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Thema: Teilweise Ruckeln und keine wirklich gute Leistung incl hohem Verbrauch. ABS Motor

  1. #1
    Prüfling
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    Teilweise Ruckeln und keine wirklich gute Leistung incl hohem Verbrauch. ABS Motor

    Hallo Gemeinde!

    Mein Passat bj 92, MKB ABS, macht oben genannte Dinge!
    Oft wenn er kalt ist läuft er wie mit angezogener Handbremse.
    Verbrauch auch bei Langstrecken 10l
    Zündkerzen, -leitungen, -spule Verteilerkappe, -finger sind neu
    Unterdruckschläuche geprüft.

    Was kommst bei dem Motor noch im Frage?

    Grüsse, Manu!

    PS: oft wird was von Relais 30 geschrieben. Verstehe ich nicht. Entweder es geht, oder es geht nicht, oder?
    Geändert von ananga (06.12.2023 um 11:34 Uhr)

  2. #2
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Wie immer: Temperatursensor. Ist dieser Fritte, meldet der dem Steuergerät eine falsche (zu kalte) Temperatur. Das STG fettet mehr an und der Verbrauch steigt ins Uferlose. Ist schnell und einfach getauscht, kost net die Welt.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  3. #3
    Prüfling
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    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    Wie immer: Temperatursensor. Ist dieser Fritte, meldet der dem Steuergerät eine falsche (zu kalte) Temperatur. Das STG fettet mehr an und der Verbrauch steigt ins Uferlose. Ist schnell und einfach getauscht, kost net die Welt.
    Welchen meinst du? Den vom Wasser oder Luft.

  4. #4
    35i Kaiser Avatar von merseburger
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    Zitat Zitat von ananga Beitrag anzeigen
    Welchen meinst du? Den vom Wasser oder Luft.
    Den Blauen Temperatursensor für das MStg.
    Passat 35i B3 Variant GL

    Motor: ex 1,8l 90PS - VR6 Umbau, Fächerkrümmer, Friedrich Motorsport Gr. A ab Kat
    Fahrwerk: VR6 Bremsanlage ringrum, Mark20 ABS, TA Technix Gewindefahrwerk, RH ZW3 8x17 et55 205/40 - 9x17 et47 215/40 Hankook Ventus S1
    Karosserie: Bonrath Einarmwischer, Facelift-Stoßstangen, Abt - Frontmaske,Hella DSW, Hella Dachkantenspoiler, Hella schwarz/rote Rückleuchten
    Ausstattung: Climatronic, eFH, eASp, beige Lederaustattung inkl. Sitzheizung, ELRA

  5. #5
    Prüfling
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    Bekomme hier nie Nachricht wenn was neues geschrieben wird - blöd!
    Du meinst in meinem Fall dann den Schwarzen bez. gelben 4poligen am Flansch …
    357 919 501 A

    Hella
    6PT 009 107-421
    Geändert von ananga (08.12.2023 um 14:14 Uhr)

  6. #6
    Prüfling
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    Ist übrigens jetzt ausgetauscht. Ohne Verbesserung!

  7. #7
    Fährt auch heute noch 35i Avatar von 35i eLiTe
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    Ich würde auch mal die Lambdasonde und deren Steckverbindung am hinteren Ausleger des Motorlagers (beifahrerseitig) prüfen!

    Masse liegt ja extern auf dem Halter, evtl. ist dies ordentlich korridiert?!
    Fahren in einer neuen Dimension.*

    *1988-1993

  8. #8
    wire and fire
    Avatar von Pana
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    kurz zum Relais 30: die Kiste läuft halt teilweise auch ohne funktionierende Relais. Denn Zündungsplus liegt ja an.
    Nur so richtig gut arbeitet das System halt dann nicht.
    Dazu noch Kontaktprobleme/Lötstellen im Relais, sodass es zwar schalten mag, aber nicht wirklich sauber Strom ankommt
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  9. #9
    Prüfling
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    Zitat Zitat von Pana Beitrag anzeigen
    kurz zum Relais 30: die Kiste läuft halt teilweise auch ohne funktionierende Relais. Denn Zündungsplus liegt ja an.
    Nur so richtig gut arbeitet das System halt dann nicht.
    Dazu noch Kontaktprobleme/Lötstellen im Relais, sodass es zwar schalten mag, aber nicht wirklich sauber Strom ankommt
    Also bei dem ABS Motor von mir hab ich bisher noch kein Relais 30 gefunden!

  10. #10
    Prüfling
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    Allerdings hab ich grad das drosselklappenpotentiometer mit dem Ohmmeter geprüft! Hätte ich auch schön früher machen können ... grrr!
    Zwischen pin 1 u 2 und 1 u 4 macht er 0,0 was er soll.

    Problem -wo bekomme ic hdas eins her ... Hab im Netzt nur vom Golf3 was gefunden ...
    Hat da schon mal jemand was getauscht??

    Grüsse!!

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