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Thema: Steuerkette Altersverschleiß?

  1. #1
    35i König Avatar von methusalem
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    Steuerkette Altersverschleiß?

    Hallo,

    kurze Frage zur Steuerkette und Kettenspanner...
    bei der einfachen Simplexsteuerkette irgendwas um 100000km sagt man so glaube ich, aller spätestens wenns anfängt zu rasseln, aber unterliegt die Kette und dem Spanner auch ein Altersverschleiß(so wie beim Zahnriemen z.b. wo man sagt ca. nach 7 Jahren auch wenn die Laufleistung vom Wechselintervall noch nicht erreicht wurde) das man die nach so und so viel Jahren machen sollte, auch wenn die Laufleistung noch gering ist(das Auto nur wenig gefahren wurde, aber schon paar Jahre alt ist? oder geht das bei den Ketten/Spannern nur nach Laufleistung und vom Alter her hälts nahezu ewig?

    Mfg
    HIER DIE INOFFIZIELLE VW_BIBEL:

    VW unser, der du stehst auf breiten Reifen, geheiligt werde dein Motor,
    deine Beschleunigung komme, deine Geschwindigkeit geschehe,
    auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße. Unser täglich Benzin gib uns heute und vergib uns alle Geschwindigkeitsübertretungen, sowie auch wir vergeben allen langsamen Autofahrern.
    Und führe uns nicht in Radarfallen, sondern erlöse uns von den Opels.
    Denn dein ist die Straße und die Kraft und die Schnelligkeit in Ewigkeit
    Vollgas!

  2. #2
    wire and fire
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    der Spanner ist meines Wissens eine Plastikschiene, über die die Kette läuft. Da kann es naürlich auch altersbedingten Verschleiß geben, sprich der Kunststoff altert. Zumal die Umgebung nicht grad Materialschonend ist.
    Zudem kann die Spannung auch mal falsch (gewesen) sein, zum Beispiel durch falsches oder altes Öl oder klemmenden Spanner, dann hast du sehr schnell mal kurz- oder langfristig höheren Verschleiß als rein von der Laufleistung her.
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  3. #3
    Routinier Avatar von Dr_G60
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    Ein Verschleißteil ist die Kette sicher nicht. Wenn am Kettenspanner das Überdruckventil verkantet, verschleißt dann auch die Kette. Hier ein auf schon wieder 15 Jahre alter Beitrag:

    https://vwcorrado.de/forum/thread/10...panner-von-vw/

    Für mehr Info's dazu kannst Du auch den Ersteller selbst noch fragen

    www.wagner-motoren.de

    Gruß

    Gunther
    Changed by BOFH

  4. #4
    Master Of Postings
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    Der Beitrag betrifft den Duplex Kettenspanner. Solche zerfressene Dichtungen habe ich auch schon gesehen, allerdings war der Kettenspanner komplett raus, da die Spannschiene schon runter war...

    Die Kette ist beim Simplex Spanner weniger das Problem, der Spanner selbst hat eine Feder, die mit der Zeit ermüdet. Kann also durchaus sein, dass sich eine beim Start rasselnde Kette mit einem neuen Spanner ruhig stellen lässt.
    Grüße vom WarLord

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