Och menno ;( ;(
Habe eben meine Antriebswellen losgeschraubt , auf der Beifahrerseite kam mir beim lösen der schrauben etwas Getriebeöl entgegen .Wird wohl nen simmering alle viere von sich gestreckt haben ;( ;(
Ist das wohl der simmering des Antriebswellengetriebeflansches oder schlimmeres ? Wenn ja kann man den einfach wechseln oder ist das aufwand ?
Wer hat so ein Problem schonmal bekämpft ??
Gruß Jan
ATW Flansch ziehen, alles sauber machen und neuen Ring rein.
Kein Akt, nur son blöder Ring kostet 10 Eur. Sprengring nicht vergessen zu wechseln.
Edit: Um den Flansch zu ziehen besorg dir zwei passende Schrauben, gegenüberliegend in den Flansch schrauben und dann gegen das DIff abwechselnd reindrehen, dann geht das ganz einfach raus.
Hm , das hört sich einfach an
Von außen ist rund um den Flansch kein ölk zu sehen .Habe die welle noch nicht abgenommen , sieht aber so aus als würde mir ne kleine pfütze entgegenkommen wenn ich die welle abnehme ;(
Das kann kein Getriebeöl sein wenns beim Abschrauben der Welle schon sifft.
Eher Wasser reingekommen und das Fett hat sich verflüssigt.
Falls es Getriebeöl wäre würde das nur am Flansch stehen.
Ich habe den Ölstand gecheckt und den geschmackstest gemacht
definitiv getriebeöl !!
Wenn das Gehäuse keinen Riss hat kanns nur vom Flansch kommen. Aber die Welle kannste gefahrlos abbauen. Da kann außer Fett nichts rauskommen.
Naja , ich habe ja keine angst davor
Aber ich habe es glaub ich in erinnerung das die Flanschwelle hohl ist .Dann kann das getrieböl nur da durch gekommen sein .Wie gesagt rings herum die schönste lackierte trockenheit
Die Flanschwelle ist nicht hohl. Dann würde ja ständig Getriebeöl ins ATW Gelenk laufen.
Original von grusy
Die Flanschwelle ist nicht hohl. Dann würde ja ständig Getriebeöl ins ATW Gelenk laufen.
Des macht sinn !!
Abba wo soll das zeugs sonst herkommen ?? Das hat genau gleich widerlich geschmeckt .Würg
Vollsynth Motoröl schmeckt genauso.
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