90 Bitch -> Golf 3 Cabrio

[onkel-howdy]

Da meiner Frau ja der Smarti Roadster zwar gut gefällt von wegen Cabrio, sie die olle Tiptronic nicht mag, der GTI ja auch "gut fährt" aber auch kein Cabrio ist, musste man einen Kompromiss finden. Und der nennt sich halt Golf 3 Cabrio.

Durch einen blöden Zufall in Ulm das passende gefunden. Und noch besser...im Hintergrund in der Anzeige sieht man einen schicken 32b...den kenn ich doch! Schnell bei PKD Kollege Dirk durchgeklingelt "Verkaufst du grad n 3er? JA? Von deinem Sohn? Ich komm kurz vorbei!"

Schnell wurde man sich einig und so hat das Teil seinen Besitzer gewechselt. Ist ein 1,8er mit 75PS. Funfact: Beim Abholen bin ich nach 5km erstmal rechts ran und hab geschaut ob die Bremsen nicht zu sind...geht ja nix. Daran muss man sich halt gewöhnen. Dafür gibts ne Leder Ausstattung, EFH, E Spiegel, Hydraulische Verdeck, dafür aber n Arsch voll KM, so um die 300.000. Dafür aber neue Kupplung, bissle ESD, Gewindefahrwerk, komische Angle Eyes, und 16" Alus von Borbet und ne VR6 Lippe. Und natürlich geile Baumarkt Radkappen und ein grottiges China Hifi System.







Die Lippe hab ich gleich letzte Woche beim ersten Schnee gleich mal abrasiert. Macht nix, sollte eh nicht bleiben.

Zu Weihnachten gabs Doppelscheinwerfer:



Das Chinaradio is rausgeflogen und ein JVC DAB+ mit Blauzahn reingewandert:



Schaltknauf auch raus, neuer Schaltsach, schwarzes Gestänge und ne Kugel, in grün:

[onkel-howdy]

Zuerst...Das Gedöns wird jetzt auf 90er Jahre getrimmt. Das heist? Auch lauter lustige Farben. Aber zuerst die Technik. Da die Kiste sehr schwammig fährt gleich mal Traggelenke und Spurstangenköpfe tauschen. Da das seit Jahrzehnten wieder mal ein VW mit 4x100 ist wo ich das mach, ist alles etwas anders. Nämlich das die original Schrauben vom Traggelenk nach VORNE schauen hatte ich jetzt noch NIE. Soll wohl original so sein. Was ein Quatsch! Also Sattelhalter auch weg!



Der rechte Spurstangenkopf hat sich bis zu letzt gewehrt. Aber RICHTIG übel. Hat einen Abzieher gekostet. Nachdem alles drin war dann die Ernüchterung....Feder auch im Arsch! Wer billig kauft, der kauft eben zweimal! Und die Gewissheit: Es gibt auch noch billigeren Scheissdreck als TA.



Also erstmal in die Ecke stellen. Spur vermessen brauch ich ja nicht dran denken. BZW die Optik etwas 90er Jahre machen...Pastell war ja in damals. Also her mit ein paar Streifen.



Und was gibts mehr 90er als den guten alten Kenwood Aufkleber der auch grad so eingepast hat



Auch gleich n EImer Farbe gekauft, türkis versteht sich! Und seit wirklich 20 Jahren hab ich noch n Satz Artec im Keller die ich mal auf dem 32b gefahren bin. Die stammen sogar hier aus dem Forum, weiss nur nicht mehr von wem. Stammen glaub aus dem Raum Eisenach...Die mach ich die Tage noch schön...mit türkis und polierte Betten

[onkel-howdy]

Neues Fahrwerk rein! Dazu schöne Sturzeinstellschrauben!



Und weg mit der Kante!



Damit die guten, alten Artec passen! Die sollen da drauf. Aber halt etwas optisch verändert.

[onkel-howdy]

Beim vermessen festgestellt, dass noch mehr im argen ist. U.A. die Vorderachse durchgefault... Also einmal gleich ALLE neu machen. Neuen Achsträger, Querlenler, Motorlager und Stabis besorgt und los gehts.

