Domstrebe: Löcher bohren, wenn Fahrzeug aufgebockt, festschrauben, wenn unten?

[borno]

Original von Popo Club
Bohren, entgraten, Rostschutzfarbe. Wers noch besonders gut machen will, tut noch etwas Wachs hinzu. Dann ist es aber gut.

Ganz genau, hab meine Löcher gebohrt, 0,5mm größer als die Schraube, mit Hammerite großzügig ausgepinselt und einen Tag trocknen lassen.

Dann alles mit hochwertigen V2A-Schrauben verschraubt, Unterleg- und Nordlock-Scheiben verwendet und zu guter Letzt von unten die Schraubenköpfe noch mit Unterbodenschutz eingedeckt.

[SirGroovy]

Das führt mich zu meiner nächsten Fragen. Ist das eine Anwendung einer "Nordblock" Scheibe?:





Was bewirkt sie? Sie scheint mit einem Sprengring "verwandt" zu sein?

[borno]

Original von SirGroovy
Das führt mich zu meiner nächsten Fragen. Ist das eine Anwendung einer "Nordblock" Scheibe?:

Was bewirkt sie? Sie scheint mit einem Sprengring "verwandt" zu sein?

Genau das ist sie, von der Funktion her, ist sie mit einem Federring oder einer Fächerscheibe zu vergleichen, hält nur besser, rostet nicht und sieht schicker aus, benutzen wir in der Firma fast ausschließlich.

Ein Sprengring wird normalerweise verwendet um eine Welle oder Buchse an einer axialen Bewegung zu hindern, indem man ihn in eine eingedrehte Nut setzt und somit die Welle/Buchse in ihrer Position fixiert.

Für die Befestigung der Domstrebe kann man natürlich auch einen Federring, eine Fächerscheibe oder eine selbstsichernde Mutter nehmen, hält auch.

Bei großen Durchmessern (>M24) hat man nur das Problem, dass man die Verzahnung zum Lösen nur sehr schwer überspringen lassen kann, aber dafür hält sie wirklich bombig, auch bei geringeren Anzugsdrehmomenten.

Hier nochmal die Anwendung:

[WarLord]

Original von Popo Club
Ich bohre die Löcher grundsätzlich im Betriebszustand. Also auf den Rädern. Ist die Strebe verstellbar, macht es keinen Unterschied.

Naja, verstellbar isse, aber hab noch net kapiert, wie das funzt bei dem Ding.

Aber mal was anderes: Ist doch egal, ob die Spur und der Sturz richtig eingestellt ist, oder net? Oder verschiebt sich da das ganze auch?

Gruß WarLord

[grusy]

Original von WarLord
Aber mal was anderes: Ist doch egal, ob die Spur und der Sturz richtig eingestellt ist, oder net? Oder verschiebt sich da das ganze auch?

Die Dome verschieben sich nicht beim Einstellen und wenn doch hats die Karre eh hinter sich

[thebowlingdude]

Original von grusy
Die Dome verschieben sich nicht beim Einstellen und wenn doch hats die Karre eh hinter sich

Joooaaahhh - sieht dann aus wie Kalas ehemaliger...

[WarLord]

Original von thebowlingdude

Original von grusy
Die Dome verschieben sich nicht beim Einstellen und wenn doch hats die Karre eh hinter sich

Joooaaahhh - sieht dann aus wie Kalas ehemaliger...

Hm, das kenn ich doch irgendwo her. So hat mein rechter Dom auch ausgesehen, nachdem ich ein bisschen härter ackern war.

Gruß WarLord

[Diaboli]

Jungs ihr macht mir angst. wie kann man bei einem passat ein dom so rausreisen????

[borno]

Mit blanker, roher Gewalt!!!

ODER

Rocco als Beifahrer *duckundweg*

[grusy]

Original von borno
Mit blanker, roher Gewalt!!!

ODER

Rocco als Beifahrer *duckundweg*

oder Rost