´´ Xenon legalized``
1. B4 Varri GL 16V ABF
2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
5. B4 Varri GT 16V
http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244
http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde
WO kommt die raus? Unterm Batteriekasten. Da läuft das ganze ab. Dummerweise fällt da immer Laub und Siff auch rein. Somit ist das ganze verstopft. Es sammelt sich das Wasser und rostet. Schonmal fies. Merkst dann wen wen es beim Gasgeben an der Klimaanlage das ganze in den Innenraum läuft. Und weiter gehts...da geschickter Weise dort die Entlüftung von Motor und vom BKW rauskommt rostet entweder der BKV von INNEN durch, zieht Wasser oder der Motor bekommt schön Wasser durch die Kurbelwellenentlüftung.
Das ist Dummheit pur. Den wen man schon so n Mist macht dann baust Rückschlagventile ein.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Ach das meinst du...
Hat VW mit'm 3BG nachgebessert...
Gemessen an der Zahl der Fahrzeuge sind auch nicht unbedingt viele dran gestorben.
Grüße vom WarLord
Und VW ist da auch nicht der einzige, der solchen Quark produziert. Kollege hatte neulich aus selbem Grund im fast aktuellen Sćenic komplettes Feuchtbiotop im Innenraum.
Hallo,
ich lese ja sehr gerne in deinem Thread hier zur Inspiration, was man so alles machen kann....
...dabei bin ich gerade über die B3 Blende an der Heckklappe gestolpert...ist mir da was entgangen oder wo finde ich dazu was?
meine Rückfahrkamera habe ich im Übrigen in der Stosstange am Abschlepphaken verbaut...dazu habe ich eine neue Halterung gebaut und diese dann genietet.
..das funktioniert aber nur so lange die Kamera einen Öffnungswinkel <= 120° hat...ansonsten sieht man zu viel vom "Innenleben" der Stosststange und zu wenig von der Umgebung...
Hi,
ja, stimmt, das ist irgendwie in meinen ersten Lackierversuchen etwas untergegangen.
Hier wurde sie zum ersten Mal erwähnt
https://www.passat35i.de/threads/39232-Roady%C2%B4s-Roadrunner?p=871732&viewfull=1#post871732
Und wenn Du etwas weiter runterliest, kommt noch mal eine Art "Making of".
Zwischendurch ist sie irgendwann fertig geworden und soweit ausreichend einsetzbar - auch, wenn man gegen Licht noch ein paar Schatten vom Druck-Knopf sieht. Aber das ist halt so, wenn der Untergrund noch minimal arbeitet. Lack ist unerbittlich...
´96 er Passat CL TDi, VR6 Velour, 4 EFH, ZV, SH, GRA, MFA, E-Spiegel, EGSD,
VW Klappschlüssel mit FFB und Alarm, Webasto Thermo Top,DVBT/Navi,Bluetooth Freisprechanlage, VNT 1749VA Lader, geänd. LLK+ÖlkühlerChip @ 152 PS, langes Getriebe, 60/60 KW Gewinde, 15" Borbet CF, Ibiza-Lippe, Dachkante
Hallo,
danke für die Verlinkung zur B3 Blende. Das war mir entgangen...
Ansonsten bin ich auch bei der Rostbekämpfung angelangt....meiner ist ja auch ein B4 aus '96, der allerdings in '97 mit Dinol nachversiegelt worden ist.
...aber auch hier zeigen sich nun Roststellen an beiden hinteren Radhäusern hinter der Innenverkleidung des Kofferraumes, so dass ich jetzt im Urlaub die Kofferraumverkleidung ausbaue und entrosten werde...
...auf diese Stelle bin ich erst durch @merseburger aufmerksam geworden und habe dann mal nachgesehen.
Dann noch ein andere Frage zu den kleineren Stellen an der Heckklappe die du da an der Kennzeichenbeleuchtung geschweisst hast: wäre das nicht auch mit einer 2K Knete reparieren zu gewesen?
2 K Knete kannst da vergessen. ...entweder schweißen oder tauschen
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!