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Thema: Benötigte Rat - Querlenker sind nicht symmetrisch

  1. #1
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    Benötigte Rat - Querlenker sind nicht symmetrisch

    Hallo,

    ich mache mal einen gesonderten Thread auf.
    Heute kamen die Querlenker denn an und:

    Die sind nicht ganz symmetrisch.
    Es gibt aber nur einen Querlenker in allen Angeboten aller Marken für links und rechts - beidseitig verwendbar also.
    Auch die Clasisc-Parts führen nur den Querlenker links auf.

    Hier das Bild, wobei die Lenker korrekt in der jeweiligen Einbauposition liegen.
    Man sieht, hoffe ich, dass ein Blech einmal unten, einmal oben steht.

    Querlenker.jpg

    Kann das sein? Die Montagelage dürfte allerdings wieder symmetrisch sein.

    Vielen Dank
    Geändert von marabella (04.02.2023 um 13:36 Uhr)

  2. #2
    35i Liebhaber Avatar von 35i 1f
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    In der VW Teileliste ist auch nur ein Querlenker für beide Seiten aufgeführt und hat die Nummer : 357407151

  3. #3
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Zitat Zitat von marabella Beitrag anzeigen
    Auch die Clasisc-Parts führen nur den Querlenker links auf.
    Weil bei CP alles nur unfähige, scheissdumme Schuhverkäufer sind die keinerlei Ahnung haben was sie da verkaufen. Simpel. Wenn VW CP bei dir anfragt ob man Teil XY da hat (und da das falsche anfragen!) weil eine Karre im Musem nicht läuft spricht das Bände.

    Ach ja, die Buchsen sind links wie rechts nutzbar, weil sie in der Tat gleich sind. Auch simpel.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  4. #4
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    Zitat Zitat von marabella Beitrag anzeigen

    Auch die Clasisc-Parts führen nur den Querlenker links auf.
    Das stimmt so schon,denn der aufgeführte Lenker ist für die Plus-Achse,und da gibt es einen linken und rechten,beim Basis-Fahrwerk sind links und rechts gleich.
    TÜV 6-24...

  5. #5
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    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    Ach ja, die Buchsen sind links wie rechts nutzbar, weil sie in der Tat gleich sind. Auch simpel.
    Stimmt. Die Achsen in den Gummis stehen zu beiden Seiten gleich lang/weit raus.
    Das funktioniert also und ich kann die beruhigt ins Lager legen.
    Die alten Gummilager zeigen ja schon Risse und bei den Straßen hier dauert's wahrscheinlich nicht mehr lange.

    Ja, danke Euch dreien und ich wünsche einen schönen Rest vom Sonntag.
    Geändert von marabella (05.02.2023 um 14:13 Uhr)

  6. #6
    35i Liebhaber Avatar von 35i 1f
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    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    Weil bei CP alles nur unfähige, scheissdumme Schuhverkäufer sind die keinerlei Ahnung haben was sie da verkaufen. Simpel. Wenn VW CP bei dir anfragt ob man Teil XY da hat (und da das falsche anfragen!) weil eine Karre im Musem nicht läuft spricht das Bände.

    Ach ja, die Buchsen sind links wie rechts nutzbar, weil sie in der Tat gleich sind. Auch simpel.
    Onkel-Howdy , bei Deiner Art von Antworten habe ich immer einen Kaltschmied vor Augen, der mit einem Fäustel brutal auf einem Amboss herumhämmert.

  7. #7
    Routinier Avatar von Dr_G60
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    Zitat Zitat von marabella Beitrag anzeigen
    Die alten Gummilager zeigen ja schon Risse
    Wenn es kein Fahrzeug des täglichen Gebrauches ist, habe ich mit dem Überarbeiten gute Erfahrungen gemacht. Ausbauen, alte Lager raus. Strahlen und Pulvern lassen, Fluid Film rein und neue Lager.

    Gruß

    Gunther
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  8. #8
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    Zitat Zitat von Dr_G60 Beitrag anzeigen
    Wenn es kein Fahrzeug des täglichen Gebrauches ist, habe ich mit dem Überarbeiten gute Erfahrungen gemacht. Ausbauen, alte Lager raus. Strahlen und Pulvern lassen, Fluid Film rein und neue Lager.
    Yep, hatte ich ebenfalls drüber nachgedacht aber bei 45€ brutto je Stck. ...... hat dann die Unlust gesiegt.

  9. #9
    Typ Avatar von Psy
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    da macht man doch direkt die R32 Lager rein oder?
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    '85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D

    im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV

  10. #10
    Routinier Avatar von Dr_G60
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    Zitat Zitat von Psy Beitrag anzeigen
    da macht man doch direkt die R32 Lager rein oder?
    Zumindest ich hab das so gemacht...
    Changed by BOFH

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