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Thema: Aggregateträger ADZ welches ist der richtige.

  1. #1
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    Aggregateträger ADZ welches ist der richtige.

    Hallo,
    ich habe gerade an meinem Passat festgestellt, dass der Aggregateträger an der Vorderachse ein riesen Rostloch an der Querlenkeraufhängung hat. Bei meinen Recherchen stellte ich fest, dass oft davon geschrieben wird, dass es nur eine Variante für den 4-Zylinder mit Schaltgetriebe gibt. Dann liest man wieder von Unterschiedlichen Motorlagern. Auf der Getriebeseite ist so ein Topflager, auf der Motorseite ertaste ich eine schräge Auflage. Wäre die 357 199 315 N die richtige Nummer? würde der hier passen?
    https://www.ebay.de/itm/203314788231...75.c101224.m-1

    Danke im Voraus
    Thomas

  2. #2
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    Die Teilenummer sollte passen...
    TÜV 6-24...

  3. #3
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    Danke!

  4. #4
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    Ich hab das Teil jetzt bestellt. Kann ich beim Wechsel das Lenkgetriebe vom Träger lösen und am Auto lassen? Nehme ich ansonsten den Träger mir Querlenkern und Stabilisator komplett ab?

  5. #5
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    Jo, kannst hängen lassen. Ich hatte damals beim Golf alles abgeschraubt (vom Stabi mal abgesehen) und hinterher wieder drangeschraubt. Machen musst es ohnehin und über Kopf arbeitet es sich mit ein paar Kilo weniger leichter.
    Grüße vom WarLord

  6. #6
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    Ich habe heute schon mal alle Schrauben gelöst. Zum Glück ging alles auf. Absolut verbaut war die Schraube der Getriebeaufhängung. Aber mit Nuss, Gelenk und zwei Verlängerungen bin ich hin gekommen. Auf der Motorseite sind da 2 Schrauben mit 13er Kopf von oben. An eine kam ich gut ran, bei der anderen stört dieser Warmluftsammler um den Krümmer. Muss der ab, oder gibt es da einen anderen Trick?
    Jetzt habe ich zumindest Hoffnung, dass mein 35i mich noch etwas begleiten kann.

    Thomas

  7. #7
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    Bin mir nicht mehr zu 100% sicher, aber ich mein, dass ich den Schlauch ausgebaut hatte.
    Grüße vom WarLord

  8. #8
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    So, hab heut den ganzen Tag geschraubt und alles wieder zusammen. Das Ersatzteil aus dem Link oben hat gepasst und war in top Zustand. An die dritte Schraube der Motoraufhängung bin ich nur mit einem kurzen Ringschlüssel randgekommen. Der Warmluftsammler war nicht abzukriegen.
    Danke für die Tipps, Thomas.

  9. #9
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    Damit der Trümmer nicht wieder weggammelt,sollte man eine Versiegelung mit einem guten Hohlraummittel in Erwähgung ziehen,z.B. Dinol ML oder Mike Sanders Fett....
    TÜV 6-24...

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