Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 23

Thema: Wie alt dürfen Reifen sein?

  1. #1
    35i Liebhaber Avatar von Saugblaser
    Beiträge
    535

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAM
    GKB
    n.b.
    EZ
    Okt.1990

    Registriert seit
    21.05.2009

    Wie alt dürfen Reifen sein?

    Hallo,

    bei mir steht die HU an und als Wenigfahrer habe ich immer noch die Schlappen von 2008 drauf. Profil ist noch OK. Gibt es ein max. Alter für Reifen oder liegt dies im Ermessen des Prüfers? Der Gummi eines permanent draußen und viel in der Sonne stehenden Fahrzeuges wird in anderem Zustand sein als das Gummi eines Garagenfahrzeugs.

    Wer kennt sich aus?

    Ulf

  2. #2
    wire and fire
    Avatar von Pana
    Name
    Norbert
    Beiträge
    19.476

    Typ
    B4 Variant
    EZ
    35i-B4 2E Vari: 12/1993, gekauft: 4/1995, RIP: 3/2009

    Registriert seit
    07.06.2007
    Außer für Anhänger, die mit einer 100er-Zulassung fahren (hier max 6 Jahre), gibt es keinerlei gesetzliche Vorschriften bezüglich des Reifenalters.
    Möglicherweise bemängelt ein Prüfer aber den "schlechten" Zustand, den er auch anhand des Alters vermutet. Da gibts durchaus mal den einen oder andere Prüfer, der die Mängelkarte zieht, obwohls lediglich vom Alter her nicht rechtens wäre.

    https://tuev-thueringen.de/blog/das-...wissen-sollten

    https://www.stvo.de/78-news/459-reif...reifen-stecken
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  3. #3
    35i Liebhaber Avatar von Saugblaser
    Beiträge
    535

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAM
    GKB
    n.b.
    EZ
    Okt.1990

    Registriert seit
    21.05.2009
    Aus den Links oben:

    "Speziell der ADAC regt Fahrzeughalter aber dazu an, die Reifen regelmäßig zu ersetzen, idealerweise sollten diese ein Alter von drei Jahren nicht übersteigen."

    Dann bin ich mal gespannt, wie die HU nächste Woche mit meinen 15 Jahren alten Reifen laufen wird.
    Vom Profil her wären locker noch 2 Jahre drin.

  4. #4
    Lebende Foren Legende Avatar von Allrad-Friese
    Name
    Frank
    Ort
    Kreis Aurich
    Beiträge
    1.665

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ADY
    GKB
    CGM
    EZ
    19.04.1995

    Registriert seit
    09.09.2008
    Zitat Zitat von Saugblaser Beitrag anzeigen
    Aus den Links oben:

    "Speziell der ADAC regt Fahrzeughalter aber dazu an, die Reifen regelmäßig zu ersetzen, idealerweise sollten diese ein Alter von drei Jahren nicht übersteigen."
    Verkaufen die jetzt auch noch Reifen?Man soll die mit 3 Jahren wegschmeißen,wo der Reifenhandel sagt das wäre noch Neuware...
    Ja gut,sind dann schon gefahren,aber wenn du nur 2000 km im Jahr fährst ist da auch noch nix kaputt...
    Geändert von Allrad-Friese (26.03.2023 um 18:46 Uhr)
    TÜV 6-24...

  5. #5
    35i Liebhaber Avatar von Saugblaser
    Beiträge
    535

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAM
    GKB
    n.b.
    EZ
    Okt.1990

    Registriert seit
    21.05.2009
    Zitat Zitat von Allrad-Friese Beitrag anzeigen
    Man soll die mit 3 Jahren wegschmeißen,wo der Reifenhandel sagt das wäre noch Neuware...
    Die 3 Jahre vom ADAC haben mich auch etwas gewundert und mein erster Gedanke war, ob es für solche Statements Geld aus finsteren Quellen gibt...

