Drosselklappe im eingebauten Zustand reinigen

[YenLoWang]

Hallo zusammen,

ich war ja nun gestern bei meinem Schrauber Bremsen machen.

Da hab ich ihm von meinem Problem bei kaltem Wetter erzählt, das mein Passi im Sstand und beim Abbremsen und runterschalten immer ruckelt und/oder ausgeht, wenns draußen kalt ist.

Er meinte, das das die Drosselklappe sein kann, wenn die verdreckt ist macht er das ja wohl.

Nun hatte er aber gestern nach dem Bremsenwechsel keine Zeit mehr, die noch zu reinigen, und hat mir gesagt, das das ein Mittelchen gibt, womit man die Drosselklappe im eingebauten Zustand reinigt (angeblich durch verwirbelung ?( )

Man muss das wohl nur bei Laufendem Motor ins Ansaugrohr vor die Drosselklappe sprühen und das soll helfen.

Tut es das???

Ich alleine traue mir nicht zu die Drosselklappe auszubauen und zu reinigen, da ja da auch der Gaszug dranhängt und der muss bestimmt danach wieder eingestellt werden.

Gruß Axel

[FoolishFarmer]

Der Gaszug wird einfach nur ausgehängt... Schrauben lösen, Schlauchschellen abmontieren - und schon haste das Teil draussen!
Mit Benzin das Teil ordentlich sauber machen,
neue Dichtungen beim Freundlichen ordern und umgekehrt wieder einbauen.

[onkel-howdy]

jup das is stinke einfach...das hat sogar meine bessere hälfte hinbekommen :P

btw muss der gaszug NICHT unbedingt ausgebaut bzw rausgezogen werden...dann musste eben im motorraum putzen.

luftschlauch vom filter runter
schrauben aufmachen

und schon kannste das teil BEDINGT runternehmen und putzen.

[YenLoWang]

Hallöchen,

Danke für die schnellen Antworten, wenn mir jetzt noch einer die Nummern für die Dichtungen sagen kann, dann kann ich mich ja am Wochenende ranmachen.

Saubermachen mit normalem Benzin oder mit ner Dose Waschbenzin?

Muss ich danach noch irgendwas ölen oder fetten?


Gruß Axel

[FoolishFarmer]

Dichtung zur Ansaugbrücke hin:
028 129 748

Stinkenormales Benzin tut´s da wunderbar!
Öl? Fett?`Nene Du - wolltest doch keinen Diesel draus machen oder?

[passifreak]

Moin!

Sag mal Bescheid, ob das was gebracht hat. Hab nämlich ein ähnliches Problem. Mein Passi geht richtig schlecht an, wenn er ein bis 2 Tage bei kaltem feuchten Wetter gestanden hat. Da muß ich juckeln wie blöd In der Werkstatt meinten die Drosselklappensteller austauschen... 100-150 EUR!!!

[YenLoWang]

Jupp,

mach ich, ich hol nachher die Dichtung ab und dann werde ich mich Samstag mittag ranmachen.

Wenn ich mir das wetter so anschaue- Hoffentlich ersauf ich nich dabei.

Vielleicht leiht mir mein Frauchen ja die Garage


Gruß Axel

[YenLoWang]

Hallöchen,

so ich wollte nur mal mitteilen:

Drosselklappe gereinigt und mit neuer Dichtung wieder angebaut.

Das Ding war von innen total verölt.

aber... So einfach war das für mich nicht da ich mit meinen Wurstfingern mir irgendwie immer selbst im Weg war.

Ich hab nur den Gaszug, den Schlauch vom Luftfilter abgenommen und die 4 Schrauben abgebaut, für die anderen Schläuche hatte ich keine Schlauchschellen, da hab ich mir das geschenkt und sie denn so gereinigt.

Schön mit nem Pinsel und viel Waschbenzin immer wieder ausgewischt, bis sie blitzeblank war.

Dann dachte ich mir nach dem Einbau: " Du könntest ja noch mal den Gaszug spannen!", weil der mir so locker vorkam. Also den Zug gespannt, klemme ein paar Rillen weiter nach vorne. -> Gaszug stramm.


Dann ins Auto gesetzt Zündschlüssel rumgedreht. - Auto sprang an. - Ruckelte ganz komisch und ging sofort wieder aus. ?(

Also Gaszug wieder auf die alte Stellung zurückgestellt. Zündschlüssel rum - Er schüttelte sich kurz und stellte sich im Leerlauf auf 1000 Touren.

Klimaanlage ausgemacht und dann pendelte sich der Leerlauf auf den 2ten Strich ein (also den von 1000)

Dann bin ich Probe gefahren und der Leerlauf blieb stabil beim Auskuppeln, Abbremsen, etc. und sackte nicht mehr runter.

Also mir hat es was gebracht, danke für Eure Hilfe.

Nun bleibt nur noch mein Problemn damit, das er nicht richtig warm wird. Zumindestens lauf Anzeige am Cockpit, er kommt nicht viel weiter wie der gestrichelte Bereich.

Aber das kriegen wir auch noch hin.

Gruß Axel

[Popo Club]

Entweder Fehler im Kombi wie kalte Lötstelle oder deffekter Spannungskonstanter oder das Thermostat. Zeigt die Tankanzeige richtig an?

[YenLoWang]

HAllo,

also ich denke mal schon das die Tankanzeige richtig anzeigt.

Wenn ich 30 liter tanke und er vor dem roten Breich steht dann zeigt er zwischen 35 und 40 Liter an.


Gruß Axel