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Thema: Düsenstock hält Druck nicht AFN

  1. #1
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Düsenstock hält Druck nicht AFN

    Hi zusammen, beim Abdrücken der Düsen ist mir eine aufgefallen, die den Druck schlecht hält. Ich hab die zwar schon zum Einstellen zigmal auseinander gebaut - aber was muss hier instand gesetzt werden, wenn der Druck nicht mehr gehalten wird? Gibts da nen Reparatursatz oder wer macht sowas?

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  2. #2
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    Die haben meine vom AFN repariert:
    https://www.bosch-service-steinmetz....spritztechnik/

  3. #3
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Okay, der Preis scheint allgemein pro Düse so um die 200-240€ für die Instandsetzung einer Düse zu liegen
    Da wäre ich ja ich ja eher dabei, einen kompletten gebrauchten Satz zu kaufen und zu hoffen, daß ausreichend gute noch dabei sind.....

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  4. #4
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  5. #5
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    In der Kaufbucht gibts Angebote aus Deutschland für 239€ für den ganzen Satz.....
    Mich würde halt mal technisch interessieren, was da für Teile getauscht werden. Ich mein, auseinanderbauen ultraschall-reinigen und einstellen kann ich die..... aber gibts da noch Dichtungen oder ähnliches?

    IMG_0017.jpg

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  6. #6
    aka plüschi Avatar von der_davos
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    Roady schareib sonst mal die Weiße Hütte an. Mark kann dir sicherlich da weiterhelfen. ich weiß aber nicht ob er noch so viel hier ins Forum schaut


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    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  7. #7
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Ich hab jetzt mal das Angebot für 239€ für die Überarbeitung und Einstellung mit neuen Düsenspitzen aus polnischer Fertigung gemacht.
    Das sollen eh nur meine 0.205er Ersatzdüsen für alle Fälle sein. Ich glaub, da kann man nicht viel falsch machen.
    Ich hab den Verdacht, daß leichte Korrosion auf der Platte mit den Stiften was mit der Dichtigkeit zu tun haben könnte. Jedenfalls hab ich jetzt erstmal wieder 4 Düsen mit neuen 0.232, die funktionieren.
    Und den Satz mit 0.205 bekomme ich dann ja wieder. Mal sehen, wie die dann funktionieren.

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  8. #8
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    das würde passen.
    Die Dinger sind Metallisch dichtend, durch ensprechend extrem glatte Oberflächen, wenn man da was erkennen kann ists auch i.d.R. nicht mehr dicht.
    tauschen kann man theoretisch das ganze innenleben, wobei ja auch nur der öffnungsdruck der 1. Stufe eingestellt wird über die verschiedenen Plättchen und man geht davon aus das die 2. Stufe dann auch wieder passt.

    geprüft wird wenns richtig ordentlich gemacht wird auch die 2. Stufe.
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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