Hallo zusammen,
ich habe seit kurzem dieses Problem. Es gibt ja wirklich genug Gründe. Aber inzwischen habe ich:

1. Neue Ölpumpe verbaut
2. Öldruck während der Fahrt gemessen (5-5,5 bar, auch wenn es piept)
3. Sensor 2x getauscht
4. Geprüft, ob Kabel richtig herum angeschlossen sind (Druckgeber 1 und 2)
5. Tacho getauscht
6. Masseband Zylinderkopf auf Karosserie gereinigt / ersetzt und entrostet
7. Massekabel am Getriebe gereinigt

Das piepen tritt auf, sobald das Auto warm ist. Es tritt sporadisch auf, aber auch z.B., wenn man auf der Autobahn vom Gas geht
Ich hab es bisher nur aus bekommen, wenn ich das Kabel statt an den Sensor direkt an Masse an der Batterie anschliesse.

Was kann es noch sein? Korrosion im Kabel selbst? Oder hat einer noch irgendwelche Erfahrungswerte?