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Thema: Stehbolzen vom Krümmer teilweise gelöst - wie sichern?

  1. #1
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Stehbolzen vom Krümmer teilweise gelöst - wie sichern?

    Stellte kürzlich fest, daß das Abgassystem nicht 100% dicht ist. Einige der Stehbolzen haben sich ein Stück gelöst. Nicht die Kupfermuttern - die waren neu und sitzen fest auf dem Stehbolzen!
    Nun stellt sich die Frage, wie man diese dauerhaft befestigen kann. Die meisten Schraubensicherungen sind ja nicht so hoch hitzebeständig und sehr teure Wundermittel wollte ich nicht verwenden.
    Entweder brennt sich die herkömmliche Schraubensicherung fest und es hält trotzdem, aber vielleicht kann man auch etwas aus dem Kaminbereich verwenden? Da gibt es z.B. Fermit Dichtschnur- bzw. Schamottkleber für 4€ bis 1100 Grad beständig. An 6 der 8 Stehbolzen kommt man ja ohne größeren Aufwand heran. Das sollte erst mal reichen. Hat hier schon jemand diesbezüglich Erfahrungen gesammelt? Der Kleber ist auch für den Außenbereich und Metall, also sollte es theoretisch funktionieren. Allerdings sollte man erst 2 Tage warten, bevor man die Stellen erhitzt. Vielleicht brennt der Kleber sonst weg, da noch nicht vollständig ausgehärtet?
    Geändert von Berti (07.07.2021 um 15:47 Uhr)
    VW Passat Variant CL 1.8/90PS, ABS-Motor, Bj. 7/92, Originalzustand mit Autogasnachrüstung BRC Blitz, azurgrün, el. Schiebedach, Nebelscheinwerfer, LRA, AHK, twintec schadstoffarm D3, 528.000 km *1. Motor - 1. Getriebe - 1. Kupplung* TÜV bis 06/2022 ohne Mängel

  2. #2
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    Die am Kopf haben sich gelöst?
    Grüße vom WarLord

  3. #3
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Ja, die sind ungefär 1/4 bis 1/2 Umdrehung rausgedreht (nicht alle, eine Seite nur), kann man wieder festziehen, aber nach einer Weile lösen die sich wieder! Gewinde sollte noch ok sein, aber wenn die lange locker sind, wird das ja auch nicht besser davon. Hatte sie bei der Montage wohl nicht fest genug angezogen mit der Kontermutter, nur nach Gefühl. Das war offenbar ein Fehler.
    Geändert von Berti (07.07.2021 um 22:01 Uhr)
    VW Passat Variant CL 1.8/90PS, ABS-Motor, Bj. 7/92, Originalzustand mit Autogasnachrüstung BRC Blitz, azurgrün, el. Schiebedach, Nebelscheinwerfer, LRA, AHK, twintec schadstoffarm D3, 528.000 km *1. Motor - 1. Getriebe - 1. Kupplung* TÜV bis 06/2022 ohne Mängel

  4. #4
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    Mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Wenn die nicht mehr halten, ist vermutlich das Gewinde beschädigt.
    Grüße vom WarLord

  5. #5
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Die lassen sich mit dem richtigen Drehmoment anziehen. Aber sie lösen sich wieder. Das Gewinde ist noch ok! Noch - wenn ich nicht bald eine Lösung finde. Werde sie dann einkleben, wird die einzige Lösung sein.
    VW Passat Variant CL 1.8/90PS, ABS-Motor, Bj. 7/92, Originalzustand mit Autogasnachrüstung BRC Blitz, azurgrün, el. Schiebedach, Nebelscheinwerfer, LRA, AHK, twintec schadstoffarm D3, 528.000 km *1. Motor - 1. Getriebe - 1. Kupplung* TÜV bis 06/2022 ohne Mängel

  6. #6
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    Die Stehbolzen haben doch einen Bund,der sollte doch beim Eindrehen am Zyl. kopf so fest "klemmen",das er fest sitzen sollte.Merkwürdig...
    TÜV 6-24...

  7. #7
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Ja, habe sie zwar angezogen, bis sie fest waren, aber ich habe sie vermutlich nicht mit 25Nm angezogen. Die Muttern dann erst mit 25Nm, dachte da ziehen sich die Bolzen ggf. gleich mit fest. Der Bund war bei den neuen Bolzen auch etwas anders, trotz gleicher Gesamtlänge. Auch die Gewindelänge war unterschiedlich, bei einem Bolzen war auf einer Seite das Gewinde etwas länger, bei den anderen beide gleichlang. Angeblich sollten beide für den Motor passend sein.
    Geändert von Berti (08.07.2021 um 18:53 Uhr)
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  8. #8
    35i Liebhaber Avatar von 35i 1f
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    Stehbolzen werden vor der Krümmermontage mit zwei stramm gegeneinander gekonterten Muttern so weit reingedreht bis deren gewindefreier Schaft sich am Zylinderkopf spührbar festsetzt.
    Das kurze Gewindeende Richtung Kopf.
    Ich weiß jetzt net wieviel die Stehbolzen bei dir bei angebautem Krümmer noch rausgucken und ob es für zwei Muttern und oben beschriebene Methode reicht.
    Geändert von 35i 1f (08.07.2021 um 20:11 Uhr)

  9. #9
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Danke, so hatte ich es ja auch gemacht. Stramm handfest ist natürlich nicht 25Nm. Wie ich das nun nachträglich hinbekomme, ist die große Frage. Versuch macht klug. Also zum Einkleben gibt es noch keine Erfahrungen. Dann werde ich sie sammeln. Kann ja nur besser werden...
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  10. #10
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    PS: Alternative: hat schon mal jemand die Bolzen/Muttern mit Zahnscheiben gesichert? Bringt das was? Der Bolzen kann sich ja nur zusammen mit der Mutter lösen, denn die sitzt selbstsichernd auf dem Bolzen.
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