KW Gewindefahrwerk V1

[Schattensonne]

Hi ich muss demnächst Fahrwerk an meinem Passat erneuern und überlege ob ich oben genanntes Gewindefahrwerk mir bestelle

Allerdings bin ich ein wenig vorsichtig geworden als es mit dem letzten Gewindefahrwerk was ich bestellt hatte vorn und hinten nicht passen wollte war allerdings ein TA-Technix

Derzeit habe ich Bilstein Dämpfer mit 35er Vogtlandfedern verbaut die aber nach 12 Jahren durch sind

Als Räder habe ich 7,5x17 ET35 Felgen mit 215/40R17 Bereifung dran hinten mit 20mm Spurplatten und hinten angelegten Radläufen

Jetzt hätte ich die bitte ob mir jemand der die Kombination mit den Rädern und dem KW Fahrwerk fährt mir eventuell behilflich zu sein und mir zu schildern was alles gemacht werden müsste damit es vorne passt

Diese bitte geht vorrangig an die ABF und VR6 Fahrer da dort dieselben Achsen verbaut sind


Vielen lieben Dank schonmal

MFG Schatti

[onkel-howdy]

Is doch bums. Es kommt drauf an wie tief du fahren willst.

[Kalanahanitzna]

Da hat der Honkel Recht. Aufgrund der Achsgeometrie kann es durchaus sein, dass die Räder in Höhe X freigängig sind, und schon wenn du nur 5 mm tiefer schraubst, schleift es wie Sau.

Und das hat mit der Auswahl des Gewindefahrwerks rein gar nix zu tun --- es kommt lediglich auf die eingestellte Tiefe an.

[WarLord]

Jo, alles eine Frage der Tiefe. Ob da Technix oder KW drauf steht.

Allerdings geht's beim KW halt erst bei 40 mm Tieferlegung gegenüber Serie los. Das kann schon eng werden. Kanten anlegen und den U-Scheibentrick (bei mir ist ein ordentliches Distanzstück reingewandert) anwenden, dann passt das schon. Radmitte - Bördelkante 310 mm fährt sich auch ganz gut, da ist noch Restfederweg da, ohne dass du auf dem Begrenzer hoppelst.

[Schattensonne]

Danke schonmal für die Antworten den Thread hatte ich heute nur schnell übers Handy in der Mittagspause erstellt



also grundsätzlich möchte ich schon im oberen Bereich des verstellbaren Bereiches bleiben

ich muss dazu noch sagen das die Federn an der Vorderachse mittlerweile sich auf 55mm gesetzt haben und das schon seit einer Weile und die 215/40R17 bis hierhin noch nicht schleifen trotz nicht umgelegter Kotflügelkanten

was mir aber rein optisch ein wenig zu tief ist

ich hab nur die Befürchtung das wenn ich wieder Sportfedern verbaue das auf das gleiche herauskommt oder schlimmer noch es einen Hängear... gibt
bei einem Gewinde könnt ich bei Bedarf nachjustieren aber ob es dann unbedingt ein KW sein muss ist halt dann auch die Frage


MFG Schatti

[WarLord]

ST sind fast gleich den KW Fahrwerken, halt anderes Material. AP würde auch noch zu KW gehören.

Kannst auch den Technix oder FK Billigheimer nehmen, wobei sich bei denen halt auch immer die Frage nach der Haltbarkeit und dem Support stellen. Bei KW hast du halt die Möglichkeit auch Ersatzteile zu ordern.

[onkel-howdy]

Bei KW hast du halt die Möglichkeit auch Ersatzteile zu ordern.

*HÜSTEL*

KW (also in meinem Falle AP) ist ALLERLETZTE AMATEURLADEN!


Bilder sagen mehr als 1000 Worte!





Das ist ein AP Fahrwerk nach 12tkm und 2 Jahren und 2 Monaten. Der Siff ist im übrigen mein Konservierwachs. Aber der Reihe nach:

Das Drama hat halt so angefangen wie auf dem Bild. Also den Schuppen kontaktiert (du kommst so oder so bei KW raus). BZW KW, ST oder AP ist von mir Zuhause 30km weg. Da kann man auch mal vorbei fahren. Am Tel war ein durchaus netter und Kompetenter Mitarbeiter. Daten aufgenommen, "ist Lagerware", Paypal Bezahlung geht, gibts aber nur 2 Federn, kostet 120€. Cool. Lagerware, kann ich ja gleich vorbei kommen...nein geht nicht, nur per Post. OK, auch ein Kulanzantrag sollte geprüft werden...sofort bezahlt und los ging das Drama.

Der zugesicherte und bestätigte Liefertermin wurde nicht eingehalten. Anrufen, "ahhh wir brauchen die Nummern der Federn"..na die von der Auftragsbestätigung? Oder die Nummern die ich euch schon genannt hab? "Gut, kommt in 3 Tagen"...Wozu? Is doch Lagerware?

Um es abzukürzen: Das ganze hat sich 4 Monate (Kiste stand ja zerlegt in der Werkstatt) hin und her. Richterlicher Mahnbescheid, Paypalfall und Brief vom Anwalt. Die Ausreden "wir brauchen die Nummern der Stossdämpfer" wurden immer schlimmer.

Fazit: Ein wirklich GEILES Fahrwerk, aber der Service und der SCHUPPEN ist sowas von SCHEISSE. Da weiss die eine Hand nicht was die andere macht. Absolute STÜMPERTRUPPE! Von Kulanz war hinterher auch nie die Rede...KLASSE SERVICE! Gut der Laden geht nicht n Bach runter wenn ich da alle Schaltjahre lang nix mehr kaufe. Aber allein die Kununu Bewertung als Arbeitgeber sprechen Bände! https://www.kununu.com/de/kw-automotive1

Nochmals: Wirklich tolle Fahrwerke, aber das eine Feder so SCHEISSE reist (IM Schlauch!) und man sich anstellt wie Liesslein Müller beim ersten mal...das ist NICHT Profi! Selbst der Service von TA ist da WELTKLASSE dagegen. Nie mehr wieder so einen MÜLL! Entweder ein Supersport Black Evolution (das IST ein KW V1 nur mit besserem Support) oder ein DTS oder gleich H&R.

[Schattensonne]

Also TA .... kommt mir auf keinen Fall mehr in den Warenkorb, hatte schonmal eines da und eingebaut, das hat hinten und vorne nicht gepasst, war einfach nur Müll und rumstreiten mit dem Support von denen, nein danke auf gar keinen Fall mehr

ST hatte ich auch schon im Blick und ist wirklich identisch mit KW, zumindest das selbe Gutachten, wird dann wohl an den günstigeren Materialien liegen, das es günstiger ist wie ein KW


werde mich noch ein wenig umschauen

hab mal das Gutachten vom H&R Monotube Fahrwerk gezogen und da sind auch schon die 215/40R17 Reifen im Gutachten genannt

mal schauen



MFG Schatti


PS.: hab heute mal spaßeshalber Kotflügelkante zu Radmitte, bei meinem Passat, mit dem aktuell verbauten Federn gemessen, V/H 315/315mm
was für "nur" Federn schon etwas weit runter ist und das vorne ohne Kotflügelkante umlegen, aber das TA hat so nicht gepasst, merkwürdig

[Inter]

Mach doch neue Gasdruckdämpfer rein, dann kommt er wieder gute 10 - 15 mm höher.

[Schattensonne]

Mach doch neue Gasdruckdämpfer rein, dann kommt er wieder gute 10 - 15 mm höher.

Ne die Federn sind total verrostet kaum noch Farbe dran und hinten so dermaßen platt geklopft das diese vermutlich bald brechen werden