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Thema: Was habt Ihr für einen Gasumbau bezahlt?

  1. #11
    Benutzer Avatar von Senhor Figo
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    Passat Variant 35 i

    Klar Bj.93 2.0l

    115 PS

    Automatik

    Klima

    Umbau bei 161.000 Km

    KME - Anlage haben wir schon in unseren C3 verbaut bis jetzt 30.000km gefahren und alles gut .

    im Mai Umgebaut und schon 3000 km gefahren läuft ohne prob. verbrauch von 10 l - 13 l

    Zylinder Tank 85 l Brutto ca 77 l Netto hinter der Rücksitzbank

    Reichweite bis zu 630 km

    Preis : 1900€ bei König Autogas in Salzgitter

    Habe aber vorher noch Schaftdichtungen neu gemacht da er Öl brauchte in dem Zuge natürlich gleich Zahnriehmen und natürlich den Krümmer neu gemacht war durch shit nun muß er halten bis nichts mehr geht . Ich fahre aber auch jeden Tag 140 km . Wenn der Job nicht so gut wäre und ich wechseln könnte in unseren anderen Standort würde gar kein Auto mehr fahren mich nervt diese Abzocke total an . Ich besitze noch nen Golf 1 Cabrio und bin echt am überlegen den zu verkaufen obwohl ich echt an dem Wagen hänge

    Gruß

  2. #12
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    1. Passat Variant VR6 Exclusiv, MKB:AAA

    2. Eigenregie, wie immer

    3. AG Zenit sequentiell (nahezu Baugleich mit KME Diego), Radmuldentank 71 Liter brutto (steht ca. 5 cm über, ging aber nur mit überreden rein )

    4. 1250 Euro (inkl. TÜV)

    5. unbezahlbar

    6. Stadt ca. 12,5 Liter, Autobahn (bei 150 km/h) ca. 11 Liter

    7. Fahr ja nun schon seit Jahren LPG und bin immer noch begeistert
    Umbauten:
    • Climatronic auf Econ umbauen
    • auf Motronic M 3.8.1 umbauen done
    • RS Front montieren
    • Scheinwerfer umbauen 1/2 done
    • Motorhaube tauschen
    • GRA einbauen
    • LPG Gasanlage done
    • Rückleuchten ohne Schloß

  3. #13
    Kaffeekocher & Paparazzi Avatar von B4Power
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    RE: Was habt Ihr für einen Gasumbau bezahlt?

    Original von B4Power
    Original von B4Power
    1. RP

    2. der da Ab 07/2008 auch bei uns in Werl.

    3.AKME BINGO(Venturi) Muldentank 52 l Bedini

    4. 1299 all inklusive

    5. siehe oben

    6.

    7. Heute abgeholt 25kmAutobahn / Stadtverkehr. Läuft gut, bis jetzt.Leistungsverlust nicht feststellbar.-RP hat eh keine Leistung.
    Ich denke der Umbau hat sich gelohnt.

    8. Kostenrechnug(siehe Bild)
    Umbau innerhalb 12 Stunden. Bilder von der Anlage folgen.

    hier ein paar Bilder:
    Angehängte Grafiken

  4. #14
    private_paula Avatar von das-acid
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    1: B4 Variant MKB AAA / Schaltung

    2: Car LPG Braunschweig

    3: Prins VSI mit 90ltr. Zylindertank

    4: 2499€

    5: siehe 4

    6: eine Füllung mittlerweile 600km

    7: Leistungsverlust??? wenn, dann ist er nicht spürbar würde ich immer wieder machen
    hatta nix Stricherkarre.....hatta PASSI hatta......




    ja, ich wasche gerne mit 60°

  5. #15
    I've seen the light Avatar von bluelux
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    1. B4 Limo MKB: ABS/ 5 Gang

    2. Autogaszentrum Aachen CHAKRAM

    3. BRC-JUST mit Radmuldentank (Brutto ca. 58 ltr.)

    4. & 5. 1470 € inkl. Einbau & Tüv & Gutachten

    6. 11 liter/100km

    7. Leistungsverlust ja wenn kein Gas mehr drin ist. Sonst bis jetzt kein Verlust spührbar...

  6. #16
    Moderator
    Avatar von knox74
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    RE: Was habt Ihr für einen Gasumbau bezahlt?

    1. welcher MKB bzw welches Fahrzeug (soll ja hier welche geben die keinen 35i fahren) wurde umgerüstet?
    Passat Bj. 95, ABF, 110 kw, 2.0 16V

    2. ausführendes Unternehmen?
    B+B Automobile in Olfen (haben keine Homepage, Tel: 02595-384022)

    3. welche Anlage? Tankform und Inhalt?
    Prinz VSI, 59 Liter Multiventil Tank in der Radmulde, leicht modifiziert somit passen 55 Liter rein

    4. Materialkosten

    5. Lohnkosten

    insgesamt 2350 EUR, inkl. der ersten Inspektion, den Rest muß ich nachschauen.

