Auto "knarzt" im Stand wie auch während der Fahrt

[WarLord]

Kann man machen, allerdings verschleißt dadurch das Getriebe schneller, da Dreck eindringen kann.

[onkel-howdy]

Kann man machen, allerdings verschleißt dadurch das Getriebe schneller, da Dreck eindringen kann.

HÄ? Das ist doch nur die "Entlüftungsbohrung"??? Damit der Faltenbalg sich nicht aufbläst oder zusammen zieht beim einlenken?!

[WarLord]

Wo holen sich dann deine Faltenbälge den Ausgleich, wenn das Röhrchen nicht da ist? Durch das Röhrchen wird die überschüssige Luft der rechten Seite in die linke Seite verbracht und umgekehrt. Dadurch kann kein Schmutz eindringen.

Gehst du jetzt her und machst das Röhrchen weg, sammeln sich die Pumpen rechts und links schön den Staub (eventuell auch Feuchtigkeit) der Straße ein. Kann man als Theorie ansehen, nach zwei - drei Jahren mit 10 tkm wird da sicherlich nichts passieren oder erkennbar sein. Stellt sich allerdings die Frage, ob die Lenkgetriebe bis heute überlebt hätten, wenn's den Ausgleich in der Form nicht gegeben hätt.

Bei anderen Herstellern gibt's diesen Ausgleich innerhalb des Lenkgetriebes.

[onkel-howdy]

Naja, kann man drüber streiten. Das "Loch" ist ja nicht da. Und deckt sich ja "halbwegs" mit dem Loch in der Manschette. Mag sein das die vorgehensweise nicht im Sinne des Erfinders ist. Aber bevor ich da 2h rumpimpere...

[marabella]

sehe ich bei 120.000Km genau wie der Onkel und selber auch so gemacht.
Dämpfer- und Radlagerdefekte äußern sich anders und lassen sich auch eindeutig prüfen.