So nach dem ich keinen Bock mehr habe, im anderen Frd noch weiter mitzusabbeln, mach ich mal was neues auf. Hier kann ja jeder mal seine genauen Erfahrungen zu Fahrwerken posten. Aber bitte etwas genauer und nicht nur ein "bin zufrieden".
Ich fang mal an.
Mein 2E:
Ausgerüstet mit Apex 40mm Federn, vorne 15 mm Tieferlegungsteller,orginal Federwegsbegrenzer eine Rippe abgeschnitten, Koni Gelb vorne ganz offen, Koni Rot hinten 3/4 zugedreht, Querlenkerstrebe unten vorne. Räder 8x16 ET30 mit Semperit Direction 205/45-16 V u. H
Tieferlegung real vorne ca.45mm, hinten 40mm
Vom Fahrverhalten eigentlich sehr schön zu Fahren. Federungskomfort ist anständig. Kein Stuckern in der VA bei Bodenwellen. Bei normalen Tempo absolut Alltagstauglich. Bei verschärften einsatz und fast Schallgeschwindigkeit auf der Landstraße sehr Zielgenau und absolut Neutrales Fahrverhalten. Kein Untersteuern in scharfen schnellen Kurven, bei Lastwechseln Problemlos beherrschbar. Handling gut, noch ein bisschen träge beim schnellen Richtungswechsel für meinen Geschmack. Beim sehr scharfen anbremsen von enger werdenden Kurven und gleichzeitigen Runterschalten wird das Heck leicht und neigt zum Ausschwenken, was ich aber bei der Fahrweise bei allen Passat Varis bis jetzt beobachtet habe. Das Gewicht und die länge lässt sich nun mal nicht ganz wegleugnen. Aber auch hier noch gut behersschbar und mit gegenlenken und Bremse lösen wieder gut zu kontrollieren. Keine neigung zum Gegenschwenk bei solchen Aktionen feststellbar.
Evtl müssen die Dämpfer hinten noch ein klein wenig geöffnet werden um den Radkontakt minimal zu Verbessern. Vorne kann es in der offenen Einstellung belassen werden. Druck-Zugstufen abstimmung in Verbingung mit diesen Federn sehr nahe optimum.
Der RP Vari meiner Frau:
Ausgerüstet mit 35mm Vogtlandfedern, Vorne und hinten Boge Gasdruckdämpfern. Räder 7x15 ET35 mit 205/50-15 Marangoni Zeta Linea.
Reale Tieferlegung Vorne ca. 65mm und hinten 60mm.
Komischerweise sehr Alltagsatauglich mit Reserven bezüglich Zuladung und Bodenwellen. Bei kurzen Stößen etwas hart, was aber mit den Dämpfern zu tun hat, da diese letztes Jahr in der Richtung das etwas besser verarbeitet haben. Hier werden wohl nächstes Jahr mal neue Fällig.
Sehr direktes Handling mit geringer Seitenneigung. Auf der Autobahn sturer Geradeauslauf und durch nichts zu erschüttern. Trotzdem sehr Agil bei Richtungswechseln. Bei sehr scharfen Kurven und gleichzeitigen Gasgeben in unteren Gängen leichte Tendenz zum Untersteuern, die aber gut beherrschbar ist. Dies geht meiner meinung nach aber eher auf das Konto der Marangonis, da mit den alten Reifen die Untersteuerneigung nicht ganz so ausgeprägt war. Trotzdem sehr gute Reifen. Auch hier in Kurven die man brutal auf der Bremse einlenkt die neigung zum Heckschwenk nach Außen. Schnelle Korrektur ist angesagt um ihn wieder Abzufangen.
Allgemein durch das geringere Gewicht auf der VA im gegensatz zu meinen 2E sehr Flott zu fahren und mit einen gewissen Spaßfaktor versehen. Der Unterschied ist aber nicht so Groß wie es sich hier anhört.
So das mal eine erste beschreibung.
Wer kann und will kann hier mal weiter posten. Aber wie gesagt schon mit genauerer Beschreibung. Nur so kann man (zumindest ich) sich etwas unter dem beschriebenen Fahrwerk auch vorstellen.
Edit
Fahrwerk angepasst und hier mal ein Foto