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Thema: Wieder mal Servopumpe "welche denn" - sorry

  1. #1
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    Wieder mal Servopumpe "welche denn" - sorry

    Hallo,

    die Servopumpe quietscht und schrubbelt; die Lenkung wird schwergängiger.
    Ihr Ende, vermute ich mal, naht und deshalb soll Ersatz her.

    Ich kann beim besten Willen nicht erkennen, ob's ZF oder TRW ist (Klimakompressor hängt drüber).
    Gerade so, mit Spiegel, kann ich 17 oder 71 erkennen.
    Das Lenkgetriebe sollte von TRW sein. Ist glatt und nicht geriffelt.

    Anbei auch ein Photo, wenn's denn hilft.

    Servopumpe.jpg

    Bei den üblichen Verdächtigen finde ich nur eine (teure) überholte TRW und keine ZF, die passen könnte.
    Die hier scheinen aber zu passen:

    https://www.atp-autoteile.de/de/prod...kpumpe-lenkung

    https://www.atp-autoteile.de/de/prod...kpumpe-lenkung

    Kann/soll ich eine von diesen bestellen?

    Mercy vielmals

  2. #2
    Lebende Foren Legende Avatar von Allrad-Friese
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    Laut Teilekatalog gibt es für die 4 Zylinder nur eine Pumpe,das hat nichts mit dem verbautem Lenkgetriebe zu tun.
    TÜV 6-24...

  3. #3
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    Danke Dir für die klare Antwort und Hilfe.

    Ich hatte halt zuerst gesucht und da ist/war stets die Rede von ZF zu ZF und TRW zu TRW aber nie so richtig eindeutig.
    Deshalb auch meine Nachfrage.

  4. #4
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    Schon mal probiert das Servoöl zu tauschen? Das kann auch schon was bringen...

  5. #5
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    Vor ungefähr 15TKm getauscht.
    Kann ich aber mal probieren.

    Im kalten Zustand hört man nichts aber sobald er warm ist, genau wie in dem Video von Jürgen:
    https://www.passat35i.de/threads/101...ght=servopumpe
    Im Stand, also unter Belastung, sehr deutlich. Lenkrad locker an den Druckpunkt führen, also ohne zu lenken, reicht schon.
    Wenn richtig warm, z. Bsp. nach der AB, auch im Kreisverkehr zu hören.
    Und linksrum stärker als rechts herum.

    Was denkst Du? Was würdest Du machen?

    Die 120€ sind mir gleich. Nur wieder drunterkriechen und das Ölgeschmiere - das Alter halt.

  6. #6
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    Du kannst auch mal Archoil probieren. Da gibt es etliche sehr gute Erfahrungen bei Servopumpen. 100 ml pro 1 l Servoöl. Das dauert meist ca. 200 km bis man erkennt, ob es funktioniert.
    Ich habe bei mir auch vorsorglich nach dem Servopumpentausch 100 ml Archoil mit dazu gegeben.

    Nach meiner Teileliste benötigst du die OE-Nr,. 028 145 157D.
    Die gibt es oft auch im Austausch. Ich habe TRW. Die ist aber auch im Austausch schon deutlich teurer geworden als vor 1,5 Jahren als ich die getauscht habe. Eine weitere Alternative ist eine Generalüberholung bei der Fa. Servotec. Ob sich das preislich nimmt, müsste man anfragen.
    Geändert von Loeffelbaer (13.01.2023 um 08:30 Uhr)

  7. #7
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    @Loeffelbaer

    Warum hast du die Pumpe getauscht?
    Grüße vom WarLord

  8. #8
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    Ich werde heute nachmittag mal zum netten Autozubehör fahren und Servoöl zum Tausch besorgen.
    Dann auch mal sehen, wie der Filter im Ausgleichsbehälter, von dem ich bisher nichts wusste, aussieht.

    Andererseits fahre ich mit dem Gequietsche schon ein Jahr herum und das hat der Pumpe bestimmt nicht gut getan.
    Auch die 3 Ü70 Vorbesitzer haben die Pumpe sicher nicht geschont.
    Also wundern tät's mich nicht, wenn die bei schon 72TKm allmählich aufgibt.

  9. #9
    35i Liebhaber Avatar von Loeffelbaer
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    Der Simmering war undicht und ich stand auch vor dem Problem, Austausch oder Generalüberholung.

    Ich habe dann die Servopumpe ausgetauscht, weil das bei Servotec in der Regel eine gute Woche dauert; mit hin-und-herschicken. Die Qualität der Überholung ist aber sehr gut. Einer meiner Kollegen hat dort ein Lenkgetriebe überholen lassen und das war einwandfrei. Das kann man bedenkenlos empfehlen.

  10. #10
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    Ah, ok. Die Geräuschkulisse der Servolenkung hängt nicht nur mit der Pumpe zusammen (wie man auch am Video von Jürgen ganz gut hören kann, die Lenkung ist auch nach dem Austausch nicht ganz leise, da wird das Lenkgetriebe oder die Leitung selbst noch etwas dazu beitragen). Die Vierzylinder sind tendenziell stärker von den Geräuschen als die Sechszylinder betroffen, so meine Erfahrung.

    Wenn die Lenkung aber schon teilweise schwergängig wird, wird's wohl was schwerwiegenderes sein (oder der Riemen rutscht teilweise durch).
    Grüße vom WarLord

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