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Thema: Der Lust-Thread

  1. #31631
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    Zitat Zitat von E.D.Jod Beitrag anzeigen
    Meeh..
    find ich eigentlich ne Frechheit, dass bei aktuellen Fahrzeugen selbst bei 'ESP-OFF' das System noch (bedingt) regelt.
    Da muss man dann schon die Sicherung ziehen oder killen.
    Ist halt doof, dass das ABS dann auch aus ist...
    Grüße vom WarLord

  2. #31632
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Zitat Zitat von Mr.Rossi Beitrag anzeigen
    Bei Einigen FZ macht das Sinn weil das FW so beschissen konstruiert ist das ohne das ESP gar kein fahren mehr risikolos möglich ist.
    Kenn son Kahn Ford Mondeo BA7 Kombi
    Den ich kenne ist ganz dezent tiefer und hat 18 Zöller drauf fahr ich den so wie ich meinen Passat gefahren bin auf meiner Haus und Hof Kurvenstrecke verkackt der, kannst auch aufs Knöpfchen drücken nix kommst nicht fix um die Kurven wirst eingebremst.
    Auf der Urlaubsfahrt nach DK oder Schweden hatte ich den etwas ungeschickt beladen wg Hund vor mir ich hab meine Schwester angerufen schleich doch nicht so, zurück kam nur das auto kannst so nicht schnell in Kurven fahren.
    So dem Passat hat es schon was ausgemacht ob beladen oder nicht aber er fuhr einfach der 210er der schert sich kein bisschen bis da das ESP mal greift schwenk ich das Handdtuch.
    Beim 210er funzt das aber sehr gut kannst voll aufs Gas latschen dann links abbiegen, der anlauf sollte nicht zu lang sein, und rum das Lenkrad hier nen bisschen bremsen da bisschen bremsen Motorleistung mal zurücknehmen.
    Steht das Lenkrad halbwegs grade gehts wieder richtig vorwärts.
    Das der Beweiß das das Fahrwerk sehr gut ist und schon viel kann bevor ESP ins Spiel kommt, fahr ich den Mondeo unbeladen gradeaus gehts gut gehts in eine Kurve geht nix mehr kannst treten wie du willst hast noch nicht mal im Ansatz das Gefühl das es komisch werden könnte und die Kiste regelt
    Da frag ich mich warum Ford dann von Volvo den 2,5T motor eingekauft hat und den da eingebaut hat abgespeckt auf 220PS
    Ja, das stimmt schon, dass das Fahrwerk da stark mit reinspielt. Allerdings weiß ich was ich tue, wenn ich den Kladeradatsch ausschalte. Beim VW Konzern haste ja sowieso erstmal nur den Sportmodus beim Betätigen des ESP-Schalters. Erst durch langes drücken schaltest das System (beinahe) komplett ab. und das versteh ich halt nicht, warum dann immer noch was aktiv ist.


    Zitat Zitat von WarLord Beitrag anzeigen
    Ist halt doof, dass das ABS dann auch aus ist...
    Warum ist das doof?
    Mit freundlicher Lichthupe,
    Der ['Idiot]


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  3. #31633
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    Bremsen ohne ABS ist schon seit MK20 ABS doof.
    Grüße vom WarLord

  4. #31634
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    naja, wir heißen nicht Walter mit Vornamen, da kommts ggfls doch mal zu leichtem Kontrollverlust - und da ist ABS schon angenehmer und hilft mehr als es stört.

    mit dem ESP und co seh ichs aber leider genauso wie viele, wenn man bissel Gefühl zum fahren hat kommt man ohne weiter als mit, bestes Beispiel ist ne nasse Wiese oder ne Schneewehe - wenns Rad inm richtigen moment etwas mehr schlupf hat radierts den Hubbel weg und man kommt weiter, holt die Traktionskontrolle die Leistung weg dann steckt man.

    da aber ja ziemlich jeder uneinsichtig den Berg hoch muss stecken dann aber auch die mit den guten alten Autos oder AWD fest bzw kommen nicht weiter.
    bald wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
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    ... auf Basis Golf 2 - Rätselrunde



  5. #31635
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    Naja, die ASR kannst in jedem Fall ausschalten.

    Wenn du keine Traktion hast ist's aber egal, ob ASR an oder aus. Mit aus kannst halt noch ein wenig wippen. Wo du mit nem modernen Fahrzeug nicht weiterkommst, kommst auch mit nem alten mit dem gleichen Antrieb nicht weiter. EDS hatten die älteren Fahrzeuge ohne ESP oftmals nur als Zusatzausstattung, ein Sperrdifferential ebenfalls.
    Grüße vom WarLord

  6. #31636
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    nicht Zwangsläufig. die Moderneren PKW sind vollgestopt mit allem möglichen Zeug und recht schwer, unter anderem auch auf der HA, wenn ich dan an den E-Kadett oder den Clio denke - da bin ich auch schon Berge hoch wo der Patenonkel mit dem Subaru-Allrad schon aufpassen musste. ...
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  7. #31637
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    Ja, schon.

    Nur wenn ich die Systeme abschalte, will ich Spaß haben und da gehören halt auch mal blockierende Räder dazu.
    Desderweesche Sicherung ziehen.
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  8. #31638
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    Dann musst du dir ein Auto für mündige Bürger kaufen. Also keins das piept wenn du nicht angeschnallt bist oder dir vorschreiben will, dass du zum Starten gefälligst die Kupplung zu betätigen hast
    Gruß coke

    Gesendet von meinem stinknormalen PC ohne irgendeine Werbung für irgendwelche mobilen Endgeräte und/oder Apps.

    >>> Interesse an "So wird's gemacht" von Rüdiger Etzold?? --> PN an mich <<<

    Ich habe mehr Respekt vor jemandem, der ehrlich die Faust gegen mich erhebt, als vor jemandem, der mir verlogen die Hand reicht.

  9. #31639
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  10. #31640
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    Desderweesche Sicherung ziehen.
    Jeder definiert Spaß anders.

    Bin da lieber schnell.
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