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Thema: Was habt Ihr für einen Gasumbau bezahlt?

  1. #21
    Träumt von VR6 Avatar von passatfan19
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    1. Passat 35i Bj.: 1993 2E

    2. Gödert Dittel Gbr ( nähe Düsseldorf )



    3. KME Venturi, Patrone hinter Hecksitzbank Brutto 100Liter und Netto ca. 80 Liter.



    4+5. 1700Euro all Inklusive mit Leihwagen ( Umbaudauer ca. 3 Tage )


    6. von 10 auf ca. 13 Liter.



    7. Fahre die Anlage jetzt seit 13.000Km und bin ganz zufrieden. Außer das der Motor ab und an mal beim umschalten von Benzin auf Gas aus geht. Leichter Leistungsverlust, besonders ab 120 Km/h
    Herzlichen Glückwunsch.......... an alle Passatfahrer !!!

  2. #22
    Prüfling Avatar von The_Game
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    Mein Kollege hat es sich in sein Golf 1 Cabrio für 900 Euro einbauen lassen

  3. #23
    hat nun einen VR6 Avatar von kuki
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    AAA 1221€ Euro 1 all incl.
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  4. #24
    Kaffeekocher & Paparazzi Avatar von B4Power
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    Zitat Zitat von kuki
    RP 1350€ Euro 1 all incl.
    AAA 1221€ Euro 1 all incl.

    ein paar infos mehr wären nicht schlecht.

    1. welcher MKB bzw welches Fahrzeug (soll ja hier welche geben die keinen 35i fahren) wurde umgerüstet?

    2. ausführendes Unternehmen?

    3. welche Anlage? Tankform und Inhalt?

    4. Materialkosten

    5. Lohnkosten

    6. Verbrauch

    7. Erfahrungsbericht

  5. #25
    hat nun einen VR6 Avatar von kuki
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    Kuki
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    Ach stimmt.

    1. welcher MKB bzw welches Fahrzeug (soll ja hier welche geben die keinen 35i fahren) wurde umgerüstet?
    RP Passat 35i B3 BJ 91 Limo
    2. ausführendes Unternehmen?
    Autogas-Systeme Berlin Spandau
    3. welche Anlage? Tankform und Inhalt?
    Stag 100 Venturi, Radmuldentank ~40L
    4. Materialkosten + 5. Lohnkosten
    1350€ inkl TÜV Euro 1. + 100€ andere Reparaturen (Lambdasonde+Zündkerzen+Zündkabel)
    6. Verbrauch
    ~10L egal ob Vollgas oder "normal"
    7. Erfahrungsbericht
    Ganz gut. Leider wurde der Kofferraumboden durch den Tank erhöht.


    1. welcher MKB bzw welches Fahrzeug (soll ja hier welche geben die keinen 35i fahren) wurde umgerüstet?
    AAA Passat 35i B3 BJ 92 Limo
    2. ausführendes Unternehmen?
    Werkstatt in Polen, Legnica
    3. welche Anlage? Tankform und Inhalt?
    BRC Plug & Drive
    4. Materialkosten + 5. Lohnkosten
    1221,9€ inkl TÜV Euro 1
    6. Verbrauch
    erst frisch drinne...
    7. Erfahrungsbericht
    Muss noch alles getestet werden. Fährt sich eigentlich ganz gut.


    Zusatzinfo:
    Euro 1 = Kein Abgasgutachten nötig.
    Ab Euro 2 wird eins benötigt. Kostet zwischen 150~X € extra.
    EZ 91 RP LA5U Limo GL & EZ 92 AAA LA5U Limo GL rolling with LPG

  6. #26
    Prüfling Avatar von golfer81
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    1. 35i vr6 variant, mkb aaa

    2. auto gas centrum dresden



    3. brc vollseq., reserveradmulde 60 liter nutzbar



    4. + 5. 1950 € inkl. flash lube zusatzschmierung



    6. 11-18 liter im schnitt 12,5 liter



    7. kann den gasumbau nur empfehlen, vor allem wenn man wie ich 30000km pro jahr fährt.leistungstechnisch beim vr6 nix spürbar. reichweite bis 500 km je nach fahrweise, musste auch schon mal nach 300km tanken, da war ich aber auch nur mit 230 unterwegs... tank sollte mindestens 50 liter haben, sonst wirds nervig wenn man viel langstrecke fährt !!!

    mfg
    mein 95er vr6 variant mit autogas steht zum verkauf, infos gibts per mail an mich...

  7. #27
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    hallo passat35i facelift
    1,8 liter 90ps
    gasumbau in oranienburg
    preis 500 euro
    habe die gasanlange schon 4 jahre drinn und noch nie probleme gehabt top sache

  8. #28
    Freiwilliger 9A Fahrer...
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    1. welcher MKB bzw welches Fahrzeug (soll ja hier welche geben die keinen 35i fahren) wurde umgerüstet?
    Passat Bj. 90, 9A, 100 kw, 2.0 16V

    2. ausführendes Unternehmen?
    Ich selbst, bei Fragen Mail.

    3. welche Anlage? Tankform und Inhalt?
    LandiRenzo IGS (Teilsequentiell), 59 Liter Multiventil Tank in der Radmulde, leicht modifiziert somit passen 52 Liter rein

    4. Materialkosten
    insgesamt ca. 1500 EUR, inkl. TÜV und Abgasgutachten wegen Euro 2

    5. Lohnkosten

    6. Verbrauch
    zwischen 10% und 15% mehr (11-12l LPG)
    kein Leistungsverlust, oben rum durch frei konfigurierbares Kennfeld deutlich spürbarer Zuwachs gegenüber Benzin.

    7. Erfahrungsbericht
    Die Anlage schaltet sich nach ca. 600-1500 Metern ein, wobei nur während dem Beschleunigen ein leichter Ruck zu provozieren wäre. Der Umbau hat mich ca. zwei Tage gekostet, das Programmieren und damit verbundene 'einfahren' deutlich länger.
    __________________________________________________
    [BIETE]LPG Gasanlagen von LandiRenzo im Raum Dortmund
    auch für mech. Einspritzungen wie KE-Jetronic/Motronic
    ***nur noch Service***

    #passat35i @ IRC QuakeNet
    Visit lahme-karre.de

  9. #29
    Prüfling Avatar von Sven_Weymann
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    prins vsi

    2600 euro

    verbrauch zwischen 12- 14l
    Der beste Sex ist VR6!!!

  10. #30
    Typ Avatar von Psy
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    2. http://www.dicke-kfz.de/

    3. Emmegas vollsequenziell, Radmuldentank 58 Liter netto wie brutto

    4+5. 2300 € (2005)

    6. http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/114436.html

    7. knapp 70tkm ohne Probleme. Konfiguration selbst gemacht. Ist sehr aufwändig, kann der Umrüster zeitlich nicht schaffen. (beim G60)
    Dank Zeitrelais immer direkter Start auf Gas. = 0 Benzinverbrauch (Tank trotzdem halbvoll mit VPowerR)
    '91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
    '85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D

    im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV

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