der Wintergolf wurde ja aufwendig geschweißt und hat nun doch nochmal 2 Lebensjahre erhalten.
    Freitag ist bereits der Termin zum ummelden, dann hat der VR6 vorerst mal ein Päuschen.
    Mit seiner EZ von 09/92 bin ich auch wieder am überlegen ihm im kommenden Jahr
    wie dem Syncro auch den H-Status zukommen zu lassen.
    Dafür muss ich aber auf jeden Fall nochmal an die rostige Heckklappe ran, die blüht
    trotz Überarbeitung wieder munter vor sich hin
    Wir werden sehen..

Seite 5 von 5 ErsteErste ... 345

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •