ESC -was ist das?
ESC -was ist das?
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Bekommst heutzutage ja keine Autos mehr ohne das Ding.
Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]
Fuhrpark
Passat B3 Limousine 1.8l GL - EZ 03/1990
Passat B3 Variant 2.8l GT - EZ 03/1992
Passat B3 Variant 2.8l US GL - EZ 03/1993
Octavia 1Z Combi 3.6l L&K VRS+ Concept - EZ 06/2010
Ducati Monster 900 S.i.e. - EZ 01/2001
MV Agusta Brutale 910 S - EZ 03/2006
Ninebot Max G30D Gen1
Ninebot E25E
Eurovision Song Contest?
Der Moment, wenn du neue Heckklappendämpfer drin hast und dir die Heckklappe beim gedankenlosen Öffnen der selbigen fast nen Kinnhaken gibt
Gruß coke
Gesendet von meinem stinknormalen PC ohne irgendeine Werbung für irgendwelche mobilen Endgeräte und/oder Apps.
Through an Action, a Man becomes a Hero.
Through Death, a Hero becomes Legend.
Through Time, a Legend becomes Myth.
Through hearing a Myth, a Man takes an Action....
Foto Bitte....Zitat von coke_fridger
Eurovision Song Contest?
Der Moment, wenn du neue Heckklappendämpfer drin hast und dir die Heckklappe beim gedankenlosen Öffnen der selbigen fast nen Kinnhaken gibt
Heute erfolgreich denn kleinen Dicken Strippenzieher geärgertHalbe Abteilung am ablachen gewesen xD
Gestell so eng geschweißt, dass er mit den wurstfingern nicht dazwischen kam?
Heute erfolgreich denn kleinen Dicken Strippenzieher geärgert
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Das Knebbsche hab ich am Passat nicht gefunden...Ein A8 auf Schnee macht nur mit ESC-OFF so richtig Spaß.
Der verlangt ein wenig mehr Vorsicht. Find das gegenüber den ganzen Frontkratzern durchaus anspruchsvoller, aber auch spaßlastiger.
Grüße vom WarLord
Viel gemeiner
Mit einem permanentem Allrad und genug Leistung kann man deutlich angenehmer "lenken", als bei meinem letzten Allrad, den Passat tdi 4Motion (da kam ab bestimmter Drehzahl einfach der Turboschub und die Karre ging hinten auf einmal zu weit rum usw...jupp. vor allem mit syncro, wie alex schon schrieb. Einlenken, Gas geben und snach ner halben sec kommt der Arsch - wenn mans drauf anlegt.
man muss nur an verneiten ausfahrten aufpassen, man kommt deutlich besser weg als die 2WDler vornedran
So langsam klappt das quer fahren auch mit dem Cayenne ganz gut. Musste mich erst dran gewöhnen, die 2,5t Leergewicht kontrolliert rutschen zu lassen
Letztens habe ich auf einem Parkplatz doch ein wenig übertrieben, irgendwann roch es ziemlich nach Gummi, weil der Schnee schon großteils vom "spielen" weg war. Geht dann doch etwas zu stark ans Profil (hinten 305er und vorne 275er 20Zoll Pirellis).
Öhm, der 3B hat nen permanenten Allrad mit 50/50 Grundverteilung. Mit dem kann man gut spielen, beim syncro im 35i musst erstmal die Viskokupplung dazu bringen...
Grüße vom WarLord
War auch auf den Turbo bezogen, nicht auf das Allradsystem
Wenn der Turbo ab einer Drehzahl mehr schiebt, kommt der Arsch halt etwas schneller rum als manchmal gewollt
Habe aber trotzdem genug gespielt.
28040562ps.jpg
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