Spiel am Domlager, normal??

[bocajunior]

Danke für die ganzen Antworten ..Bin da jetzt besser aufgeklärt als sonst wo...

Ich wollt nur nochmal wissen ob das Domlager jetzt frei liegt wenn man nur die erste selbstsichernde Mutter im Motorraum unterm Plastikdeckel auf macht und dann Auto dann nach oben lässt.
Kommt dann das Federbein im Radkasten so weit nach unten das man an das Domlager ran kommt zum wechseln?

Weil ich hab ja unter dem Metalldeckel der normal auf dem Dom aufliegt wenn man Auto hoch hebt ja diese Gewindebuchse mit den Nuten. Deswegen frag ich mich die ganze Zeit wenn das Domlager innen Durchmesser 14mm hat dann muss das Domlager ja nach der Gewindebuchse kommen weil die grösseren Durchmesser wie 14mm hat...Ich check ehrlich gesagt grad den Aufbau im oberen Bereich des Federbeins nicht weil da jemand geschrieben hat man muss nur oberste Mutter auf machen , Auto hoch heben, und kann dann das alte Domlager im Radkasten raus machen u neues rein tun.

[mopedfan]

ja.
Eventuell ein bissel nachdrüclen wenn die Querlenkerlager noch recht fest sind, ansonsten easy mit ner leicht drehenden Bewegung über die Kolbenstange wegnehmen.

[bocajunior]

Kann das sein das mein Federbein falsch zusammengenaut ist? Weil wenn ich die erste Mutter weg mache und dann den runden Metalldeckel von Kolbenstange ziehe sehe ich drunter diese Gewindebuchse mit den Nuten

[mopedfan]

sollte passen.
Der Metalldeckel wird auf die untere Mutter die das Kugellager (unter dem der Federteller klemmt) draufgeschrauraubt, deswegen muss die auch nicht selbstsichern sein. Dazischen liegt das Lager, von unten auf dem Kugellager, oben im Dom vom Fahrzeug, der Teller darüber verhindert nur dass das ganze Federbein beim entlasten der Achse nicht rausfällt.