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sag mir doch mal...was ist der stärkste Monoeinspritzmotor?
was kann man einbaun?
Der ganze Turbo Kram scheidet erstmal aus..
die besten Passat 35 Saug-PS??
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Der stärkste Motor mit Monospritze ist der 1,8 90 PS. Sehr zuverlässig, sehr haltbar.
Allerdings ist der 2,0 115 PS genauso haltbar und zuverlässig, hat aber eine MPI.
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Also nochmal kurz nachgefragt..
Wenn ich den Kopf runter habe, lohnt dann ein bischen Aufwand zur Leistungssteigerung..
Also viel wollte ich da nicht inverstieren.
Schrick ist mir zu teuer..
Ich dachte ehe dünne Kopfdichtung und ne andere Nockenwelle aus dem VW Regal..GTI 2 z.B.
oder bringt das eh alles nix?
Fächerkrümmer...Kat Umbau und Sonde versetzen...Nein , ist mir zu viel Action.
Also was meint Ihr?
Gruss##Passi
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Hab gerade nochmal die Suche zu AAM Tuning bemüht
dann also einfach alles Serie lassen ..
Gruss##Passi
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Das einfachste ist immer noch: Kühlmittel bis Max auffüllen. 5L Kanister fertig gemischtes in den Kofferaum. losfahren.
Wenn die Kühlmittelleuchte kommt, nachfüllen, fertig.
Als Strecke idealerweise etwas unebenen Untergrund wählen....
Versteh gar nicht, wie man daraus so ein Drama machen kann
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Halli hallo nochmal..
Update,
Kühlwasserbehälter incl. Deckel getauscht...
Noch mal im Stand warmlaufen lassen..
Bei -2. °C...
Mann...das dauerte min 15 min.
Thermostat öffnet..luefter springt an..
Nix läuft über..
Hm...
Kann ich diesen Frieden trauen?
Kann Mal jemand die Geräuschkulisse beurteilen??
Wie kann ich ein Video hochladen??
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... das liest sich doch schon recht erfreulich ...
Wenn jetzt nix überläuft und das Kühlsystem offensichtlich auch keinen "überdimensionalen" Druck aufbaut, der sich beim Öffnen des Ausgleichsbehälters bemerkbar macht, dann scheint die Zylinderkopfdichtung doch noch okay zu sein...
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Hey Löffelbaer,
Den AGB habe ich aber nicht aufgemacht.
Ein Unterdruckschlauch vom Kaltlaufregler ist defekt..schlimm?
Wie würdest Du diese Patschen (Auspuff / Leerlauf) deuten?
Fehlzündungen..
Zündungsproblem?
schau mal das Video:
Geändert von Pana (15.12.2022 um 18:44 Uhr)
Grund: Video eingebunden
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Zündeinstellung muß mittels Diagnosegerät das Steuergerät in Grundeinstellung gebracht werden
Wer hat denn sowas im Raum Duisburg??
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.. da ist auch noch ein "metallisches" Geräusch dabei, so ab der 20 Sekunde. Das hört sich aus der Ferne wie ein Hitzeschutzblech an, das gegen den Auspuff schlägt oder wie das Schutzblech des Kats, das sich durch Korrosion lockert....
Bist du dir sicher, dass der Auspuff noch in Ordnung ist? Das "Blubbern" hört sich eher wie ein defekter Endtopf an?
Als ich mal Fehlzündungen hatte, hat es richtig geknallt-das höre ich hier nicht raus. Aber vielleicht kann jemand anderes sich auch noch einmal das Video anhören...
Defekte Unterdruckschläuche ersetze ich immer.
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