kommt halt auch auf die Ladeleistung an...
Das mitgeliefrte Notladekabel hat 8, 10, und 12 A als Möglichkeit wie ich die Tage rausgfunden hab, beim wechsel von 10 auf 12A musste ich das Verlängerungskabel dann auch schon mittauschen, das billige was ich da als erstes zur hand hatte wurde etwas sehr warm an der Kupplung, Schuko geht halt nur"kurzzeitig" bis 16A - und nicht dauerhaft.
mit der richtigen Wallbox kommt er dann auf unter 8h - "nur" weil das 2019ner Mj nur einphasig lädt (gibt wohl kein 3phasiges Netz in Asien?!) kleiner Vorteil - die Stromanbieter können uns nix weil wir mit 7,4 nur imeine mittielungspflicht haben und nicht wie ab 12 auf eine genehmigung hoffen müssen, wobei die 11 aus 3x 16Ampere ja trotzdem besser wären als 7,4 aus 1x32A...
ds 2020er MJ kann gegen relativ moderaten Aufpreis nun 3-phasig...
aber was solls, wussten wir, und an DC-stationen nimmt er sich bis zu 80 -> 34min von 20 auf 80%
Ja, Standklima und heizen geht, sogar vorab per Fernbedenung, ebenso wie Routenziele senden. Routenplanung mit zwischenzielen geht aber nicht (?!) und ich hab leider auch kein Feedback über die Innenraumtemperatur, das stört am meisten.
Wenn ich im klimatisierten Büro sitze will ich nicht unnötig Energie verschwenden vorab ums auto von 28 auf 25° zu kühlen, wenns dann aber über 40 sind auch nicht hechelnd drinsitzen bund mir nen zug holen weil der Lüfter hochfährt
- ebnso im Winter, da möcht ich vor allem nicht kratzen, also interessierts mich schon obs jetzt +2° oder eher -2° sind, das Gefühl dafür hat man dann aber nicht
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Zitat von onkel-howdy
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