AU jetzt nur noch 1. Monat gültig

[onkel-howdy]

Ihr seid beide verwarnt!

[WarLord]

Jaja...

[Pana]

Soso

[Saugblaser]

Also bei mir sind die AU-Prüfbescheinigung vom 9.7.2022 jetzt gesiegelt, früher wars nur ein Stempel, aber Mitarbeiter und sein Arbeitgeber/Prüfbüro samt Zulassungsnummern standen schon vorher drauf. Nur ist auf dem (einzigen Wisch) jetzt der Prüfer explizit erwähnt, vorher verschwand er im Firmennamen des Prüfbüros. Möglicherweise wurde das jetzt explizit vom Gesetzgeber klar gestellt und verlangt, weils jedes Prüfburo anders gehandhabt hatte.

Könnte mir denken, dass es bei "Unregelmäßigkeiten" keiner gewesen war, weil sich am Ende nur ein Gekritzel im Firmenstempel findet. In dem neuen Wisch steht nun klar und eindeutig, wer die AU durchgeführt hat.

> ja erst seit Juli 2022 gilt die Regel, dass für die Vorlage bei der HU die davon unabhängig
> erfolgte AU (aber auch Gasprüfung) maximal ein Monal alt sein darf.

Man darf sich allerdings fragen, für was der Stress gut sein soll.
Will man mit Stress neuerdings das Klima retten?

[WarLord]

Nun ja, Stress ist was, was man sich selbst macht. Ich hatte früher auch unterschiedliche Daten vorne und hinten stehen, mittlerweile gibt's das nicht mehr. Für mich leichter, da ich mich nur noch auf ein Datum konzentrieren muss. Wenn mir der Preis beim TÜV zu hoch ist, fahr ich einfach in die Werkstatt und spar mir den Zehner, der der Werkstatt zu Gute kommt.

Für den Großteil der Bevölkerung ist die AU ohnehin Teil der HU, also von dem her...

Wer weiß, ob die Werkstätten nicht sogar noch froh wären, wenn der Prüfer sein eigenes Prüfgerät für die AU mitbringen müsste...

[Pana]

Nun ja, Stress ist was, was man sich selbst macht. Ich hatte früher auch unterschiedliche Daten vorne und hinten stehen, mittlerweile gibt's das nicht mehr. Für mich leichter, da ich mich nur noch auf ein Datum konzentrieren muss. Wenn mir der Preis beim TÜV zu hoch ist, fahr ich einfach in die Werkstatt und spar mir den Zehner, der der Werkstatt zu Gute kommt.

Für den Großteil der Bevölkerung ist die AU ohnehin Teil der HU, also von dem her...

Wer weiß, ob die Werkstätten nicht sogar noch froh wären, wenn der Prüfer sein eigenes Prüfgerät für die AU mitbringen müsste...

ja genau, der Messkrempel kostet ja auch nicht wenig. Bei mir waren auch die HU/AUs immer im Zeitgleich, anders machts wenig Sinn.

Nur Anfangs wars anders. Ich meine, dass die ASU bei Einführung Mitte der 1980er jährlich stattgefunden hatte, je nach Motor. Diesel waren anfangs befreit, ebenso Fahrzeuge mit Kat (egal ob ungeregelt, G-Kat oder nachgerüstet). Und deshalb war das Ganze oft nicht synchron mit der HU.
Und viele Werkstätten versuchten, eine Extra-Mark damit zu machen, obwohl damals bei einer Inspektion die komplette Messung zum Einstellen des Motors/Vergasers nötig und somit bereits bezahlt war.
Ich hab da jedenfalls öfter diskutiert und den Aufpreis für die Plakette nicht bezahlt. Mein Mazda 626 war von der AU befreit wegen Nachrüst-Kat, die A(S)U-Plakette benötigte ich trotzdem. Und schon stand trotz Inspektion auch eine komplette "ASU" für um die 30 DM extra auf der Rechnung. Die reine Plakette bekam man beim ADAC (der damals auch eigene ASU-Prüfstände hatte) für nur 1 DM, ebenso beim TÜV.

[Inter]

Bei uns hier findet man kaum noch Werkstätten, die noch selber AU machen. Ich habe das bis jetzt immer in einer Werkstatt machen lassen, falls da mal Probleme auftreten.
Und mittlerweile ist es auch wesentlich günstiger als beim TÜV. Die nehmen da ja nun 80€ für die AU...
Die Werkstätten tun sich den Stress und die Kosten nicht mehr an und lassen es dann lieber den Prüfer machen. Die haben ja sowieso das AU Gerät dabei.

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[Saugblaser]

Für den Großteil der Bevölkerung ist die AU ohnehin Teil der HU, also von dem her...

Der Großteil der Bevölkerung wirft spätestens nach 10 Jahre sein Auto auf den Müll und kauft ein neues. Und hat monatliche Autokosten >500 Euro (6.000 Euro pro Jahr). Ich gehöre da nicht dazu.

Mein Problem ist, dass ich bei den üblichen Prüforganisationen mit ihrer eben mal hopplahopp durchgeführten AU durchfalle - und bei den örtlichen Werkstätten eben nicht. Deshalb mache ich das getrennt.

Bei uns hier findet man kaum noch Werkstätten, die noch selber AU machen.

Habe hier 3 freie Werkstätten zur Auswahl und ALLE bieten die AU an. Und keiner jammert, denn das ist schnell verdientes Geld. 10x AU die Woche sind 800 Euro, also 3.200 Euro im Monat und knapp 40.000 Euro pro Jahr.

> Wer weiß, ob die Werkstätten nicht sogar noch froh wären, wenn der Prüfer
> sein eigenes Prüfgerät für die AU mitbringen müsste...

Du meinst, die Werkstätten würden gerne zuschauen, wie die Prüfer die 80 Euro für die AU auch noch einsacken?

[marabella]

BTW: Unser RLP-TÜV hat den Preis der HU-AU mal eben um 20€ von 2021 zu 2023 erhöht. 148€!
Nicht schlecht für max. 15 Min. Arbeit.

[Saugblaser]

148€! Nicht schlecht für max. 15 Min. Arbeit.

Sind bei 8 Stunden pro Tag und 5-Tage Woche mal eben 100.000 Euro im Monat.
Da werden die Kühe richtig gemolken.