Ich auch, aber keinen AFT mehr und keinen, der schon 200.000 auf der Uhr stehen hat. Und dann direkt alles austauschen, was in den nächsten ein- bis zwei Jahren kaputt gehen könnte.Zitat von 35ifacelift
Unterm Strich ist der 35i aber der zuverlässigste Gebrauchtwagen, den ich je hatte.
Die Wasserpumpe, die ich bei Kilometerstand 262.000 im Rahmen des Zahnriemenwechsels vorsorglich mit getauscht habe, war noch die erste mit Prägung von 1995, die war noch einwandfrei dicht. Bei all meinen vier Fords, die ich gefahren bin, hielt keine länger als 150.000 km.
Die Valeo-LiMa ist bei 270.000 ausgestiegen, Ersatz von Bosch 70 Euro plus neue Kohlen.
Aktuell macht die Servo gelegentlich komische Geräusche und hakt morgens gerne mal. Entweder verträgt sie das Hydrauliköl aus dem Flugzeug nicht oder sie ist einfach nur altersschwach.
Ansonsten Kleinkram und die üblichen Verschleißteile. Hier ein Paar Radlager, dort eine gebrochene Feder, da eine defekte Zündspule und immer mal wieder nasse Teppiche hinten rechts.
Nur der Auspuff, der röhrt ständig irgendwo obwohl neu.
Was ich an der Karre mag, ist das man mal eben am Straßenrand auf der Durchreise die LiMa in 15 Minuten tauschen kann.
Insgesamt ein echt schrauberfreundliches Auto.
Zitieren
Dann warte bis meiner im Sommer geschlachtet wird, dann kannste ein 3 Jahre altes, damals neues Lenkgetriebe von VW, von mir erwerben. 