UND WAS IST???? DIE SCHEISS ACHSE PAST NICHT!









Achse24.de....TOP Qualität gibts da.

[onkel-howdy]

Nachdem das Drama mit der VA geregelt war auch gleich hinten Nägel mit Köpfen gemacht. Anstatt nur die Achslager gleich die ganze HA getauscht. WObei DIE im Vergleich zur vorderen arg teuer war. Dafür ist jetzt zuminderst das OK...Für den ersten Blick.

Probefahrt....1. Gang geht net rein! Die olle rote Buchse ausgeschlagen. Also wieder rein in die Werkstatt, hatte ja sogar vom GTI noch einen Überholsatz da.

Probefahrt...Rechtskurve "RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRT". Rein in die Werkstatt, Radlager falsch eingestellt? Ne! Auch "spontan" verreckt.

Jetzt endlch mal das Zender Zeugs lackieren und mal die Rostkur an den Schwellern in ANgriff nehmen. Die Frontscheibe und der Rost muss auch die Tage noch....

[onkel-howdy]

BTW....Poliermaschine ist auch fertig! Man nehme eine uralte Hofmann Wuchtmaschine die natürlich billig sein muss und somit kaputt ist. Was aber nicht interessiert, die Ansteuerung ist ja selbst gebaut und soll ja nicht wuchten. Schnell noch n Frequenzumrichter hin und fertig ist die Drehzahl geregelte Poliermaschine

[onkel-howdy]

Post aus Bulgarien ist angekommen....garnet soooo verkehrt!

[onkel-howdy]

Noch den Bonrath Speedwing vom GTI (da past er nicht wg dem Bonrath Einarmwischer) passend lackiert schon vor 4 Wochen. Aber irgendwie keinen Bock und Zeit gehant alles anzubauen:



Und weil ich ja eh grad beim lackieren war....seit März liegt ein Zender Replikakit in der Garage. Auch seit Wochen in fertig lackiert....musste auch endlich mal hin.





Für ein GFK Teil wirklich super verarbeitet und sehr passgenau! Da hatte ich schon Müll von Seidl und Rieger die schlimmer waren! Auch gleich nich die Übergangsräder mal drauf gezogen...



So und jetzt wieder mein Lieblingsthema: Scheiss aus Berlin von TA taugenichts. Ich kann NICHT verstehen wie man so einen MÜLL ernsthaft verkaufen kann! Natürlich muss die Dapterkonsole erstmal adaptiert werden! Aber schwäbische Maschinenbau VS Berliner Murks 1:0 würd ich sagen. BZW wie man nichtmal 4 Löcher passend bohren kann...muss man nicht verstehen!



Und warum man sowas kauft? Weil man es schon seit Jahren im Keller liegen hat, nie gebraucht weil man an einen Satz Recaro Konsolen mit Sitzen zum Hartz4 Tarif gekommen ist. Ach ja....natürlich hat der Rest auch TOLL gepasst! Das man ein M8 Gewinde so verhunzen kann, die anderen Krumm reinschneidet, kein aber auch wirklich KEIN Loch passt, und das Gestell zur Fakrzeug mal einen schlappen cm zu gross ist und abgeflext werden muss, dafür aber die Schrauben für die seitlichen Verschraubungen in der Sitzschiene halt zu lang sind, der Hebel aber zu klein gebogen ist....Meine Fresse!

Und wie auf dem Bild zu sehen kann man den "Mitnehmer" der an den OEM Versteller montiert wird nicht richtig montieren da weder der Lochabstand noch die Langlöcher passen....Also wirklich gepast hat an den Teilen ausser die Farbe wirklich GARNIX! Was ein MURKS!



Am besten sollten die einfach 4 Meter Flachstahl und ein paar Rohre verkaufen, zum selbst schweissen. Würde deutlich schneller gehen wie den PLUNDER immer anpassen. Aber irgendwann waren die Sitz dann auch endlich drin!