Hiltrac Gewindefahrwerk

[US-Importfan]

Hallo,

würde meinen B4 VR6 gern im Winter etwas umbauen...möchte ein paar TT Felgen in 17" verbauen..desweiteren soll er von momentan "Cross & Country" auf ein tieferes Level kommen...habe mir die einzelnen Threads mal so durchgelesen und denke das bei dem Hiltrac wohl Preis/Leistung stimmt..
Wie schaut es mit den Dämpfern aus? Sind bei dem Hiltrac Öl oder Gasdämpfer dabei?
Hat jemand Fotos von seinem Passat mit eingebautem Hiltrac-FW??

Greetz Marc

[PassatGuru]

Benutze ich zwar ungern, aber im Forum gibt es mittlerweile etliche Threads zu genau dem Thema.

Und hier sind gesammelte Infos zu allen möglichen Fahrwerken.


Und ganz uneigennützig hab ich hier nen sehr interessantes Fahrwerk für dich

[Sobsen]

schau in meine story rein!

[Blackshadow]

Original von Sobsen
schau in meine story rein!

oder in meine

und genauere Infos bekommst du vom User "Popo Club" der vertreibt die dinger hier im Forum, oder der Nelltec


gruss Manuel

[Popo Club]

Hiltrac sind grundsätzlich Gas.

[peca]

Ich sehe gerade das das Hiltrac im Preis gesenkt wurde.

Preis für´n Golf 3 VR6?

[Popo Club]

Original von peca
Ich sehe gerade das das Hiltrac im Preis gesenkt wurde.

Preis für´n Golf 3 VR6?

319 Euro

[US-Importfan]

Hi..

danke für eure zahlreichen Antworten, denke das wohl nicht anderes in Frage kommt als das Hiltrac-GW...W
ie früh muss ich das bestellen wenn ich das in der ersten Dezember Woche brauche? Preis ist inkl. Tüv-Gutachten, richtig?
Kann es kaum glauben das Gas-Dämpfer verbaut sind, prima Sache für das Geld!!

Thanx @ all

[Popo Club]

Normal ein paar Tage vorher. Aber es sind Gas Dämpfer, wobei ich selber kein Problem mit Öldämpfern hätte.

[US-Importfan]

Hatte in meinem Jetta 19E Bilstein Sport-Dämpfer in Gas, war ein Unterschied wie Tag und Nacht...ist natürlich so oder so zum Seriendämpfer eine 1000% Verbesserung gewesen, klar..

Aber die Gasdämpfer sind nicht so anfällig hinsichtlich Temperaturschwankungen während Öl im kalten härter dämpft und im warmen etwas weicher...deswegen wenn Öl dann mit verstellbarer Härte...der Gasdämpfer geht ausserdem in die oberste Stellung zurüch während ein Öldämpfer etwas mehr Tendenz zu "sacken" hat...

Verbessert mich wenn ich was falsches sage; hab mich intensiv von einem Händler in L´wehe beraten lassen der in seiner Freizeit am Veedol-Langstreckencup mitfährt und einige Jungs dort mit Teilen und Know-How versorgt... und das Fahrverhalten meines Jettas war wie ausgewechselt..sehr neutral und klar und ausserdem sehr berechenbar im Vergleich zu vorher...

Lg Marc