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Thema: Mark 20 ABS

  1. #1
    35i Kaiser Avatar von Mr.Rossi
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    Mark 20 ABS

    Moin
    ist das Mark 20 soweit auslesbar mit einem Tester das man Raddrehzahlen auslesen kann wenn der Passat auf der Bühne steht und man wortwörtlich am Rad dreht?

    Mein Problem wie bei vielen das ABS Stg hat gebrochene Lötstellen.

    Habe mir aus einem Schlacht Passat, leider ein LC6N Classic Line, den ABS Block inkl Steuergerät besorgt.
    Zwei haben ist besser als eins.
    Die ABS Kontrolleuchte habe ich gleich mitgekauft beim Schrottplatz kurz den Deckel abgemacht Birne schwarz.
    Also ABS auch kaputt nicht groß gehandelt war eh nicht so teuer.

    Das STG hab ich versucht zu öffnen es wurde dann aber immer gewalttätiger dem Plastik gegenüber und bloß nicht die Platine treffen.
    Hab das heute bei dem EP Parter hier im Dorf nachlöten lassen.

    Da das ganze bei meinem Auto in einer Werkstatt statt findet wo ich selber nicht schrauben kann und ich alles zahlen muss, gerne für das Auto, wärs wichtig für mich zuwissen ob man das STG anschließen kann,
    Auto hoch und mittels OBD die Raddrehzahl auszulesen.

    Sollte das gehen erspare ich mir einmal die Kosten für einbau entlüften Probefahrt.

    Danke jetzt schon für die Hilfe und werde hier dann weiter berichten.
    Gruß Marco
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    sieht´s schlecht aus.

  2. #2
    Lebende Foren Legende Avatar von Allrad-Friese
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    Man kann über einen Tester die Drehzahlfühlerzuordnung und das Signal auslesen,ob dann das ABS Aggregat an sich ok ist kann man aus dem Leitfaden nicht ersehen,ich glaube eher nicht...
    TÜV 6-24...

  3. #3
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    Wenn du das Steuergerät so abbekommst, brauchst nichtmal entlüften. Das Steuergerät ist mit vier Schrauben angeschraubt, wenn die aufgehen, kannst du das Steuergerät einfach vom Hydraulikteil abnehmen. Die Raddrehzahlen kannst du mit VCDS auslesen. Mit der Stellglieddiagnose kannst du sämtliche Stellglieder ansteuern, das beinhaltet auch die Pumpe.

    Die mir bekannten Steuergerätereparaturbetriebe fräsen bei den Steuergeräten im Bereich der Kontakte (manche auch komplett) den Deckel weg und kleben nachher eine Platte drüber.
    Grüße vom WarLord

  4. #4
    35i Kaiser Avatar von Mr.Rossi
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    Danke Euch

    Im Eingebauten Zusatand probier ich das erst garnicht
    bei dem ABS Block aus dem Schlachter war das mit den filigranen Schrauben schon grenzwertig die nicht abzureißen.

    ich hab grad das Ersatz STG wieder abgedichtet
    schön mit Petec Kleben und Dichten rum gesaut
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  5. #5
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    Gruß Norbert
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  6. #6
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    Ne abgerissene Schraube hatte ich auch schonmal. War öfter mal Wasser reingelaufen und dementsprechend versaut sah die Schraube bzw. das Gewinde aus.
    Grüße vom WarLord

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