Der Lust-Thread

[sn0op35i]

Wird wohl ein Schwedenimport werden, sind da oben um einiges günstiger. Teuer sind nur die Blechteile, wenn man sie komplett benötigt.

[onkel-howdy]

SOOOO teuer sind die Schwedenpanzer nicht. Aber wen Smörebröd Auto dann einen Schneewitchensarg als Coupe!

[sn0op35i]

Ja, auch gerne genommen. Aber das ist preislich sofort ne andere Liga.

[onkel-howdy]

Die liegen doch so 8-15 Kilo???

[sn0op35i]

Ja, ich will aber keinen fertigen, ich will einen zum restaurieren. Da gibt's in schweden brauchbare Amazonen für unter 1000,- €, die dann kein kernschrott sind. P1800 kosten ein bissel mehr.

Hab gerade gesehen dass ein Schwung bezahlbarer bei mobile.de reingekommen ist. Wir werden sehen...Zuerst möchte ich einen Stellplatz zu hause schaffen.

[mopedfan]

Sooo, gestern weitergekommen als gehofft, dazu am Wochenende schonmal nen vernünftigen Stecker ans Schweißgerät getüdelt und heute kommen wohl die Sicherungen dass ich die Dosen auflegen kann -> nix mehr mit 3x1,5mm² mit 16A abgesichert in 20m Länge aus dem Keller - dann ist bis 32A drin, endlich dann mal das Schweißgerät aufdrehen können

[nicks]

Aber dann bitte auch mit v400....

[mopedfan]

hab beides:
1x 32A CEE 3-polig (blaue Dose) fürs kleine Gerät
-> samt Adapter auf 16A Schuko wie bisher und 1x auch auf 32A CEE 5-polig
und 1x 32A CEE 5-polig (rote Dose)

Dazu natürlich auch 16A CEE 5-polig und diverse Schukostecker auf die richtigen Phasen dann verteilt, ausserdem die richtigen Sicherungen mit Charakteristik C besorgt, die lassen kurzzeitig einen höheren Anlaufstrom zu.

Achja, wie zu lesen alles als Automaten, wenn man keinen besonderen Wert auf den Herstellernahmen legt gibts die sogar im bezahlbarem Rahmen beim Onlineeinkauf

Du weist doch - wenn man sich schon die Arbeit macht dann kann mans auch gleich richtig machen!

[Richthofen]

Ahh von wegen Schwedenimport und günstiger.... ein Jugendfreund von mir, damals Student des Maschinenbaus im 2. Semester erklärte mit auch die Geschichte von den viel günstigeren Amazonen in Sverige. Er machta also 4 Wochen Urlaub in Schweden und kam nach einer 14 tägigen Fahrt mit einer roten Amazone, frisch lackiert nach Erlangen. Ja, die Heimfahrt dauerte 14 Tage, denn nach dem Erwerb starb erstmal die Kopfdichtung, danach wurden die Pleuellager getauscht, Im Norden von D angekommen brach der Fahrersitz durchs GFK, es dauerte ein bischen länger bis die Dorfwerkstatt den Sitz wieder festbekam, der 1. Quadratmeter Blech war in der Amazone gelandet.... auf den elektrikausfall brauc hich ned eingehen...... irgendwan nstand das Ding bei meinem Vater in der Dorfschmiede, der neugebackene Amazonbesitzer sammt Vater wollten einen KV-Anschalg für den Eimer haben, Wir begannen den Mist zu zerlegen, nach einer halben Studne stellten wir die Arbeit ein sonst wären die beiden nicht mehr mit dem sChrott nach Hause gekommen, mein Vater meinte unter 5-6000DM bräcuhte man überhaupt nicht dran zu denken den übern TÜV zu bekommen. Die Herrschaften lehten ab, der Vovohändler machte ihnen das Angebot eine so gut wie neue Karosse für 12000DM zu montieren, der örtliche Schrotti das Angebot ihnen 200DM für den Kram zu geben, Fazit: Es wurde ein BMW 2002 TII gekauft für 2200DM und der tats dann 10 Jahre lang..... die Schweden sind auch nicht blöde.....

[sn0op35i]

Das sagt ja auch keiner, ich gehe ja auch nicht davon aus für rund 2000€ ein Auto im Zustand 1-2 zu bekommen, sondern eine Restaurationsbasis. Mehr will ich aber auch nicht.