    6. Verbrauch
    Ich beziehe hier alles auf die bisher gefahrenen 35 tkm:
    33% Mehrverbrauch mit Gas
    Ersparnis ca. 3,65 EUR auf 100km
    Verbrauch laut MFA: 8,2
    Verbrauch Gas: 11,1

    7. Erfahrungsbericht
    Der Mehrverbrauch war auf den ersten 1000 km sehr hoch (ca. 50%), danach wurde die Anlage nochmal justiert und nun liegt er immer um 30%.
    Die Anlage schaltet sich nach ca. 600-1500 Metern ein und er läuft auf Gas ruhiger als mit Benzin. Direkt nach dem Umschalten habe ich allerdings ein kleines "Turboloch" für 1-2 Sekunden, aber dies habe ich schon von einigen Leuten gehört.
    Mit dem Umbau bin ich sehr zufrieden, die Anlage ist sauber und größtenteils auch nicht sichtbar verbaut. Verdampfer, Steuergerät usw. sind z.B. im linken Kotflügel untergebracht.
    Der Umbauer hat sich viel Zeit genommen, alles auszumessen und sich den Wagen anzusehen, auf den Umbau musste ich allerdings gut 5 Wochen warten, weil er sehr viel zu tun und zwischendurch auch noch Urlaub hatte. Umgebaut wurde der Wagen innerhalb von 3 Tagen.
    Gruss

    Tim


    Passat 35i GT 16V RIP 16.12.07
    346 tkm mit dem 1. Motor, 1. Getriebe und der 1. Kupplung, dann war die Kupplung hin.
    Davon 180 tkm ohne einen Ölwechsel und alle 25 tkm einem neuen Ölfilter.
    Soviel zur Haltbarkeit des 9As


    Passat 3Ai GL 16V, 110 KW, 335 tkm, RIP 21.04.2016

    inkl. Prinz VSI LPG Anlage

    Der nächste 16V Verkauft 05.08.17
    Passat 3C Comfortline 2.0 FSI 16V
    inkl. Zavoli LPG Anlage



  7. #17
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    RE: Was habt Ihr für einen Gasumbau bezahlt?

    1. welcher MKB bzw welches Fahrzeug (soll ja hier welche geben die keinen 35i fahren) wurde umgerüstet?

    B4 ABV syncro.

    2. ausführendes Unternehmen?


    Autogas Schultz in Heidenheim an der Brenz.


    3. welche Anlage? Tankform und Inhalt?

    Öcotec Digigas.

    Radmuldentank, 63 (oder waren's 55) Liter brutto, netto gehen was um die 40 Liter rein, wenn die Anlage umgeschaltet hat.

    4. Materialkosten


    Was um die 1800 Euro rum.


    5. Lohnkosten


    Was um die 700 Euro rum.


    6. Verbrauch

    Je nachdem, von 11,x bis 18,x alles schon gefahren. Roundabout um die 20% Mehrverbrauch.

    7. Erfahrungsbericht

    Tjo, was soll ich groß schreiben: Hab mittlerweile den vierten Satz Gasdüsen drin (die anderen gingen immer wieder aufgrund minderer Gasqualität bzw. Inhaltsstoffe im Gas kaputt). Mein Umrüster ist sehr kulant und technisch auch sehr fit. Dazu muss ich noch schreiben, dass ich ein sehr kritischer Kunde bin, wenn ich mein Auto aus der Hand geben muss. Am Anfang gab's leichte Schwierigkeiten, wo auch immer wieder justiert wurde. Seit mein Umrüster aus Platzgründen den Verdampfer hochkant montiert hat, gibt es keine Schwierigkeiten mehr. Dazu kam noch eine Justage. Mittlerweile fährt der Wagen super und hat beim schnellen hochdrehen und auch Autobahnetappen mit Pedal to the metal nicht mehr auf Benzin zurückgeschaltet. Bin rundum zufrieden im Moment.
    Grüße vom WarLord

  8. #18
    Affenvergaser
    Avatar von FBonNET
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    25.11.2014

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    1. welcher MKB bzw welches Fahrzeug (soll ja hier welche geben die keinen 35i fahren) wurde umgerüstet?
    Passat 35i Variant VR6 MKB AAA

    2. ausführendes Unternehmen?
    Weiss-Motors und Me

    3. welche Anlage? Tankform und Inhalt?
    Stag300 - Radmuldentank 43l brutto, netto 38l

    4. Materialkosten
    900€

    5. Lohnkosten
    599€

    6. Verbrauch
    MFA 9,5l
    11-12l Gas

    7. Erfahrungsbericht

    Hätte ich schon viel eher umbauen sollen, Anlage ist mittlerweile zur Hälfte schon eingespart.

    15tkm ohne Probleme zurückgelegt, einziges Problem war am Amfang ein Wackelkontakt am Gasventil im Motorraum.
    Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
    C L O S E D --> FBonNET´s EX-Bauhure ---> Lästerecke
    NEW CAR : CADDY MAXI 2.0 TDI

  9. #19
    Moderator
    Avatar von knox74
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    Ich habe mal die Diskussionen in dieses Thema geschoben:

    Umrüstung auf Autogas

    Bitte diskutiert dort weiter, und schreibt hier nur die Daten rein, wie im ersten Beitrag angeregt.

    Danke
    Gruss

    Tim


    Passat 35i GT 16V RIP 16.12.07
    346 tkm mit dem 1. Motor, 1. Getriebe und der 1. Kupplung, dann war die Kupplung hin.
    Davon 180 tkm ohne einen Ölwechsel und alle 25 tkm einem neuen Ölfilter.
    Soviel zur Haltbarkeit des 9As


    Passat 3Ai GL 16V, 110 KW, 335 tkm, RIP 21.04.2016

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    Der nächste 16V Verkauft 05.08.17
    Passat 3C Comfortline 2.0 FSI 16V
    inkl. Zavoli LPG Anlage



  10. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von speed
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    1 Tag einbau mit TÜV
    80 Liter Zylindertank
    ca.600km Reichweite
    10 Liter Verbrauch
    bis jetzt 60000 km ohne Störungen!!
    daher meinesherachtens empfehlenswert!
    Spass mit(Auto) Gas.....GOOD DRIVE.....

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