  6. #6
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
    Name
    Karl A. Nahanitzna
    Ort
    Kirchlinteln
    Beiträge
    11.191

    Typ
    Sonstiges

    Registriert seit
    27.05.2002
    Das Alter der Reifen spielt keine Rolle ... auch nicht bei auf 100 km/h zugelassenen Anhängern (habe gerade erst die HU mit unserem Pferdeanhänger mit 7 Jahren alten Reifen bestanden), man darf halt mit älteren Reifen nur noch 80 km/h fahren.

    Lediglich der Zustand ist relevant: Wenn die Reifen beispielsweise rissig werden, ist Feierabend...

    aktueller Fahrzeugbestand:

    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  7. #7
    wire and fire
    Avatar von Pana
    Name
    Norbert
    Beiträge
    19.476

    Typ
    B4 Variant
    EZ
    35i-B4 2E Vari: 12/1993, gekauft: 4/1995, RIP: 3/2009

    Registriert seit
    07.06.2007
    Ja bissl merkwürdig. Möglicherweise aber auch falsch verstanden worden vom Schreiber.
    Klar, die Eigenschaften ändern sich, das sollte jedem Autofahrer bewußt sein und dies beim Fahren berücksichtigen.
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  8. #8
    35i Liebhaber Avatar von Saugblaser
    Beiträge
    535

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAM
    GKB
    n.b.
    EZ
    Okt.1990

    Registriert seit
    21.05.2009
    Zitat Zitat von Pana Beitrag anzeigen
    Klar, die Eigenschaften ändern sich...
    Also ich habe die Reifen 2008 neu gekauft und ich merke bis heute keinen Unterschied.

    Ich fahre aber auch keinen Rennwagen und bin nicht auf dem Hockenheimring unterwegs, wo nur die Rundenzeiten zählen.

  9. #9
    alias leodavi Avatar von mopedfan
    Name
    Christian
    Ort
    Hornbach
    Beiträge
    5.036

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFN
    GKB
    CYP
    EZ
    09.07.1996

    Registriert seit
    04.01.2008
    naja, der Alterungsprozess ist schleichend - und bei moderater fahrweise wirkt sich das sehr lange nicht aus - merken tut mans erst wenn man (unverhofft) mal in den Grenzbereich kommt, gibt nix blöderes als wenn der Vordermann schneller langsamer wird als man selbt...

    Wir hatten vor 2 Jahren den Fall im Bekanntenkreis, wenig Fahrleistung, noch gut Profil, nicht rissig aber die Reifen gut 12 Jahre alt -> regennasse Fahrbahn aus heiterem Himmel gedreht, zum Glück nirgends eingeschlagen.
    Ne(ere) Reifen drauf -> wie ein anderes Fahrzeug, deutlich besser.

    Im Ausland gelten ggfls andere Vorschriften.
    Arbeitskollege misste mal in der Schweiz saftig Strafe zahlen weil ihm im Tunnel ein Reifen geplatzt ist und die Streife als Ursache die Überalterung zur Last gelgt hat, inkl der Auflage Neureifen (zu Schweizer preisen) montieren zu lassen...

    ansonsten wie mehrfach schon geschrieben wurde, Vorschrift explizit gibts nicht, aber sinnvoll ists schon, ist immerhin die einzige verbindung zur Fahrbahn...

    Zu den 3 Jahren vom ADAC/ÖAMTC:
    "...dass ein sachgemäß gelagerter Reifen bis maximal drei Jahre nach Produktionsdatum den Qualitätsansprüchen eines Neureifens gleichen Modells entspricht."
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



  10. #10
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
    Name
    Alex
    Ort
    GP-Maitis
    Beiträge
    21.809

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    2E
    GKB
    AFE
    EZ
    1993

    Registriert seit
    04.06.2004
    Zitat Zitat von Saugblaser Beitrag anzeigen
    Also ich habe die Reifen 2008 neu gekauft und ich merke bis heute keinen Unterschied.

    Ich fahre aber auch keinen Rennwagen und bin nicht auf dem Hockenheimring unterwegs, wo nur die Rundenzeiten zählen.
    Merkst schon. Er wird eben hart. Im Nassen hast weniger Gripp, Laufgeräusche etc...Die Kumhos auf meinem 32er sind auch von 2006 und haben keine 4000km gesehen. Die sind aber teilweise Eckig und fliegen demnächst auch raus.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •