Servo geht viel schwerer und quitscht ab und an

[Milan Nalim]

ich hatte meinem passat über den winter ne komplette kur verpasst. komplette vorderachse neu. motorlager neu. motor zerlegt, ventile und so.

und alle anbauteile neu, mein lenkgetriebe hatte spiel also musste da auch n neues rein (uff sind die dinger hässlich teuer). jetzt geht das neue getriebe ungleichmässig und eher schwer. beim alten konnte ich mit dem kleinen finger lenken.
gefühlt garkein wiederstand. so als ob die räder in der luft hängen

und wenn man voll einlenkt quitscht es, manchmal auch wenn ich losfahre und gleich lenken muss. das kann ja aber nicht normal sein. riemen sind auch alle neu. lediglich die servopumpe ist noch die alte, die hatte aber nie probleme gemacht

[Pana]

ich würde mir noch mal die Riemenspannung angucken. Ich würde auf zu locker tippen. Denn wenn du voll eingeschlagen hast, muss die Pumpe am meisten leisten, und dann rutscht der Riemen endgültig durch

[Milan Nalim]

ah okay. dann guck ich mir das mal an und geb bescheid war auch nur nach gefühl gespannt.

[Metalhead]

Schau dir auch mal die Kreuzgelenke an. Nicht das da eins fest ist.

[Milan Nalim]

giebts da net nur 1? als es auf der werkbank lag ging es ganz leicht. das halbe auto lag ja in teilen da und alles was irgentwie net gut ist wurde getauscht. im zweifelsfall muss es nochmal raus. n neues lenkgetriebe sollte ja schon gleichmässig gehen

[Metalhead]

Vlt noch ein Tipp, wenns hilft:
Spurstangenendstücke aus dem Achsschenkel rausnehmen und die Lenkung "alleine" ohne Achsteile bewegen. Dann mann man das eine oder andere ausschließen.

[Milan Nalim]

lenkgetriebe. spurstangen. spurstangenköpfe. traggelenbke und eigentlich auch der ganze rest der achse wurde auchgetauscht wenn ich auf der bühne bin guck ich erstmal nach der spannung und werde das dann stück für stück nachverfolgen

[WarLord]

Das Lenkgetriebe ist aber vom gleichen Hersteller, oder?

[Milan Nalim]

nee auf dem alten war nur das blechfähnchen mit nummer und danach hab ich das neue bestellt. da überhaupt n neues zu bekommen. das erste was geleifert wurde war schon das falsche (verzahnung zum kreuzgelenk falsch) danach hatten die nur doch das im angebot mir haben öfters schon welche z.b. beim tüv oder bei der achsvermessung gesagt das dass brutal leicht geht, so als wenn die räder in der luft hängen was eher untypisch ist. ich vermisse das

[WarLord]

Naja, wenn's nach Teilenummer ging, sollte das gleiche kommen. Wenn die Verzahnung beim ersten mit der richtigen Teilenummer nicht gepasst hatte, dann kannst du auf die Teilenummern nicht viel geben. Folglich wirst du ein anderes Lenkgetriebe, welches mechanisch passt, erhalten haben. Dass es schwerer geht, ist sicherlich mit dem verringerten Spiel als auch vermutlich geringerem hydraulischen Druck durch die Pumpe zu erklären sein. Mit der zum Getriebe passenden Pumpe könnte sich noch was holen lassen.