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Thema: 90 PS-Motoren und mehr Leistung? Zuerst hier lesen!

  1. #1
    Master Of Postings Avatar von Hauckzilla
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    90 PS-Motoren und mehr Leistung? Zuerst hier lesen!

    Da hier ja ständig mal die Frage aufkommt wie man aus einen 90Ps ´er mehr Leistung bekommt, hier mal die Antworten dazu.

    Als erstes ist das im Grunde völliger Unfug.

    Man nehme einen 2,0 Liter Motor und gut ist. Ist die schnellste und günstigste Alternative für mehr Leistung und V/Max.

    Für diejenigen, die trotzdem einem 90Ps´er "Beine" machen wollen, hier mal die Teile und arbeiten, die gemacht und gekauft werden müsse.

    Teile:

    1. Fächerkrümmer ( Ebay ) + Sportauspuffanlage (am besten VR6 ) incl. Metallkat (auch VR6).

    2. Chip.

    3. Erleichterte Schwungscheibe. ( z.B. vom Popo Club )

    4. K&N Plattenfilter

    Nockenwelle. ( 268° Grad ausreichend keine geänderten Ventilfedern nötig )

    5. Längeres Getriebe ( Z.B. Agc oder AYK )

    Arbeiten:

    1. Kopfbearbeitung ( planen und Ein und Auslasskanäle erweitern )

    2. eine Chip Anpassung durchführen lassen.

    3. Evtl kann man die Einspritzanlage noch etwas durch eine größere Drosselklappe erweitern, dann ist aber Punkt 2 mit Sicherheit notwenig.

    4. Für Punkt 3 wird eine stärkere Benzinpumpe benötigt mit Benzindruckregler.




    Wenn das alles gemacht ist, sind mit Sicherheit 110 und mehr PS drin.

    Dafür seid ihr aber auch rund 1000 Euro ärmer.

    Vielleicht kann das mal einer in die "wichtigen Themen verschieben.


  2. #2
    Master Of Postings Avatar von Nelltec
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    Diejenigen, die sowas machen wollen haben

    1. Ahnung davon und wissen was gemacht werden muss

    2. Mal irgendwas von Chiptuning gehört und haben vom eigentlichen Schrauben wenig bis garkeine Ahnung.

    Letzteren kann man schlicht und ergreifend sagen:

    Finger weg ! Wer das alles machen lässt ist weit über 2000Euro los und die genannten 1000Euro sind unterste Grenze Materialpreis.

    Nocke, Schwungscheibe, Auspuffanlage, Kat, Fächerkrümmer, K&N, Getriebe, Kopfbearbeitung

    Da werden selbst 1000Euro unrealistisch sein.

  3. #3
    Werkstatttrottel Avatar von Mr. Deep
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    Diejenigen, die sowas machen wollen haben

    1. Ahnung davon und wissen was gemacht werden muss

    2. Mal irgendwas von Chiptuning gehört und haben vom eigentlichen Schrauben wenig bis garkeine Ahnung.

    Letzteren kann man schlicht und ergreifend sagen:

    Finger weg ! Wer das alles machen lässt ist weit über 2000Euro los und die genannten 1000Euro sind unterste Grenze Materialpreis.

    Nocke, Schwungscheibe, Auspuffanlage, Kat, Fächerkrümmer, K&N, Getriebe, Kopfbearbeitung

    Da werden selbst 1000Euro unrealistisch sein.

    eigentlich hast du recht , aber wenn ich mal so rechne .

    Nocke um die 250 Taler , MSD atrappe ( die in den bereichen völlig ausreicht ) 80 Taler , schwungscheibe erleichtern und wuchten 100 Taler , Metallkat bei E-bay um die 60 Taler, Fächerkrümmer bei E-bay 200 Taler, K&N matte 40 Taler, für die 90 Ps motoren ausreichende Kopfbearbeitung inkl. anpassen der Ansaugbrücke gibts bei mir ab 160 Taler .Optional kann man sich nen benzindruckregler für die Jetronic/motronic holen der bei knapp 100 taler liegt , muß man aber nicht !!

    Bei den genannten sachen liegt man dann bei 990 Euros die einem zu dem gefühl verhelfen einen komplett neuen Motor zu haben !!!


    Gruß Jan

  4. #4
    kann Pleuel verbiegen Avatar von Literschwein
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    und wenn der RP oder ABS noch auf Turbo umgebaut werden soll, weil das ja sooo einfach ist, dürfen wir nicht vergessen das da nur,

    -ein turbo her muss,
    -eine luftführung+LLK(lalaluftkühler vom G60),
    -ein Motorblock der das aushält(am besten G60),
    -eine Einspritzanlage die auch mit ladedruck fahren kann(G60),
    -ein zylinderkopf an den die einspritzanlage dran passt (G60),
    -ein motor STG samt kabelbaum die das zusammen steuern können(G60),
    -eine Kupplung die nen paar Nm abkann (G60),
    -bremsen die das gebastel auch wieder zum stoppen bringen (G60).

    ..ja ..also so im groben wars das glaub ich. mehr braucht man nicht.

    eigentlich alles was so der G60 sprich MKB: PG hat.

    ..mehr nicht.


    tante edit sagt,

    um das gebastel eingetragen zu bekommen, braucht man ein abgasgutachten von dem motor. abgasGUTACHTEN keine AU!
    und da wir ja schon so viel vom G60 verbaut haben, empfiehlt es sich auch alles vom G60 zu nehmen weils da dann auch keine probleme mit dem eintragen gibt.

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