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jepp ich bin auch gespannt. hätt ja auch gerne nen satz, aber erstmal würd ich es gerne kostenlos testen...
und so nen satz satz radinox hätt ich schon auch gerne. nur das liebe geld...
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Ich find 18Zoll schon gut auf dem Passi, habs ja selber ausprobiert !
Das einzige Problem ist, daß es keine vernünftige Rad-Reifenkombination zulässt !
Dann fährt man eine 8x18 mit 215/35R18 oder 225/35R18 !
Wenn man schon so große Räder nimmt muss man damit auch weit raus. Im Radkasten stehend siehts dumm aus. Somit muss man hinten Richtung ET 0 gehen und das ist einfach mit den Serienradläufen nicht wirklich drin !
Zumal mir ein 215/35R18 dann doch etwas zu flach ist. Ich brauch den Passi als Nutzfahrzeug und hab deutlich besseres zu tun als mit im Jahr zwei Satz 215/35R18 zu kaufen, die ich bisher in 17Zoll verschleisse zu kaufen.
Wenn 18Zoll, dann nur in Verbindung mit nem fetten Karosserieumbau
Dann würd ich aber auch 8,5 + 9,5x18 mit 225/35R18 rundum fahren
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225er gehen auf ne 9,5er felge?
zum testen würden bei mir auch mal 8*18 mit 205er reifen gehen
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9,5x18 ist das maximum für den 225/35R18
215/35R18 ist das schmalste fürn Passi !
205/40R18 geht noch aber der ist normalerweise fürn Mini oder so !
225/35R18 müssen alle passis ab 1001kg Achslast fahren !
225/35R18 passt vom Abrollumfang garnicht ! Da ist definitiv ne Tchoangleichung erforderlich auch wenn manche aufgrund eines blinden Prüfers dran vorbeikommen !
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gibts ned nen 205/35-18 xl ? ich mein 460kg radlast reichen mir ja.
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18 Zoll Virus ;o)
Danke Nelly !!! Für die erklärung.
Habe die Dunlop SP 9000 in 225/35R18 dazu bestellt !
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205/35R18 .....hmm, Toyo T1-R !!
ansonsten noch schön flach, der 225/30R18 BF Goodrich Profiler G
195/40R18 soll aber auch kommen !
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Was hatt ein 18"-Rad mit Trägheit beim Beschleunigen zu tun?
Das hängt höchstens mit dem Abrollumfang, dem Rollwiderstand durch breitere Reifen und der eventuell minimal größeren Masse der Felge, die ja mit angedreht werden muß, zusammen!
Unterm Strich dürfte es aber, unter Beibehaltung des Abrollumfanges und Rollwiderstandes, keine merkliche Verschlechterung geben!
Allerdings ist natürlich jederzeit eine subjektive Verschlechterung möglich... - man kann sich ja viel einreden...
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Eventuell minimal größere Masse der Felge ???
Du musst bedenken, daß der VR6 Serie eine leichte 15" Alufelge hat und nun auf 18" Alu gewechselt wird !!!
Ich wage zu behaupten, daß zwischen den einzelnen Rädern einige Kilo liegen !!!
und das ist definitiv spürbar !
Ich merk sogar den Unterschied wenn ich ein und die gleiche Felge in 8,5x17 oder 7,5x17 fahre !!!
Selbst der Unterschied von den 17" TT Parabolfelgen auf die Brock B13 in 7,5x17 war spürbar !
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wobei sich der abrollumfang zu den 215/35-18 deutlich vergrößert!
quasi ist also die übersetzung größer, vielleicht sogar zu groß für gute beschleunigung und hohe endgeschwindigkeit weil die power fehlt.
ich merke deutlich den unterschied von 215/35-16 zu 215/40-16.
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