Der Lust-Thread

[WarLord]

Ok, ist nicht weg. Scheint wohl ne syncro Spezialität zu sein...

Wär aber schon schön, wenn das Ding dann dicht ist.

[Kiff]

Was genau hast du denn gemacht?

[Metalhead]

Genau, erzähl mal!
Steht mir auch noch bevor...

[nicks]

Der hat das Diff gewechselt, alte war am Pissen und hatte bei 80km/h Geräusche gemacht.

[Taipan]

Gibts das lautlos?

[nicks]

Nich das ich wüsste xD von der Karosse entkoppeln wäre ne Möglichkeit....

[Metalhead]

Meins suppt auch und in enger Kurvenfahrt hab ich ein ekliges Kratzgeräusch ausm Diff... hab Angst um die Zähne oder den Käfig.

[WarLord]

Gibts das lautlos?

Nope, offensichtlich nicht. Das vorherige Differential hat in genau dem selben Geschwindigkeitsbereich dieses charakteristische heulen.
Wobei ich mal nen leisen VR6 syncro Golf erlebt hab. Der hatte allerdings was um die 100.000 - 150.000 km drauf und bereits das zweite Differential drin...

Ob das Ding jetzt dicht ist, wird sich zeigen. Das vorherige hatte auf jeden Fall innerhalb von 15.000 km rund 100 ml an Ölfüllung verloren.

Arbeit geht: Wagen aufbocken, Abgasanlage ab Kat ab, Stabi ab, Hitzeschutzbleche weg, hinteren Kardanwellenteil abnehmen, Antriebswellen weg, elektrische und Unterdruckverbindungen weg, Halter abschrauben und danach das Differential vom Träger schrauben.

Ist halt ein Kram der sich ewig zieht.

[Allrad-Friese]

Bei meinem Hobel ist bei Vorwärtsfahrt alles ruhig,aber beim Rückwärtsfahren mit stärkerem Lenkeinschlag knallts manchmal so,als ob man mit nem Vorschlaghammer die Zahnräder zueinander treibt...Gelaufen hat die Fuhre 391.000 km.

[Taipan]

Auch schön: Ich habe ein helles "Plonk" bei Lastwechseln. Keine Ahnung, was da schlägt oder sich zurechtrappelt. Ich weis nicht mal genau von wo aus dem Strang das kommt. Laufleistung: 300k.